Jazda na jednym kole, jak dać na koło

[kornol]

stanij na tylnich podnóżkach, szarpnij kierą plus prawa maneta i idzie.

[Trauma]

ja za cholere boje sie wysoką gume stawiać, boje sie tych pleców ;p może dlatego ze dopiero nie cały sezon na mojej F2 jeżdże... na wiosne pozdejmuje plastiki moze troche śmiałości nabiore ;)

[milosz-RR]

ja za cholere boje sie wysoką gume stawiać, boje sie tych pleców ;p może dlatego ze dopiero nie cały sezon na mojej F2 jeżdże... na wiosne pozdejmuje plastiki moze troche śmiałości nabiore ;)

 

Może zamiast śmiałości nabierz troche rozsądku, ubierz się i naucz się najpierw na 2 kołach jeździć a później na jednym.

 

A co do pleców to jak już nic niewidzisz przed sobą tylko zegary i kiere to znaczy ze juz jesteś wysoko.

[Trauma]

Może zamiast śmiałości nabierz troche rozsądku, ubierz się i naucz się najpierw na 2 kołach jeździć a później na jednym.

 

A co do pleców to jak już nic niewidzisz przed sobą tylko zegary i kiere to znaczy ze juz jesteś wysoko.

 

Ta fotka jest 1 dzien po zakupie, więc nie mam żadnego ubioru. Teraz mam kompletny. A rozsądku mam chyba troche bo dlatego ,że czuje przed CBR respekt szukam porad u doświadczonych w tych sprawach nie próbuje sam cudować i sie rozjebać bo tego nie chce. Na 2 kołach radze sobie bo podkreślam to 1 sezon na CBR a nie na moto w ogóle...

 

A co do tych pleców to dzięki za rade napewno w przyszłości mi sie przyda.

Edytowane 5 Stycznia 2009 przez Trauma

[tmi]

[...]

A co do pleców to jak już nic niewidzisz przed sobą tylko zegary i kiere to znaczy ze juz jesteś wysoko.

Hehe, a jak już nie widać ani zegarów, ani kiery to znaczy, że jest się bardzo ale to bardzo wysoko :rolleyes:

[marciow]

Hehe, a jak już nie widać ani zegarów, ani kiery to znaczy, że jest się bardzo ale to bardzo wysoko :rolleyes:

 

 

nieprawda,

kiere widac zawsze ! ,,,,,, zegarow nie wiem.... - bo nie mam,,,,,

:smile:

[Trauma]

tak kiere widać zawsze, nawet wtedy kiedy zaliczasz plecy to kierownica wbija Ci się w brzuch :D

[n0cny]

Proponuje poćwiczyć stawanie na gumie w Test Drive Unlimited albo czymś podobnym... ;)

Przy glebie 0 konsekwencji.

[Trauma]

niestety żadna gierka nie dostarczy tylu emocji ;/. Wole ostrożnie stopniowo pionować moją cebre ;]

[Adam M.]

Może zamiast śmiałości nabierz troche rozsądku, ubierz się i naucz się najpierw na 2 kołach jeździć a później na jednym.

 

Cos takiego, zawsze myslalem ze tylko ja to mowie...

 

:)

 

[Trauma]

Jakbym mojego Tatę slyszał :biggrin:

 

ale się rodzinnie na forum zrobiło :icon_biggrin: , a jeszcze jedna sprawa przy gumowaniu. Lepiej rwać ze sprzęgła czy z gazu? Chodzi mi tu o zużywanie się jednostki napędowej.

[Trauma]

właśnie z 1 jak ze sprzęgła walnąłem to też kilka razy miałem pełno w gaciach ;d a znowu z gazu to duzo osob mowie ze kat dla silnika i sam już nie wiem ;/ a co do zdejmowania owiewek to rzecz oczywista ;] złożyłem już nawet zamówienie na klatke co by sie tylko kierownica nie połamała ;]

[tmi]

@Trauma

Widzę, że gumowania zaczynasz uczyć się na CBR, a w planach już Blady.

Niechciałbym trafić na taką "L'ke" CBR, na której ktoś stawiał pierwsze kroki przy gumowaniu.

[Trauma]

może to wygląda tak ,ze ja zielony jestem zupełnie ale nie do konca tak jest... Na codzień jeżdżę dość ekonomicznie CBR, bo to moje pierwsz duże moto i dbam o nie jak o dziecko ;], a gumowania to raz na jakiś czas jak mnie coś najdzie to próbuje.. ale to jest 4-5 strzałów i mi szkoda moto sie robi xd. Więc wole wiedzieć dokładnie co i jak ,zeby te 5 strzałów dobrze wykorzystać ;]

[Mobilaiz]

Przy nauce Wheelie proponuję zaczynać od pozycji siedzącej i w odpowiednim momencie wcisąć sprzęgło lub odkręcić gaz i po zwiększeniu obrotów do okolic maksymalnego momentu obrotowego szybko je zwolnić. Później wystarczy regulować prędkość samym gazem. Na początkach stopujcie moto tylnim hamulcem, to pomaga.

Ja osobiście wolę na stojąco na gumie latać. Nigdy nie używać sprzęgła do podniesienia naszego przedniego kółka. Tylko przy pomocy gazu !! Jeśli będziemy mieć przednie koło wysoko to już ruchami naszego ciałka będziemy zmieniać kierunki jazdy.