Naked w lekkim terenie

[qurim]

Heh. Takie kozaki jesteście to spróbujcie wjechać w luzny piach na SHL M11. to tylko 110kg i 9KM a rzadko który wyjedzie cało z tego. Wszytko dzięki wahaczowi w przednim zawieszeniu. :) Sam nie raz bym prawie skiepował na piachu, wyrywa kierownicę znienacka. Zresztą nawet na gladkim asfalcie na porstej też wyrywa. Shimmy itd...

[trajka66]

Ja dzisiaj na zx7r smigałem po plaży w kopnym piachu i (prawie) smigało sie po sznurku jak crossem :):D. Mysle ze nie bedzie problemu po szutrach tylko musisz uwazac przy bardziej kopnym piachu a tak to na luzie.

 

pozdro

[motorbikepit]

Heh. Takie kozaki jesteście to spróbujcie wjechać w luzny piach na SHL M11. to tylko 110kg i 9KM a rzadko który wyjedzie cało z tego. Wszytko dzięki wahaczowi w przednim zawieszeniu. :) Sam nie raz bym prawie skiepował na piachu, wyrywa kierownicę znienacka. Zresztą nawet na gladkim asfalcie na porstej też wyrywa. Shimmy itd...

 

 

az tak ciezko?

 

w koncu one byly stworzone w czasach gdzie wiele drog bylo jeszcze piaskowych, pola te sprawy :wink:

 

 

osobiscie nie mialem okazji smigac na tym zawieszeniu, mialem tylko amorki z przednich teleskopow z m11 zamontowane z tylu to jezdzilo sie na nich super ale na przod to fakt pomysl kiepski mieli ,na szczescie ten pomysl nie byl realizowany w innych sprzetach, standardowe amortyzatory przednie od wski wfm-ki itd spisywaly sie calkiem spoko.

[RudyXJ]

vfr 750 daje rade bez problemu , nieraz lubie sie pobawić na szutrze , wkońcu na III idzie bokiem :icon_exclaim:

[Johny69]

Wczoraj przejechałem z kolegą ponad 20km szutrami. Ja miałem załadowane kufry boczne+spory plecak, a kolega jechał inazumą 750 z pasażerką. Droga była bardzo kręta i miała sporo stromych górek. Najgorszy był żwir i piach na krętych zjazdach - często łapaliśmy uślizgi przedniego koła o tylnym nie wspominając. Prędkości były od 40-70 km/h. Nie mogłem używać sprzęgła bo na lekko skręconej kierownicy koło momentalnie blokowało się i chciało mocniej skręcić kierownicę.

 

Satysfakcja z jazdy po szutrach wybitnie nieterenowymi motocyklami jest chyba większa od asfaltowej.

Edytowane 18 Maja 2008 przez Johny69

[Stazi na Janku]

Hejka. Tak jak poprzednicy pisali wszystko kwestia wyczucia i umiejętności. Śmigam czasami nad Odrą moim B12 (ze mną ok 320kg) nie narzekam. Jak jest płasko to oki, trzeba uważać przy ciągnikowych koleinach:) No i zawieszenie w Bandziorze lepiej wybiera dziury:) niż w normalnym moto.

Pozdrawiam St.

[henio]

Ja moim gsx 750 czasem dla odmiany jadę do pracy przez żwirownię :biggrin: kapitalna sprawa. nie ma to jak trochę błota i piachu. Najgroźniejsze jest czarne wilgotne ubite błoto w lasach. Śliskie jak cholera. Nie wiadomo kiedy moto leży pod tobą. Ale i tak jest zaje fajnie. Właśnie dlatego lubię klasyczne motocykle. Świetnie nadają się do asfaltu ale i na grzyby pojechać można