ktm 450 lub honda crf 450

[Tomski_01]

Ktos nawet nie dawno podal skany calego artykulu o CRF X. Warto poczytac zeby potem nie pisac idiotyzmow. CRFX mozna bardzo latwo i w sumie tanio odblokowac.

[piasektt]

http://www.dirtrider.com/tests/motocross/1...450x/index.html

[michal_dh]

Fakt sorka za glupote ale to prawda ze widzialem w katalogu tylko :) No ale forum jest po to zeby sie uczyc i dowiadywac nowych rzeczy... Wiec sie nie wkurzajcie ;)

Pozdrawiam :)

[enduromaster]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...1ac3c4db00.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...645f525c8a.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...156b8cf6e8.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...9a30cb3f5e.html

[Kraka]

kurcze, teraz to już sam nie wiem co bym chciał ;) honda okazała sie że to honda - dobry wytrzymały sprzęt, ktm też raczej ma dobrą renomę i bezawaryjność. Dwa sprzęty po prostu są na wypasie. Pewnie z tego i tego był bym zadowolony.

wielkie dzięki za wstawiony artykuł

[Nitomen]

te motocykle wymagaja czestego i dokladnego serwisu , nie liczysz tam km a raczej mh , moze cos ciezszego ale trwalszego ? LC4 SC , XR R , KLX R , TTR ?? - nadaja sie nawet na dalsze szosowe wypady

[Kraka]

te motocykle wymagaja czestego i dokladnego serwisu , nie liczysz tam km a raczej mh , moze cos ciezszego ale trwalszego ? LC4 SC , XR R , KLX R , TTR ?? - nadaja sie nawet na dalsze szosowe wypady

To może też być ważna kwestia w takim razie o jak częstym serwisie mówimy ? Co ile mh trzeba wymieniać zużyte części ?

 

ogólnie mógłby mi ktoś naświetlić sprawę kosztów eksploatacji

Edytowane 22 Grudnia 2007 przez Kraka

[Moto33]

To może też być ważna kwestia w takim razie o jak częstym serwisie mówimy ? Co ile mh trzeba wymieniać zużyte części ?

 

ogólnie mógłby mi ktoś naświetlić sprawę kosztów eksploatacji

Ja też bym się chętnie dowiedział ile ktoś przykładowo wydał na 4t full czy hart enduro przez dany okres i ile za tą cenę miał przyjemności? Tylko szczerej wypowiedzi bym chciał poczytać.

Wesołych Świąt :icon_mrgreen:

[Nitomen]

to czesto zalezy od stanu moto , chyba ze macie na mysli tu nowego sprzeta to polata jakis czas prawie bezobslugowo.

[enduromaster]

te motocykle wymagaja czestego i dokladnego serwisu , nie liczysz tam km a raczej mh , moze cos ciezszego ale trwalszego ? LC4 SC , XR R , KLX R , TTR ?? - nadaja sie nawet na dalsze szosowe wypady

 

 

+ DRZ :D .

co jak co ale jak mam ochotę wrzucam szosowe oponki z odpowiednimi zębatkami i latam po województwie aż się znudzi :) .

serwis 4x rzadziej niż u konkurencji

[Nitomen]

no wlasnie DRZ to takie przejscie meiedzy hard a soft - lekkie i srednio mocne.

[Moto33]

Mi chodzi o powyżej 2000 rok. Dokładnie w miarę niech ktoś sie odważy napisać. Taki tekst: Drożej kosztuje 4t od 2t ale za to w 4t rzadziej robi sie remont i serwis. to nie piszcie tylko co sami kupujecie do swoich crossów.(???) Bo ja z tego co dowiedziałem się o crossach 4t to za wesoło nie jest tak jak jak np. w XR 600 z 89' co (jak sie trafi na dobry egzemplarz) co można nim do śmierci śmigać tylko aby pilnować oleju przekładni i luzów zaworów.

[theNaturat]

Ja też bym się chętnie dowiedział ile ktoś przykładowo wydał na 4t full czy hart enduro przez dany okres i ile za tą cenę miał przyjemności? Tylko szczerej wypowiedzi bym chciał poczytać.

Wesołych Świąt :icon_twisted:

 

ok 1/3 wartosci nowego motoru, ktm'y sa tylko dobre jak sie o nie dba - raz czegos nie zrobisz i potem zalujesz i wsadzasz 2 razy wiecej kasy; takie jest moje zdanie po calym roku latania na "hart" :buttrock: enduro ( dot. 250 4t )

 

moj kolega mial crf 450 - super motor ale juz dla wprawionych

exc jest lagodniejszy

[Strzalek]

ok 1/3 wartosci nowego motoru, ktm'y sa tylko dobre jak sie o nie dba - raz czegos nie zrobisz i potem zalujesz i wsadzasz 2 razy wiecej kasy; takie jest moje zdanie po calym roku latania na "hart" :icon_mrgreen: enduro ( dot. 250 4t )

 

moj kolega mial crf 450 - super motor ale juz dla wprawionych

exc jest lagodniejszy

Ja jeździłem dużo bardziej lajtowo od Ciebie ale poza wymiana oleju nie włożyłem ani złotówki w WR.

P.S. pozdro i do zobaczenia na wiosnę na torze.

[theNaturat]

Ja jeździłem dużo bardziej lajtowo od Ciebie ale poza wymiana oleju nie włożyłem ani złotówki w WR.

P.S. pozdro i do zobaczenia na wiosnę na torze.

 

1. Jestes master, moj sensei, przodownik pracy :icon_mrgreen:

2. Masz yamahe ( teraz wiem ze to duzy plus :( )

3. Moje zdolnosci autodestrukcji nie maja granic

4. Pare drzew i kamieni na enduro zrobilo swoje

5. n wywrotek na treningach ( n -> nieskonczonosc )

 

Juz sie wiosny nie moge doczekac ( ponoc jakis kozak bedzie jezdzil crf'ą :biggrin::D:D...)

 

Wniosek: Kraka nie wiesz co brac? - bierz niebieskie :(