rusek-malowanie i osprzet

[rafm72]

"Szkoda ze własciciele emek nie staraja sie odstawic maszyn na prawdziwy org. tylko zadowalaja sie sztukowaniem("tylko blok jest nieorginalny"-do ciebie pije rafm-72"

 

Nie wiem czy czytałeś inny wątek na tym forum dotyczący "emek". Nie do końca ten blok jest nieoryginalny - z informacji od innych forumowiczów (popartych instrukcjami, katalogami częsci i innymi kwitami) wynika, że takie bloki również były montowane w ostatnich "emkach". To samo tyczy się lampy przedniej i lampek pozycyjnych na wózku bocznym.

Żeby zamknąć temat tego oryginalnego/nieorginalnego bloku silnika, jak tylko będę w warsztacie zrobię zdjęcie innego - z łożyskowaniem rozrządu jeszcze na panewce. Mam nadzieję, że o Was zadowoli :biggrin:

[granat]

Spokojnie! Ja sie tylko czepiam, a co do rejestracji to nie jest to jednak tak chop, trzeba spełnic minimum wymagane, bylo juz o tym mówione, wiec nie bede sie powtarzał, jednak jest to stosunkowo proste, jak zbiore na ten temat wszystkie informacje, rózniez te z "Życia" opisze to w jakis jasny sposób

[GaCek]

Minimum czyli...

Oryginalnośc części to jest oczywiste.

No to czekamy na opis.

[granat]

1)orginalnosc

2)opinia rzeczoznawcy ze spełnia choc jedna z tych cech a)pojazd jest pojazdem zabytkowym b)jest pojazdem unikatowym c)jest pojazdem majacym szczególne znaczenie dla historii motoryzacji

3)ma conajmniej 25lat i od 15 nie jest produkowany

4)regulacja rozporzadzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dn. 1 kwietnia 1999 dz.u. z 1999 nr.44 poz.433

to tak z grubsza:-)

[Paolo350]

racja- sama teraz mialabym kaske zarejestrowana na dniepra mt13,

Hehehe - na co zarejestrowaną?? :biggrin:

 

Co do rejestracji na "żółte blachy" to mam przygotowany opis tej czynności (wrzuciłem to swego czasu na inne forum), i szczerze mówiąc zastanawiam się czy nie wziąć sięza to w przypadku mojego motocykla....

http://motodriver.eu/rejestracja-sprzeta-n...achy-t1149.html

[granat]

To je ono:-)

[prince]

Żeby zamknąć temat tego oryginalnego/nieorginalnego bloku silnika, jak tylko będę w warsztacie zrobię zdjęcie innego - z łożyskowaniem rozrządu jeszcze na panewce. Mam nadzieję, że o Was zadowoli :biggrin:

Nie zadowoli bo niby czemu miałby zadowolić?

rafm72 - reasumując, próbujesz przepchnąć tezę ze motocykl z blokiem silnika k750 późny typ,lampa wraz z licznikiem późny typ k750 , skrzynia biegów późny typ k750 i lampką pozycyjną kosza , przejęli Niemcy w czasie walk na froncie i pomalowali we własne ciapki razem z napisem steib na koszy bocznym? (Nie wspominam o częściach od późnych emek) Zawracanie głowy . Nie potrzebnie się rzucasz bo mi się podoba wykonanie tego motocykla ale forsowanie takich ciemnot -mniej. (Do purystów -akurat blok silnika k750 to dobry patent bo lepiej się chłodzi)

Chciałeś zdjęcie mojego motocykla? Jestem tu^^

[Paolo350]

motocykl z blokiem silnika k750 późny typ,lampa wraz z licznikiem późny typ k750 , skrzynia biegów późny typ k750 i lampką pozycyjną kosza , przejęli Niemcy w czasie walk na froncie i pomalowali we własne ciapki razem z napisem steib na koszy bocznym?

Właśnie tak zrobili (też miałem takie wrażenie - wręcz śniło mi się to :biggrin: )........

[GaCek]

1)orginalnosc

2)opinia rzeczoznawcy ze spełnia choc jedna z tych cech a)pojazd jest pojazdem zabytkowym b)jest pojazdem unikatowym c)jest pojazdem majacym szczególne znaczenie dla historii motoryzacji

3)ma conajmniej 25lat i od 15 nie jest produkowany

4)regulacja rozporzadzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dn. 1 kwietnia 1999 dz.u. z 1999 nr.44 poz.433

to tak z grubsza:-)

No dobra ale żeby zarejestrować to i tak musi mieć jakiś papier stwierdzajacy że motor nie jest krojony.

[Paolo350]

No dobra ale żeby zarejestrować to i tak musi mieć jakiś papier stwierdzajacy że motor nie jest krojony.

Jakiś akt własności będzie potrzebny. Najlepszy byłby pewnie sądowy (bo najbardziej wiarygodny) - a nie wiem, czy kwit ze złomowiska nie może być takim dokumentem.................??

[prince]

Jakiś akt własności będzie potrzebny. Najlepszy byłby pewnie sądowy (bo najbardziej wiarygodny) - a nie wiem, czy kwit ze złomowiska nie może być takim dokumentem.................??

Nikt wydania takiego kwitu nie zaryzykuje . Przecież granat wałkuje temat już jak refren. Wystarczy przeczytać.

[granat]

No własnie w przypadku zabytku wystarczy kwit ze złomu:-) albo oswiadczenie ineego frajera, powaga! zgodnie z przepisami, na biale tablice nie przejdzie-tylko zasiedzenie co własnie niestety mi sie zachciało

[rafm72]

Prince - ja nie wysuwam żadnych tez. We wcześniejszym poście odpowiedziałem tylko na Twoje zarzuty:

"Nie ma wiele wspólnego ani z maskowaniem ani z oryginałem" i skoro tak uważasz Twoja sprawa, nie zamierzam dalej wałkować tego tematu. Chciałbym tylko zobaczyć jescze twoją "emkę" bo ta "kaśka" to się nawet do kreskówki nie nadaje ...

[prince]

Chciałbym tylko zobaczyć jescze twoją "emkę" bo ta "kaśka" to się nawet do kreskówki nie nadaje ...

Emki nie zobaczysz bo wczesny model jest w trakcie składania. Nawet nie masz pojęcia o tym co to za marka a wystarczyło przeczytać -jest na górze strony napisane xD No i werchowina rzeczywiście sie nie nadaje bo rozbiłem ją w tym roku xD

Przedtem jednak nadawała się do jazdy codziennej wszędzie i naprawę codziennej bo w zimie tez dojeżdżałem nią do pracy . Nie tak jak ten jeden skrzyżowany w garażu w okolicach kutna z tego co było pod ręką byle by tylko wyglądało na stronie że właściciele potrafią zbudować emkę ze wszystkiego ,a nadający się na zloty wielbicieli kreskówek- rusek ^^

 

Do postu poniżej :Kurde. "kasie" to Ty masz ^^ Masz napisane co to za motocykl to się poducz a restaurowanie motocykli zostaw tym co już czytają płynnie xDD

Edytowane 26 Stycznia 2008 przez prince

[rafm72]

Wczesny model powiadasz - czekam z niecierpliwością, ale jak ma wyglądać jak ta Twoja "kasia" to sobie lepiej odpuść