pitner

Tak wiem że są w tym kraju ludzie którzy zrobią taki mono wahacz pod każde koło ale też wiem ile takie coś kosztuje a powiem szczerze że na razie nie stać mnie na wahacz za 6 koła może kiedyś. A wahacz od vfr nie jest aż taki zły czy brzydki potrzeba tylko trochę pracy a i efekt będzie w porządku oto przykład http://allegro.pl/custom-zx12-bestia-drag-i1472305357.html http://allegro.pl/wahacz-i-felga-honda-vfr-poler-i1478606689.html 360mm No to kosmos, na pewno rozmiar powala na kolana a co z prowadzeniem? Jak się tym jezdzi? Moim zdaniem 300 to taki kompromis między wyglądem a w miarę normalnym prowadzeniem Hmm czyli powinno jakoś to grać. Tak dokładnie wszystko będzie odwrotnie tylko czy spełni swoje zadanie i będzie się "kręcić" Zakupiłem wahacz od vfr 750 zastanawiam się tylko czy wejdzie mi tam felga z oponą 240 myślę że powinna do vfr 800 wchodzi na pewno 240 a nawet 280 muszę być dobrej myśli

Witam Miałbym prośbę czy ktoś z forumowiczów orientuje się czy istnieje możliwość założenia wahacza jednoramiennego od VFR 750 LUB 800 nie z lewej strony a z prawej, planuje budowę motocykla na mono wahaczu i jednym z priorytetów dotyczących napędu jest silnik od Buella lub od Sporta a tam napęd jest z prawej strony, ewentualnie jaki silnik V2 możecie polecić z lewo stronnym napędem takim jak np wild star. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi Pozdrawiam

Zobacz może cos takiego ci podejdzie http://allegro.pl/blotnik-dlugi-harley-dyn...1210259065.html Prawdopodobnie botnik pochodzi z oferty CUSTOM CHROME jak chcesz to mogę popytać czy udało by się troszke taniej go dostac mam znajomego który jest autoryzowanym delerem i czasem puszczają części po nizszych cenach na które wszyscy w sumie czekają

Tak myslałem ze o takie błotniczki chodzi bardzo głebokie. Widziałem kiedys motor na podobnych błotnikach chyba kolesia z gostynia z firmy JDV Chopper kojarzysz? na allegro ma chyba wystawione ramy do H-D wiec możesz sie kontaktowac chodz myśle że takie blotniki najlepiej robic na motocyklu a kawałek bys miał do niego. Ja popytam jeszcze ale nie wiem czy taniej prosciej nie bedzie tego sprowadzic jest troche roboty i nikt nie podejmie sie tego za grosze pozdrawiam

To wszystko zależy jak mają one wyglądać i z czego mają być wykonane czy normalnie z blachy czy np z aluminium a cena wtedy bedzie rózna. Mniej wiecej wiem jak ma to chyba wygladac fakt przydało by sie jeszcze jakies foto ale zarys jest

No spoko jak bedziesz miał ochotę podzielic się tym co ci na myśli to wal. Co do ceny to jak widac masz juz jakaś upatrzona i nie oszukujmy się głownie to tylko o nią chodzi. Sprowadzajac czesci z usa pewnie o tym wiesz musisz doliczyc vat i robiąc rachunek sumienie są czesci które mozna tanio tam kupic ale tez takie które sa tansze u nas czy w europie.

Witam Masz jakieś zdjęcia, projekty jak to ma mniej wiecej wygladać plus koszt ile chcesz na to przeznaczyć

Witam Zobacz może takie coś cie interesuje http://allegro.pl/item1186534692_podnozki_..._custom_hd.html Ja kupiłem je do swojego projektu co prawda po niższej cenie. Ogólnie na zdjeciu wygladaja masywniej a w rzyczywistosci nie są az tak duże zwłaszcza podnózki pod nogi dlatego wykorzystuje tylko same ciegna i koncówki a same podnózki dorabiam a tamte wykorzystam jako podnozki do pasażera chodz nie wiem czy bedzie dla niego jeszcze miejsce ale zobacz sobie zadzwon ponegocjuj moze i daj znac pozdrawiam

Witam pierwsze pytanie jakie mi sie nasuwa to czy motocykl jest tam zarejestrowany, czy posiada jakis papier czy nie, jeśli nie to rejestracja na sama. Na forum ogłaszał sie koles który powinien wytłumaczyc ci wszystkie szczególy ZAPYTAJ Diagnoste - rzeczoznawce - to jego temat i daj znac co da sie z tym zrobic

qurim możesz wrzucic tu lub na meila foto tego draga na silniku bandita z góry dzieki [email protected]

Szczerze to nie bardzo pamietem chodz wydaje mi sie że Nie. Mogłem cos w ten sposób popsuc?

Akumulator jest firmy JMT. Tzn tak zimą akumulator był podłaczany bezposrednio do motocykla odpalił i chodził sobie, pozniej był odpalany tylko przez akumulator motocyklowy ale juz nie odpalił wiec najpierw akumulator samochodowy był podłaczany do motocyklowego a pozniej juz bezposrednio z akumulatora samochodowego do motocykla. Czy mogłem cos w ten sposób zepsuc namieszac i co? JaK moge to sprawdzic i ewentualnie naprawic

Akumulator jest nowy kupiony w zeszłym sezonie. Z tym ze do uruchamiania moto po zimie używam Aku samochodowego

No w sumie racja tak musze zrobic chodz sie jeszcze za to nie zabieram

Tez mi sie tak wydaje ze moduł nie psuje sie od tak i najpierw pozbede sie tego alarmu i zobaczymy co dalej chodz pewnie i tak bede musiał kupic nowy chodz pozyczyc od kogos moduł żeby zobaczyc czy działa. A co do alarmu to nie wiem jakiej jest firmy kupiłem go razem z moto ale pewnie nic oryginalnego