Białe oczko od sprawdzania poziomu oleju

[kornol]

Witam, byłem dziś oglądać Kawasaki KLR650, wszystko wydawało by się ok, rama prosta, jednak jest 1 zastanawiająca mnie rzecz. Wczoraj jak byliśmy rzucić okiem, to olej był tak jakby przeźroczysty, taki w ogóle nie czarny jeszcze "nie przetrawiony" czy jak(ale szybka od sprawdzania oleju normalna przezroczysta).... moto ponoć dopiero z niemiec przyjechało. Wczoraj nie odbyliśmy jazdy próbnej bo padało, przyjechaliśmy dziś i ku naszym oczom zobaczylismy że okienko od sprawdzania oleju jest białe, jakby biały nalot, całe okienko białe jakby z jakiejś substancji (tłumaczenie- woda sie skrapla, to przecież normalne, że niby juz tak miał w innym moto) ciężko mi uwierzyć że biały nalot tworzy się ze skroplonej wody.

Następna sprawa: światełka od temperatury(czerwona) gaśnie razem z tą od luzu ( tłumaczenie- ona gaśnie jak sie zagrzeje) niestety nie zgasła a gaśnie razem z zieloną kontrolką neutrala. Złe podpięcie? Jeśli tak to to raczej pikuś.

 

Ale najbardziej się boje tego białego nalotu w kontrolce oleju. CO TO MOŻE BYĆ ??????????

[Leon84]

Białe okienko to właśnie wilgoć w oleju/silniku.

Rozgrzejesz dobrze silnik to okienko będzie czyste. Dzieje się tak kiedy silnik jest odpalany na kilka chwil w celu np. pokazu/testu w komisie itp.. i przy odpalaniu na 5 min w zimie ,żeby silnik przesmarować.

 

Jest tam jakas kontrolka temperatury?

Moze chodzi o kontrolkę stanu/ciśnienia oleju>?

Edytowane 30 Marca 2008 przez Leon84

[thefex]

odnosnie tzw śmietany w oleju, to moze byc tez uszkodzony simmer pompy wody. przerabialem to w swoim KLRze. koszt naprawy to 3 zł za simmer + 80 zł reperaturka pompy wody. wymiana prosta i bezproblemowa.

[Rafciu]

Ja nigdy nie miałem problemu z białą szybką, czy odpalałem na chwile czy jak stał, nigdy nawet w bardzo wilgotne dni nie było białej szybki od oleju, więc moim zdaniem tak jak pisał Thefex może to być śmietanka. A przecież nie ma czerwonej kontrolki od temperatury cieczy. To prędzej kontrolka ciśnienia oleju.

[Leon84]

No a u mnie w olejaku jak w zimę jeździłem po ulicy przez np 10 min to na następny dzień miałem właśnie takie białe okienko - wytrąciła się wilgoć bo silnik się dobrze nie nagrzał. Dlatego takie odpalanie silnika na kilka chwil jest niezdrowe. W silniku chłodzonym cieczą może też właśnie być uszkodzony któryś z elemntów układu chłodenia.

[Nitomen]

Rozgrzej slnik konkretnie i zobacz co sie bedzie tam dzialo , ta kontrolka od temperatury pali sie razem z luzem ( dla pewnosci ze dziala) po wbicu biegu gasnie i zapali sie dopiero jak moto ma naprawde goraco. Fakt faktem ze i umnie nie ma problemow ze smietanka. Moze to kwestia oleju ? albo przechowywania moto. Najlatwiej sprawdzic sam olej , od strony filtr oleju na dole masz srubke z dojsciem do kanalu olejowego ( podpiecie ciesnieniomnerza) wykrec ja i zobacz jaki olej poleci.

[moonraker]

Co do tej kontrolki to może być kontrolka przegrzania silnika i faktycznie może być tak podłączona a zapala się przy przekręceniu kluczyka w celu testowym (tzn czy aby przypadkiem żarówka się nie przepaliła). Tak samo jest w dwusuwach z kontrolką braku oleju w dozowniku też zapala się razem z "neutralem", ale po włączeniu biegu gaśnie (no chyba że nie ma oleju do mieszanki, wtedy nie gaśnie)

[kornol]

kontrolka nie gaśnie nawet jak włączysz silnik.

 

Obstawiam że poszedł simering , bo nagrzany w miare był a śmietana była cały czas.

 

Ta kontrola jest albo od temp. albo od oleju, nie znam sie na tym modelu, jak ktoś ma model z 95 niech sie wypowie,ale tak właśnie czuje że ten simering.

 

Dzieki za pomoc. pzdr

[Nitomen]

to kontrolka temp. cieczy

 

co do kontrolki ona ma gasnac jak wzucisz bieg, a nie jak odpalisz silnik na luzie. Sprawdz kolor samego oleju i poziom plynu w chlodnicy.