pitner

Tak wiem że są w tym kraju ludzie którzy zrobią taki mono wahacz pod każde koło ale też wiem ile takie coś kosztuje a powiem szczerze że na razie nie stać mnie na wahacz za 6 koła może kiedyś. A wahacz od vfr nie jest aż taki zły czy brzydki potrzeba tylko trochę pracy a i efekt będzie w porządku oto przykład http://allegro.pl/custom-zx12-bestia-drag-i1472305357.html http://allegro.pl/wahacz-i-felga-honda-vfr-poler-i1478606689.html 360mm No to kosmos, na pewno rozmiar powala na kolana a co z prowadzeniem? Jak się tym jezdzi? Moim zdaniem 300 to taki kompromis między wyglądem a w miarę normalnym prowadzeniem Hmm czyli powinno jakoś to grać. Tak dokładnie wszystko będzie odwrotnie tylko czy spełni swoje zadanie i będzie się "kręcić" Zakupiłem wahacz od vfr 750 zastanawiam się tylko czy wejdzie mi tam felga z oponą 240 myślę że powinna do vfr 800 wchodzi na pewno 240 a nawet 280 muszę być dobrej myśli

Witam Miałbym prośbę czy ktoś z forumowiczów orientuje się czy istnieje możliwość założenia wahacza jednoramiennego od VFR 750 LUB 800 nie z lewej strony a z prawej, planuje budowę motocykla na mono wahaczu i jednym z priorytetów dotyczących napędu jest silnik od Buella lub od Sporta a tam napęd jest z prawej strony, ewentualnie jaki silnik V2 możecie polecić z lewo stronnym napędem takim jak np wild star. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi Pozdrawiam

Zobacz może cos takiego ci podejdzie http://allegro.pl/blotnik-dlugi-harley-dyn...1210259065.html Prawdopodobnie botnik pochodzi z oferty CUSTOM CHROME jak chcesz to mogę popytać czy udało by się troszke taniej go dostac mam znajomego który jest autoryzowanym delerem i czasem puszczają części po nizszych cenach na które wszyscy w sumie czekają

Tak myslałem ze o takie błotniczki chodzi bardzo głebokie. Widziałem kiedys motor na podobnych błotnikach chyba kolesia z gostynia z firmy JDV Chopper kojarzysz? na allegro ma chyba wystawione ramy do H-D wiec możesz sie kontaktowac chodz myśle że takie blotniki najlepiej robic na motocyklu a kawałek bys miał do niego. Ja popytam jeszcze ale nie wiem czy taniej prosciej nie bedzie tego sprowadzic jest troche roboty i nikt nie podejmie sie tego za grosze pozdrawiam

To wszystko zależy jak mają one wyglądać i z czego mają być wykonane czy normalnie z blachy czy np z aluminium a cena wtedy bedzie rózna. Mniej wiecej wiem jak ma to chyba wygladac fakt przydało by sie jeszcze jakies foto ale zarys jest

No spoko jak bedziesz miał ochotę podzielic się tym co ci na myśli to wal. Co do ceny to jak widac masz juz jakaś upatrzona i nie oszukujmy się głownie to tylko o nią chodzi. Sprowadzajac czesci z usa pewnie o tym wiesz musisz doliczyc vat i robiąc rachunek sumienie są czesci które mozna tanio tam kupic ale tez takie które sa tansze u nas czy w europie.

Witam Masz jakieś zdjęcia, projekty jak to ma mniej wiecej wygladać plus koszt ile chcesz na to przeznaczyć

Witam Zobacz może takie coś cie interesuje http://allegro.pl/item1186534692_podnozki_..._custom_hd.html Ja kupiłem je do swojego projektu co prawda po niższej cenie. Ogólnie na zdjeciu wygladaja masywniej a w rzyczywistosci nie są az tak duże zwłaszcza podnózki pod nogi dlatego wykorzystuje tylko same ciegna i koncówki a same podnózki dorabiam a tamte wykorzystam jako podnozki do pasażera chodz nie wiem czy bedzie dla niego jeszcze miejsce ale zobacz sobie zadzwon ponegocjuj moze i daj znac pozdrawiam

