Budowa Ramy

[alonzoo]

dawaj Qurim te dane niczym nie gardze

[qurim]

Spoko. Zeskanuje na dniach i zapodam. Będzie po angielsku ale rysunki wszystko mówią w artykule. Angole mają zamiłowanie to robienia trajek na silnika V12, V8 itp. Przeważnie z Jaguarów, Daimlerów czy marykańców. Ewentualnie małe V6 z Rovera. Artykuł jest z firmy która zajmuje się pro takimi trajami, jedna z lepszych firm. Wyjaśniają podstawy geometrii zawieszeń typu "leading link" czyli wahaczowego.

[człowiek z lasu]

Jeśli można też bym się pisał na te materiały.

Pozdro.

[alonzoo]

ja tez bym sie pisal :buttrock: :buttrock:

[qurim]

Spoko, nie zapomniałem o tym. Muszę przerzucić ze 150 gazet customowych strona po stronie żeby to znaleźć. :eek: Narazie mały stos już przejrzałem, ale wiecie jak to jest z fajną prasą - szukasz konkretnego artykułu a oko zawieszasz na każdym moto po drodze i tak to się ciągnie. :biggrin: Wkrótce to wrzucę.

[qurim]

Oki Panowie. W końcu mam to zeskanowane. Byłoby wcześniej ale skaner świrował więc użyłem "delikatnej perswazji" i przestał w ogóle działać. :icon_mrgreen: :banghead:

 

 

Oczywiście poniższe infromacje należy, we własnym zakresie, wesprzeć wiedzą nt. wyprzedzenia, kąta główki ramy i zjawisk fizycznych od tego zależnych.

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d6e6c719e0a7f19a.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bbb5fd5fb8b03926.html

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/78fd0008c01ad5ba.html

 

Artykuł bazuje na wiedzy jednego z głównych budowniczych trike`ów w UK - Desperate Dan.

 

Trzy przykłady z dziesiątek zbudowanych:

V8:

http://www.100-biker.co.uk/forums/showthread.php?t=40005

 

V12 Jaguar:

http://www.dragrace.cc/nos/v12_jaguar_trike1.jpg

 

 

 

 

 

 

Edytowane 12 Kwietnia 2010 przez qurim

[szkudlar]

 

ale skret ma w tym jak w wuzku(motorku) inwalidzkim elektrycznym. :icon_biggrin:

[alonzoo]

traja V8

a zbudowana jak polaczenie kosiarki i wozu asenizacyjnego

scierwo i tyle

[pitner]

qurim możesz wrzucic tu lub na meila foto tego draga na silniku bandita z góry dzieki

 

[email protected]