zamiana oświetlenia enduro na homologowane

[Arv]

Witam,

 

od niedawna jestem posiadaczem Kawasaki KLX300R '97 i męczę się z przeglądem technicznym. Sprawa wygląda tak: KLX300R nie ma klaksonu, nie ma prędkościomierza, nie ma długich/krótkich/postojowych świateł tylko takie nijakie światełko, brakuje także światła stopu czy oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Sprzęt ma kartę pojazdu i był rejestrowany przez poprzednich właścicieli. Ja chcę wymienić obecne lampki na homologowany albo przynajmniej taki osprzęt który będzie zapewniał minimum 'zgodności z prawem ruchu drogowego'. Problem jest jeszcze bardziej skomplikowany, gdyż KLX R nie ma akumulatora ani potrzebnych przełączników czy stacyjki... Czy możecie podrzucić mi parę pomysłów jak uzbrojić motocykl w lampy? Także chciałbym to zrobić za minimum kosztów.

Drogim pomysłem jest np. wymiana przedniej owiewki na np. Polisport za 160zł (http://allegro.pl/item297645491_reflektor_przedni_lampa_polisport_mmx_od_supers.html), wymiana tylnego błotnika na crossowy za 70zł (http://allegro.pl/item299410204_blotnik_tylny_polisport_kawasaki_kx_125_250_od_ss.html) i dokupienie znowu spojlera z lampą i miejscem na tablicę rejestracyjną za 50-150zł (http://allegro.pl/item297646686_uniwersalny_spojler_z_lampa_tylna_polisport_ce.html lub http://allegro.pl/item297647252_homologowa...polisport.html). Razem ok. 380zł. Dodatkowo muszę chyba jakiś prędkościomierz, np. rowerowy dorzucić. Ciekaw jestem jak wszystko to zniesie elektromagnes czy co tam generuje prąd elektryczny w tym moto.

 

Za wszelkie sugestie z góry dziękuję.

[Gawron]

łatwiej byłoby pojechać na inną stacje diagnostyczną. Ale wiadomo nie zawsze sie da.

Jeśli chodzi o osprzęt z allegro to czemu nie. Gorzej bedzie z tym akumulatorem i przełącznikami. Trzeba by po prostu samemu to wykonać. masz automat do stopu sprawny?? bo jak nie to kolejne koszta. Nie wiem czy licznik rowerowy sie nadaje w sensie czy ma homologacje... Ciężka sprawa.

[pikus91]

jedz na inna stacje:)

 

a co do pradnicy to napewno da rade:)

 

a co do sygnalu dzwiekowego to moj ojciec mowi ze moze to byc dzwonego od roweru i w przepisach jest to ok?

[Arv]

jedz na inna stacje:)

a co do pradnicy to napewno da rade:)

a co do sygnalu dzwiekowego to moj ojciec mowi ze moze to byc dzwonego od roweru i w przepisach jest to ok?

 

hehe, rzecz w tym, że chcę być poprawny politycznie i wolałbym mieć przynajmniej światła sprawne. Sygnał dzwiękowy postaram się przepchnąć jakkolwiek natomiast problem na pewno będzie z brakiem stopu. Myślę, że jeżeli prądnica da radę to jednak poszukam jakiegoś zamiennika dla lampki oryginalnej. A jak powinno wyglądać ustrojstwo włączające sygnał stopu? Ciekaw jestem czy dostałbym coś takiego w skelpie motocyklowym. HM!

[enduromaster]

to w końcu ta lampa świeci czy nie świeci ?

a propo stopu to mi do drzety w zestawie homo dołączyli taki włącznik że robił zwarcie i wszystkie bezpieczniki szlag trafiał , będę się musiał w taki włącznik jak w ktmie zaopatrzyć, ciśnieniowy

[marcin1989]

hehe, rzecz w tym, że chcę być poprawny politycznie i wolałbym mieć przynajmniej światła sprawne. Sygnał dzwiękowy postaram się przepchnąć jakkolwiek natomiast problem na pewno będzie z brakiem stopu. Myślę, że jeżeli prądnica da radę to jednak poszukam jakiegoś zamiennika dla lampki oryginalnej. A jak powinno wyglądać ustrojstwo włączające sygnał stopu? Ciekaw jestem czy dostałbym coś takiego w skelpie motocyklowym. HM!

Spróbuj samemu zrobić instalacje albo znajdź kogoś kto sie na tym zna. Robiłem z tatą ( w sumie to on wszystko zrobił ) instalacje od podstaw w Hondzie MB 80, aku żelowy za 30zł, kable, jakaś kostka z 4 nóżkami ( to chyba jest układ diod pełniący rolę regulatora napięcia) i wszystko pięknie działało, razem ze stopem i kierunkami dopóki nie zgubiłem akumulatora jadąc przez las :crossy: :D

 

Pozrdro.

[Arv]

to w końcu ta lampa świeci czy nie świeci ?

a propo stopu to mi do drzety w zestawie homo dołączyli taki włącznik że robił zwarcie i wszystkie bezpieczniki szlag trafiał , będę się musiał w taki włącznik jak w ktmie zaopatrzyć, ciśnieniowy

 

Już tłumaczę. Lampy świecą.

Tylna lampa nie ma stopu ani podświetlenia tabilcy rejestracyjnej. Tutaj należałoby wymienić lampkę na najlepiej led-ową (oszczędność energii elektrycznej) w której byłyby światła postojowe, stop i podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Muszę jakoś rozwiącać brak czujnika stopu, nie mam pojęcia jak.

Z przodu natomiast jest lampa, która także świeci, lecz nie ma świateł "długich". Znowu muszę wymienić lampę na taką z dwiema żarówkami w środku a także dorobić przełącznik krótkich/długich świateł.

 

Rzeczywiście fajnie by było dorobić całą instalację elektryczną.

 

Dziękuję za podpowiedzi. Pozdrawiam.

[enduromaster]

do drzety mam dodatkowo homologowaną wiązkę z lampami, zasilenie jest podpięte pod wtyk przedniej lampy, wydaje mi się że był też załączony schemat, jak znajdę to wstawie fotke

[ZIGGI]

A ten czujnik świateł stopu to nie jest czasem w manetce hamulca? Groszowa sprawa pomijając podpięcie tego pod światła.

[thefex]

pod nożnym heblem u mnie zawsze diagnosta sprawdza.

ja bym pokombinowal z czujnikiem stopu np od MZ. wszak zamontowac takie badziewie ze sprezynka to zadna filozifia

[pikus91]

czujnik od mz na sprezynke, a do przodu jesli masz wejscie na czujnik to tez od mz tylko ze przedni to o ile sie nie myle to gwin od czujnika przod jest chyba 6