Witam pierwsze pytanie jakie mi sie nasuwa to czy motocykl jest tam zarejestrowany, czy posiada jakis papier czy nie, jeśli nie to rejestracja na sama. Na forum ogłaszał sie koles który powinien wytłumaczyc ci wszystkie szczególy ZAPYTAJ Diagnoste - rzeczoznawce - to jego temat i daj znac co da sie z tym zrobic

qurim możesz wrzucic tu lub na meila foto tego draga na silniku bandita z góry dzieki [email protected]

Szczerze to nie bardzo pamietem chodz wydaje mi sie że Nie. Mogłem cos w ten sposób popsuc?

Akumulator jest firmy JMT. Tzn tak zimą akumulator był podłaczany bezposrednio do motocykla odpalił i chodził sobie, pozniej był odpalany tylko przez akumulator motocyklowy ale juz nie odpalił wiec najpierw akumulator samochodowy był podłaczany do motocyklowego a pozniej juz bezposrednio z akumulatora samochodowego do motocykla. Czy mogłem cos w ten sposób zepsuc namieszac i co? JaK moge to sprawdzic i ewentualnie naprawic

Akumulator jest nowy kupiony w zeszłym sezonie. Z tym ze do uruchamiania moto po zimie używam Aku samochodowego

No w sumie racja tak musze zrobic chodz sie jeszcze za to nie zabieram

Tez mi sie tak wydaje ze moduł nie psuje sie od tak i najpierw pozbede sie tego alarmu i zobaczymy co dalej chodz pewnie i tak bede musiał kupic nowy chodz pozyczyc od kogos moduł żeby zobaczyc czy działa. A co do alarmu to nie wiem jakiej jest firmy kupiłem go razem z moto ale pewnie nic oryginalnego

Witam wszystkich którzy mogliby mi w jakiś sposób pomóc i z góry dziekuje za każda pomoc otóż mam nastepujacy problem z motocyklem suzuki gsx600f z 1998r W zeszłym roku po zimie w motocyklu nie miałem iskry wszystkie bezpieczniki OK swiece tez dawały iskre (sprawdzane na innym moto, dla swietego spokoju w sezonie kupiłem Nowe) a wiec winny moduł no i tak było kupiłem nowy moduł i wszystko grało aż do zimy w zimie motor był odpalany ze 2-3razy i wszystko grało teraz niestety juz nie w motorze dalej nie ma iskry a bezpieczniki i swiece sa OK wiec pewnie znowu moduł i znowu wydatek którego pewnie nie unikne ale pytanie moje jest takie co moze byc powodem ze moduł sie psuje i dlaczego tak sie dzieje???? W moto mam zamontowany alarm który moim zdaniem moze byc jakims powodem tego stanu rzeczy nie wiem moge sie mylic ale nie zawsze po przekreceniu kluczyka mam zapłon i nie wiem dlaczego. Myslałem zeby go zdjac ale to tez pewnie troche roboty jest.. Nie wiem jak macie jakies pomysły co moze byc powodem tego stanu rzeczy to z góry dziekuje pozdrawiam Pitner

Piastę do aluminiowych felg mam dorabiać ? twoje słowa jakie koszty widzisz z transportem i wystawieniem tego na zachodzie nastepne moje pytanie. studiujesz polonistyke???? ja twoich wypowiedzi tez nie do konca rozumiem ale wszystkiego idzie sie domyslic. jesli chcesz składac to kup sobie kit bike wszystko z mojej strony. nastepnym razem nie zawracaj czterech liter jesli gdzies masz cudze opinie nie kolego na nikogo nie krzycze fakt miałem właczony lock ale to nie znaczy ze na kogos krzycze na poczatku popierałem pomysł i widziałem jakis sens tego co pan chce robic i jesli mu sie uda odniesc jakis sukces to chwała jemu. ja wyrazam swoje zdanie ze nie zamówiłbym motocykla u kogos kto nie umie odpowiedziec na moje pytania i który to powinien mnie nakłaniac do siebie a nie zniechecac a pisałem tak bo jestem tu z doskoku. zainteresował mnie troszke temat ale widac niepotrzebnie

Heh ja nie krzycze mnie ten pan poprostu zaczał bawic swoja wiedza która teraz próbuje zmieniac. NA ZADNE Z MOICH PYTAN NIE UMIE SENSOWNIE ODPOWIEDZIEC WIEC JAKI SENS PYTANIA O COKOLWIEK POGADAMY JAK POPRZE SWOIJE NIBY ARGUMENTY CZYNAMI.. JA WIEM JEDNO ZE NA PEWNO NIE ZAMÓWIŁ BYM MOTOCYKLA U KOGOS KTO TAKA WIEDZA I UMIE TAK WSZYTSKO DOBRZE WYTŁUMACZYC. NIE WYBRAŁ BYS TEJ FELI TO ZORIENTUJ SIE ILE KOSZTUJE TWOJA JAKI WIDZISZ PROBLEM TO WŁASNIE TY UDOWADNIASZ ZE CHCESZ SKŁĄDAC GOTOWE PODZESPOŁY A NIE TWORZYC COS NOWEGO. JAK DLA CIEBIE MOZE BYC ZNACZYC BUDOWA MOTOCYKLA OD ZERA SKORO KUPUJESZ GOTOWA RAME KOŁA ITP NIE ROZUMIEM TEGO GUBISZ SIE W SWOIM MYSLENIU I PRÓBUJESZ TO ZGONIC NA KAZDEGO TYLKO NIE SIEBIE. JESLI SKŁĄDAŁ BYM KOMUS MOTOR POZWOLIŁ BYM MU ZDECYDOWAC O KAŻDYM SZCZEGÓLE I WSZYSTKO WYTŁUMACZYC OD A DO Z.. PRZYGOTOWAŁ BYM FELE I WZÓR POD CAŁY MOTOCYKL TAK ZEBY KTO NA NIEGO SPOJRZAŁ WIDZIAŁ WIEDZIAŁ O CO CHODZI. JUZ PISAŁEM ZE WZORY ROBIONE PO RAZ KTÓRYS WYCHODZA TANIEJ INTERESUJE CIE TO ZAMAWIAJ I LICZ PIENIAŻKI Heh ja nie krzycze mnie ten pan poprostu zaczał bawic swoja wiedza która teraz próbuje zmieniac. NA ZADNE Z MOICH PYTAN NIE UMIE SENSOWNIE ODPOWIEDZIEC WIEC JAKI SENS PYTANIA O COKOLWIEK POGADAMY JAK POPRZE SWOIJE NIBY ARGUMENTY CZYNAMI.. JA WIEM JEDNO ZE NA PEWNO NIE ZAMÓWIŁ BYM MOTOCYKLA U KOGOS KTO TAKA WIEDZA I UMIE TAK WSZYTSKO DOBRZE WYTŁUMACZYC. NIE WYBRAŁ BYS TEJ FELI TO ZORIENTUJ SIE ILE KOSZTUJE TWOJA JAKI WIDZISZ PROBLEM TO WŁASNIE TY UDOWADNIASZ ZE CHCESZ SKŁĄDAC GOTOWE PODZESPOŁY A NIE TWORZYC COS NOWEGO. JAK DLA CIEBIE MOZE BYC ZNACZYC BUDOWA MOTOCYKLA OD ZERA SKORO KUPUJESZ GOTOWA RAME KOŁA ITP NIE ROZUMIEM TEGO GUBISZ SIE W SWOIM MYSLENIU I PRÓBUJESZ TO ZGONIC NA KAZDEGO TYLKO NIE SIEBIE. JESLI SKŁĄDAŁ BYM KOMUS MOTOR POZWOLIŁ BYM MU ZDECYDOWAC O KAŻDYM SZCZEGÓLE I WSZYSTKO WYTŁUMACZYC OD A DO Z.. PRZYGOTOWAŁ BYM FELE I WZÓR POD CAŁY MOTOCYKL TAK ZEBY KTO NA NIEGO SPOJRZAŁ WIDZIAŁ WIEDZIAŁ O CO CHODZI. JUZ PISAŁEM ZE WZORY ROBIONE PO RAZ KTÓRYS WYCHODZA TANIEJ INTERESUJE CIE TO ZAMAWIAJ I LICZ PIENIAŻKI

PROSCIEJ JUŻ SIE CHYBA NIE DA http://www.allegro.pl/item982765151_felga_...p_18_10_25.html http://www.allegro.pl/item984330421_kolo_f...g_18_10_25.html TWRAZ WIDZISZ CO TO JEST PIASTA CZY JESZCZE NIE????????????????? JASNE ZE MOZNA KUPIC TYLKO WIDZISZ JA MAJAC DO WYBORU FELE Z WYCIETYM JUZ WZOREM WYBRAŁ BYM TA Z PIERWSZEJ AUKCJI TZW PEŁNA FELGE I OBROBIŁ JA WEDŁUG WŁASNEGO WZORU I MYSLE ZE WIEKSZOSC LUDZI PASJONATÓW WYBRAŁA BY TAK SAMO I TU WŁASNIE MAM NA MYSLI NIE LICZENIE ZŁOTÓWKI PRZY OBRABIANIU ITP LICZY SIE EFEKT KONCOWY ALE DLA CIEBIE WIDAC CHYBA ZE NIE PISZAC NIEOPŁACALNE PEWNIE ZE NIE MUSISZ UDOWADNIAC SWOJEJ WIEDZY CIEKAW TYLKO JESTEM JAK WYGLADA TEN BIZNES PLAN BO W NIM CHYBA TEZ POWINNY BYC ZAWARTE TE RZECZY ODNOSNIE REJESTRACJI

Chwila chwila czy pan zastanowił sie w ogóle co pisze a moze nie dowidzi a moze inaczej spytam JAK TE KOŁA SIE OBRACAJA SKORO NIE WIDZI PAN PIAST??????????????????????????????????????????? NASTEPNE PYTANIE SKAD BEDZIE PAN MIAŁE TE FELE?? JESLI Z FIRMY PIMSTAL OBROBIA JE PANU NA MIEJSCU WIEC NIE ROZUMIE PAN CHYBA ZE TRZEBA TO WSZYTSKO NAJPIERW OBROBIC ZEBY WYSZEDŁ WZÓR CO PAN MYSLI ZE TO POWSTAJE TAK ZNIKAD, CO Z LUDZMI KTÓRZY BEDA CHCIELI MIEC INNE WZORY FELG KAŻDY SKŁADAJACY MOTOPCYKL CHCIAŁBY MIEC JEDYNY ORYGINALNY WZÓR OCZYWISCIE JEST TO NIE MOZLIWE I WZORY SIE POWTARZAJA CZY SA DO SIEBIE PODOBNE ALE TO WŁASNIE W TYM SENS TWORZENIA CZEGOS NOWEGO. jESLI PAN ZAOFERUJE JEDEN WZÓR FELG DLA WSZYSTKICH WIADOMO ZE CENA BEDZIE ODPOWIEDNIO NIZSZA CHODZ MYSLE ZE NA ZACHODZIE SIE TO NIE PRZYJMIE. JEŻELI CHODZI O REJESTRACJE SAMA TO TRZEBA JESZCZE TROCHE POCZYTAC JEST CHYBA TAKI TEMAT NA FORUM. OBRÓBKA A RAMA TO DLA MNIE DWA RÓZNE POJECIA LICZY SIE EFEKT KONCOWY NAD KTÓRYM NIE ZAWSZE FINANSOWO SIE PANUJE. NIE CHCE SIE KŁOCIC I NIE BEDE WYRAZAŁ JUZ SWOJEJ OPINII NA TEN TEMAT ZYCZE POWODZENIA PITNER

