BANDIT

[DANIO_86]

Jasne ze tak jestem gotowy sie poswiecic ale musze wykonczyc swoja obecna RFke

 

Pozdrawiam

[KLAUDIUSZ]

Eeee tam pitolicie, B12.5 prowadzi sie jak Rower :biggrin: :buttrock: :crossy:

[MariuszJ]

a pewnie i to jeszcze z bocznymi kółkami :biggrin:

[Goccolo]

może to kwestia moich znikomych umiejętności, ale jak ostatnio próbowałem zrobić ósemkę moim B6, to brakowało mi tak z 2-3m na szerokość :D co prawda jeździłem tylko 3 miesiące dotychczas, a od tego czasu mam już prawie pół roku przerwy, ale wydaje mi się, że nawet doświadczonemu jeźdzcowi zrobienie ósemki Banditem mogłoby sprawić mały problem. :)

[PeKaWu]

a pewnie i to jeszcze z bocznymi kółkami :biggrin:

 

Klaudiusz na swojej Bestii :biggrin:

 

http://rapidshare.com/files/177523254/1532...169640.jpg.html

http://rapidshare.com/files/177524006/1532...169641.jpg.html

http://rapidshare.com/files/177524151/1532...169642.jpg.html

 

może to kwestia moich znikomych umiejętności, ale jak ostatnio próbowałem zrobić ósemkę moim B6, to brakowało mi tak z 2-3m na szerokość :D co prawda jeździłem tylko 3 miesiące dotychczas, a od tego czasu mam już prawie pół roku przerwy, ale wydaje mi się, że nawet doświadczonemu jeźdzcowi zrobienie ósemki Banditem mogłoby sprawić mały problem. :)

 

Z "duza" osemka mozna sobie na B6 poradzic bez zadnego problemu. Z mniejsza, ta starsza, ktorej uzywalo sie kiedys na egzaminach, jest troche gorzej ale wystarczy troche treningu i tez daje sie rade. Trzeba jedynie pokonywac zakrety nie jak na scigu, gdzie kladziesz sie bardziej niz motocykl zwisajac do srodka zakretu tylko jak na enduro - kladac motocykl bardziej niz siebie, dociskajac go do zakretu.

Edytowane 28 Grudnia 2008 przez PeKaWu

[Goccolo]

to muszę trochę poćwiczyć, bo na wiosnę egzamin :) problem w tym że te ósemki ćwiczę na terenie gruntowym, co jest dodatkowym utrudnieniem, zwłaszcza biorąc pod uwagę fatalny stan mojej przedniej opony... ale dla chcącego nic trudnego :) żeby się tylko trochę ociepliło.

jakie są dokładne wymiary tej ósemki która teraz jest na egzaminach?

[michal.051]

 

jakie są dokładne wymiary tej ósemki która teraz jest na egzaminach?

 

z tego co znalazłem na szybkości w necie

http://www.abc.com.pl/serwis/gfx/318789342_0.gif

a - 6,5 m

b - 2 m

R - 3,5 m

r - 1,5 m

d - 3 m

 

Bandit to twój pierwszy sprzęt?? Jak Ci się jeździ?? Ile w przybliżeniu wynosi koszt podstawowych wymian zaraz po zakupie (olej, filtry, świece) ??

 

pozdr.

[Goccolo]

Pierwszy. Na razie mi się nie jeździ, bo po powrocie do Polski stoi w garażu - nie mam prawa jazdy. Jeździłem nim w anglii do roboty bo angole tak tego nie sprawdzają. Ciężko mi coś powiedzieć na ten temat, bo nigdy nie jeździłem niczym innym, nie mam porównania. Ale mogę powiedzieć tak: jak na pierwszy motorek jest szybki jak cholera :) jest też bardzo miękki, na wybojach czy studzienkach często dobija, ale to pewnie przez zużyte sprężyny, które chcę wymienić na wiosnę. No i czuć dużą masę - daje poczucie pewności, ale jednocześnie brakuje mu trochę poręczności. Boli też brak owiewki - przy jeździe powyżej 140km/h boli kark :) Ale ogólnie to jestem bardzo zadowolony, bo za tą kasę ciężko by było znaleść coś lepszego.

Koszty... ostatnio kupiłem olej (Motul, półsyntetyk) za 100zł i filtr oleju za 20zł. Świec nie wymieniałem, bo chodzi równo. Albo tak mi się wydaje ;) Dodatkowo musiałem kupić akumulator za 30 funtów, bo poprzedni padł na amen - w ogóle mam gdzieś zwarcie w elektryce chyba bo bateria pada mi bardzo szybko nawet jak motor tylko stoi w garażu - muszę ją wyjmować.

