SILNIK nagle stanął

[enduromaster]

wska nie kręci 13-14 tys obr , przy tych obrotach przekroczenie dopuszczalnego luzu kończy się zatarciem

[zygizz]

witam, zmierzylem cylinder i wyszło, że średnice ma 54.35 mm.

Z tego co sie dowiadywalem to nie ma takich tłoków, i teraz mysle, że jedyne co mi pozostaje to szlif lub honowanie.

Powiedzcie co lepiej zrobic szlif czy honowanie, oraz jaki zalecacie luz czy 0,06 bedzie dobry??

[DiboS60]

tak taki luz zaleca wossner.to bardziej tolerancja po slzifie niz luz.

[zygizz]

a co powiecie o szlifie Nikasylu?? Czy jest to w ogole mozliwe? Bo moj cylinder ma srednice 54.35 a dostepny tłok ma 54.21 a nastepny ma wymiar 54.69, wiec ten pierwszy będzie za mały a żeby załorzyć większy musiałbym zrobić szlif o 0,4 mm. Wiec co powiecie o tym szlifie da rade cos takiego zrobic ??

[rafael]

nie da się slifować nikasilu,honuje sie

[enduromaster]

tobie się już cylinder skończył, największy tłok ma 54.22, selekcja D

albo regeneracja albo tulejowanie

[zygizz]

nie da sie zrobic honowania o 0,4 mm ?? Bo jest tlok wossnera 54,69 , jakby zalorzyc taki,to bym moze pojezdzil troche a dopiero po wakacjach zrobil remont :/

[HondaCR]

Koleś nieźle załatwiłeś ten silnik ;/ Tłoczek i cylinder dosłownie zmasakrowany .... Powodzenie z naprawą .... ale muszisz pokabinować co chcesz teraz zrobić .... tulejowanie czy regeneracja ... twoja sprawa

 

 

Pozdro

[IZO]

a gdzie pierścień z tłoka ? te dziary na cylindzrze wyglądają jak by się pierścien rozleciał i poszarpał cylinder bo jak by złapało tłoka to by chyba az tak nie podziarało cylindra choc moge sie mylic

[zygizz]

pierścień jest cały, w dobrym stanie

[zygizz]

Sytuacja ie zmienila, tamte pomiary wydawaly mi sie jakies malo wiarygodne, wiec po dlugich poszukiwaniach udalem sie do drugiego mechanika ktory mi pomierzyl to raz jeszcze, i wyszlo, ze tłok ( selekcja D Vertexa) ma srednice 54.20mm a cylinder 54.27mm.

A wiec co teraz czy moge wsadzic selekcje D ( 54.22mm) ?

Ocenil ze cylinder jest w dobrym stanie, nie ma ubytkow

tylko zeby przehonowac cylinder.

[enduromaster]

no to jest akurat 5 setek luzu , w sam raz , tylko żeby na honowaniu nie spartolili ....

[zygizz]

Cylinder juz po honowaniu, mowili, ze szybko zeszly te nierownosci i nie bylo z nimi problemu, na starym tloku slychac teraz jakby dzwonil pierscien :/