Wydaje mi sie ze troszke sie zamotałes w tym wszystkim i myslisz że na zachodzie brak motocykli i ludzi zajmujacych sie customami. Wyslesz moto do belgii do salonu ale to wszystko kosztuje obliczłes koszty dowiezienia i wystawienia jesli tak to prosze podaj je. Zyjemy w dobie internetu i jesli ty znalazłes ta firme tak samo może znalesc ja ktos z belgii holandii. tak samo my szukamy czesci po zachodzie i usa. Jesli ty masz byc tylko dealerem musisz przekonac do siebie ludzi głownie cenami 50-80tys za motor jest jak najbardziej realna cena chodz twoje proporcje do czesci które ty mozesz załatwic do pozostałych wydaja mi sie dziwne. 30tys za rame i troszke czesci. Najdrozsza czescia budowy jest serce do tego dochodzi zawieszenie i koła. a ty twierdzisz ze koła maja kosztowac 5000zł mozliwe ze same felgi moga tyle kosztowac ale nie całosc do tego wszystkiego dochodza koszty zwiazane z obróbka cnc dorobieniem piast, osiek plus nowka opona. Wiemy juz ze nie jestes wytwórca ale mysle ze dla ciebie to wszystko wydaje sie łatwe i piekne ale długa i ciezka droga przed toba oby szczesliwa zycze powodzenia i rachunku sumienia też qurim mozesz wysłac mi na meila fotke tego customa na silniku bandziora z góry dzieki [email protected]

50-80tys zł za pana "komplet" tak? Bez napedu kól zawieszenia i w ogóle no nie wiem jesli znajda sie klienci na zachodzie na to, to bedzie gitt chodz osobiscie uważam ze strasznie drogo to wszystko wychodzi orientuje sie troszke w cenach i sprzecie i jesli ktos bedzie skłonny zapłacić za rame z twoim osprzetem która mimo fajnej linii nie bedzie sie niczym szczególnym wyrózniac, powiedzmy jest to rama projektowana i wytwarzana seryjnie a nie na indywidualne zamówienie 80tys zł to wielkie uznanie dla ciebie i mam nadzieje ze tobie tez uda sie cos na tym zarobic i ze chcesz te motocykle składać z miłosci zamiłowania do nich a nie dla portfela

Ja obstawiałem jakies 5-7tys zł za rame z wachaczem Chodz i tych pieniedzy nie dał bym za ta ramę. Sa w polsce firmy i ludzie którzy za te i podobne pieniadze zrobia cuda i naprawde na profesjonalnym sprzecie, dostep do materiałów i narzedzi w naszym kraju stał sie juz na porzadku dziennym nie to co kiedys ze za byle czym trzeba było przejechac pół polski ( mysle ze era pocietych ram junaka i sowietów juz dawno mamy za soba) Oczywiscie plan jak najbardziej doceniam chodz nie wiem czy znajda sie odbiorcy na zachodzie ale wszystko nalezy sprawdzic i ocenic rynek może akurat warto spróbować. Nie bardzo tylko wiem co pan ma na mysli piszac "komplet"??? Co wchodzi w skaład tego kompletu????

Nie wydaje mi się żeby mijała moda na szerokie kapcie z obserwacji widac ze coraz wiecej ludzi decyduję sie na szerokie opony może fakt moze nie prowadzi sie motocykla idealnie ale cos za cos pozatym dobre zastawienie opony z przodu i z tyłu daje radośc z jazdy i efekt wizualny również. Nie wydaje mi się żeby mijała moda na szerokie kapcie z obserwacji widac ze coraz wiecej ludzi decyduję sie na szerokie opony może fakt moze nie prowadzi sie motocykla idealnie ale cos za cos pozatym dobre zastawienie opony z przodu i z tyłu daje radośc z jazdy i efekt wizualny również.

Witam. Czytałem juz kiedys artykuł o tej firmie co do kształtu to jak najbardziej linia drag custom to zawsze przyciąga moje oko niestety jesli chodzi o szerokośc tylnego koła to niestety porażka 200mm to seryjne motocykle prezentują. Co do ceny to nalezy zapytac sprzedawcy wytwórcy jeśli wiesz ile ta rama u nich kosztuje to podziel sie informacja jesli nie to wystarczy zapytac