Dzięki za wymiary. W zasadzie sam mogłem sobie wygooglować. :rolleyes:

Edytowane 28 Grudnia 2008 przez Goccolo

[Adam]

 

No bez przesady. Ja nie mam tak dramatycznych odczuc. Co prawda mam 600tke ale to chyba nie jest az taka roznica w prowadzeniu?

 

 

 

Oczywiście to przesada była, spokojnie nadaje sie do szybkiego latania po zakrętach i cięcia podnóżków, ale np. do SV 650 mu wiele brakuje :] To oczywiście wina typu motocykla i masy, co za to daje duzy plus w turystyce, a szczególnie w przypadku wójowych warunków atm.

 

 

 

Eeee tam pitolicie, B12.5 prowadzi sie jak Rower :biggrin: :buttrock: :crossy:

 

 

 

Taaa, a Cherooke pali PRAWIE jak lupo i parkuje sie nim prawie jak Fordem Ka? :)

 

 

 

 

 

może to kwestia moich znikomych umiejętności, ale jak ostatnio próbowałem zrobić ósemkę moim B6, to brakowało mi tak z 2-3m na szerokość :D co prawda jeździłem tylko 3 miesiące dotychczas, a od tego czasu mam już prawie pół roku przerwy, ale wydaje mi się, że nawet doświadczonemu jeźdzcowi zrobienie ósemki Banditem mogłoby sprawić mały problem. :)

 

 

 

 

 

Egzaminacyjne moto to calkiem inny typ motocykla i calkiem inaczej ósemkowanie na nim idzie. To taka różnica jak zakręty na góralu i składaku. Składakiem możesz walić koła w miejscu, góralem co najwyżej można sobie łokcie pozdzierać.

 

Najpierw wjeździj się w moto jeżdżąc... dookoła. Psychika Ci sie uwolni od przedwczesnego wyciagania nogi. Opanujesz to w jedną mańkę to spróbuj w drugą (w lewo będzie Ci trudniej). Potem powoli wjeżdżaj sie w ósemke, gdy ruch stanie sie płynny (jeździmy na 2-ce, na 1-ce bedzie szarpał) staraj sie koło zacieśniać trzymając klate jak najbliżej osi koła (w poziomie) i ściskając zbiornik udami.

[Goccolo]

dziękówa. :) chociaż akurat łatwiej zakręca mi się w lewo (jestem praworęczny, ale nie wiem czy to o to chodzi). jak skręcam ciasno w prawo, to odnoszę to głupie wrażenie że mam ograniczoną możliwość używania prawej nogi :?

[Vatzeque]

dziękówa. :) chociaż akurat łatwiej zakręca mi się w lewo (jestem praworęczny, ale nie wiem czy to o to chodzi). jak skręcam ciasno w prawo, to odnoszę to głupie wrażenie że mam ograniczoną możliwość używania prawej nogi :?

Tez jestem prawo ręczny i bardziej naturalnie przychodzi mi skręcanie w lewo.

[Bandzior]

Parę lat temu próbowałem ósemek na Bandycie. Było to przd powiększeniem rozmiarów ósemek i nie wychodziło najlepiej.

W tym roku bez problemów robiłem je na litrowym Fazerze oraz na GSX-R 750 :crossy: Kwestia wprawy, przełamania się przed pochyleniem moto i odpowiedniego balansu ciałem.

Edytowane 29 Grudnia 2008 przez Bandzior

[KLAUDIUSZ]

Adaś.............Jak gówno nie umie pływać to na Wode narzeka :biggrin:

[PeKaWu]

Oczywiście to przesada była, spokojnie nadaje sie do szybkiego latania po zakrętach i cięcia podnóżków, ale np. do SV 650 mu wiele brakuje :] To oczywiście wina typu motocykla i masy, co za to daje duzy plus w turystyce, a szczególnie w przypadku wójowych warunków atm.

 

Bylem banditem 2 razy na torze kartingowym w lublinie. Za pierwszym zjechalem podnozki przez ktore nie udalo sie pozamykac opon :eek: a za drugim zatrzymalem sie na gmolach, ktore w miedzy czasie zalozylem :icon_evil: Tak wiec w tym sezonie demontuje to zelastwo, zakladam dystanse setow podnozkow, podnosze troche wydech i smigam na tor objezdzac te wszystkie scigi ktore podobno same klada sie w zakrety :icon_twisted:

 

P.S. SV przy bandicie wyglada jak kupa :bigrazz: Osobiscie uwazam ze bandit to jeden z ladniejszych motocykli.

[kalisz1980]

 

P.S. SV przy bandicie wyglada jak kupa :bigrazz: Osobiscie uwazam ze bandit to jeden z ladniejszych motocykli.

 

 

Jak to jeden z ładniejszych motoctkli?

 

Przecież jest NAJŁADNIEJSZY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :notworthy:

 

 

P.S. szczególnie do '99 roku :clap: