Regulator napięcia

[sq9mda]

Witam wszystkich.

Jak w temacie, co sadzicie o regulatorach napięcia typu ZAMIENNIK, proszę o wszystkie za i przeciw.

Pozdrawiam

[Storm007]

Witam wszystkich.

Jak w temacie, co sadzicie o regulatorach napięcia typu ZAMIENNIK, proszę o wszystkie za i przeciw.

Pozdrawiam

Moze cos wiecej napisz... Czy to sa reglery robione przez Pana Kazia, czy przez jakas konkretna firme. W sumie regler to nie jest wielka filozofia.

[Piotr Dudek]

Witam wszystkich.

Jak w temacie, co sadzicie o regulatorach napięcia typu ZAMIENNIK, proszę o wszystkie za i przeciw.

Pozdrawiam

 

A co sądzisz Ty o łańcuchach napędowych typu zamiennik, klockach hamulcowych, filtrach oleju czy filtrach powietrza ?

 

To tak jak z zamiennymi pompami wody do samochodu niektóre są lepsze niż oryginały bo producent ominął błędy konstrukcyjne.

[qba]

uważam ze zamiennik dobry może być lepszy i tańszy niż oryginał ;] ale trzeba zrobić rozeznanie rynku ;]

[sq9mda]

Sorki ale nie wiem (Piotrze) co sądzić o zamiennikach do motocykli, wiem za to jak wygląda sprawa z samochodami bo naprawiam je od 25 lat!! Elektronika to nie moja dziedzina więc pytam, za to temat napraw blacharskich i lakiernictwa znam doskonale.Dlatego pytam jeszcze raz, czy elektronika typu ZAMIENNIK jest warta uwagi. Proszę o wymianę doświadczeń

Pozdrawiam

[qba]

warta! ale zależy co masz na oku! daj linka

[Piotr Dudek]

Od kilku lat stosuję zamienniki Ducati Energia i nie ma reklamacji ale wystrzegam się wyrobów chałupniczych.

[sq9mda]

Hi Qpa, chodzi mi o cenę i trwałość :buttrock: A raczej o stosunek ceny i jakości :banghead: moja bryka to staroć ale jakoś ją lubie. Może sie starzeje????? :wink: pozdrawiam

[Adam M.]

Wszyscy sie niestety starzejemy.

Jak jestes na wyspach to dlaczego nie kupisz jakiejkolwiek uzywki ?

 

Adam M.

[sq9mda]

Motocykle o pojemności 400 cc są mało popularne na wyspach, stąd też ceny używek są wysokie. Nowy kosztuje w Anglii ok 80 funtów plus przesyłka do Irlandii. Zamiennik w Polsce 160 złotych i dlatego właśnie zadałem to pytanie na forum. Mój regler jeszcze działa, aczkolwiek po porównaniu parametrów z serwisówką muszę już myśleć o innym :(

Dzięki i pozdrawiam

[R2D2]

Regler albo dziala prawidlowo albo nie dziala , choc jest przypadek kiedy jak padnie jedna faza , to laduje za slabo.

Jakie masz objawy ? piszesz ze parametry sa niezgodne z serwisowka .

Moze bareria juz kaput albo styki zeżarte jak to w UK czesto bywa.

[sq9mda]

To nie do końca jest tak jak piszesz, ładowanie akumulatora jest ale na dolnej granicy (13,8-14,1) oczywiście mierzone z obciążeniem. Fazy alternatora sprawdzone jest ponad 80V przy 5000 obr/min. Za to pomiar rezystencji regulatora jest nie zgodny z serwisówką. Serwisówka mówi jasno że jeżeli parametry są inne należy regler wymienić na nowy. Na razie jeżdżę, ale......

Pozdrawiam

[R2D2]

pomiar rezystancji moze zalezec od temperatury , ile ma byc i ile jest ? Jezeli nie jest napisane to pomiarow nalezy dokonac przy 20-25 stopniach Celsjusza.

jakim przyrzadem to mierzyles ?

[sq9mda]

Miernik elektroniczny średniej klasy. Ma być 3,5 a jest 2,4 (pisze z pamięci) fakt faktem że wartości są niższe.Problemów na razie nie ma ale nie lubię niespodzianek (zwłaszcza na autostradzie w drodze do pracy)

[Gość brys]

Regulator może być trochę zepsuty. W mojej CJ250T regulator zbyt ochoczo redukował napięcie. Pomogły 4 diody szeregowo na przewodzie pomiarowym.

Twoimi rezystancjami bym się nie przejmował. Regulator nie jest żadnym precyzyjnym ustrojstwem. Jeśli działa prawidłowo i nie grzeje się zdecydowanie za mocno to nie ma co go ruszać. Poza tym jeśli masz u siebie ten układ o jakim myślę to głównymi kryteriami doboru nowego regulatora będzie jego moc i obudowa (która musi dać się zamontować bez problemów).