Zakup Urala

[Jul]

Jul- :clap: To od zajączka nie zajeca ?

Kasięcja - pyszna -serio zazdroszczę skrzynki( HIUS'owi też ). A mniej serio fikuśnie założony filterki , fajki na świece -boskie , popychacz sprzęgła - standard wieloczęściowy? Co to za patent z wahaczem i centralną podstawką ?

:flesje:

Do postu poniżej - Fakt :lalag:

 

 

Nooo.... pare patentów ma ;) Stopka była "luzem" bo się telepała w zaprzęgu. Nasadki NGK, a jakże... Trochę cywilizaji musi być. Czepiasz się prince... :icon_eek: Mówiłem,że zlekka kundzio...

Kurde,cieszę się,że w ogóle udało mi się gdzie kolwiek wcisnąć fotki a tu zje... od razu, wyluzuj storm... a może zazdrosny? ;)

Admin przeniesiesz to.... ? Plis,bo mnie zjedzą,ok?

Edytowane 27 Marca 2008 przez Jul

[ventura]

A jeszcze jedno pytanie za 100 punktów. Jak się odpala wsteczny bieg w uralu M 63?

[HD1940]

A jeszcze jedno pytanie za 100 punktów. Jak się odpala wsteczny bieg w uralu M 63?

Oryginalnie w jego skrzyni takie coś nie występowało. A jeśli ma nową skrzynię biegów od M67 to do włączania wsteka służy dźwignia po prawej stronie, z tym że ta po lewej musi być na właściwym luzie (między 1 i 2 biegiem a nie między 3 i 4). :icon_mrgreen:

[ventura]

Oryginalnie w jego skrzyni takie coś nie występowało. A jeśli ma nową skrzynię biegów od M67 to do włączania wsteka służy dźwignia po prawej stronie, z tym że ta po lewej musi być na właściwym luzie (między 1 i 2 biegiem a nie między 3 i 4). :bigrazz:

 

Chodzi o to że taka dźwignia po prawej stronie jest. Czyli ma wsteczny czy te dźwigienki były we wszystkich modelach?

[HD1940]

Chodzi o to że taka dźwignia po prawej stronie jest. Czyli ma wsteczny czy te dźwigienki były we wszystkich modelach?

W modelach Ural M67 tak, we wszystkich starszych skrzynia nie miała wstecznego. Tu trochę historii:

http://redmotorz.pl/index.php?option=com_c...d=107&Itemid=55

http://redmotorz.pl/index.php?option=com_c...id=57&Itemid=55

[motozgrzyt]

Chodzi o to że taka dźwignia po prawej stronie jest. Czyli ma wsteczny czy te dźwigienki były we wszystkich modelach?

 

Dźwigienki z prawej strony są we wszystkich skrzyniach, w tych bez wstecznego służyły do ręcznej zmiany biegów (działanie te same co nożna), a w nowszych do wrzucania wstecznego biegu .

Edytowane 28 Marca 2008 przez motozgrzyt

[Storm007]

Dźwigienki z prawej strony są we wszystkich skrzyniach, w tych bez wstecznego służyły do ręcznej zmiany biegów (działanie te same co nożna), a w nowszych do wrzucania wstecznego biegu .

 

Dokladnie, w tej skrzyni co jest na zdjeciach z prawej strony to jest reczna zmiana biegow...

Edytowane 29 Marca 2008 przez Storm007

[prince]

Nie prościej ? Jak będą dwie dzwigie z prawej to skrzynia ze wstekiem ( awaryjnym , do tego części drogie i trudno dostępne) jeśli jest jedna dwignia to znaczy że wsteczny załącza się " nożnie "- a raczej obydwiema nogami :biggrin:

[ventura]

Właśnie kupiłem M63, niezłe monstrum :icon_mrgreen: , blacha na wózku chyba prosto z czołgu. Dźwignia z prawej strony jest do ręcznego wrzucania biegów. Generalnie silnik odpalił, olej wygląda jakby po wymianie i ogólnie jest gitara ale do renowacji czyli to co chciałem kupić.Z nieoryginalnych części ma koła ale czy to ważne? Pozdro, dzięki za wszystkie wypowiedzi i wkrótce posypią się pytania z serii jak i co. :biggrin: licze na owocną współprace starych wyżeraczy :)

Edytowane 28 Marca 2008 przez ventura