Poradźcie...

[Gorgoroth]

Mam do Was Drodzy forumowicze pytanie:

 

Zamierzam pomyślnie przejść kurs kat. A i wreszcie po wielu latach oczekiwania i podziwiania ryczących maszyn stać się hmm małżonkiem takowej...

Szczególnie zainteresował mnie Suzuki Bandit 650...jak Wam się wydaje, czy na początek to nie będzie zbyt wymagająca maszyna?

[RaY]

Mam do Was Drodzy forumowicze pytanie:

 

Zamierzam pomyślnie przejść kurs kat. A i wreszcie po wielu latach oczekiwania i podziwiania ryczących maszyn stać się hmm małżonkiem takowej...

Szczególnie zainteresował mnie Suzuki Bandit 650...jak Wam się wydaje, czy na początek to nie będzie zbyt wymagająca maszyna?

 

W sumie nie ten dzial no i bylo mase tematow o pierwszym motocyklu :D

 

producenci nie bez powodu powołują do życia takie klasy pojemnościowe jak 250 czy 500...one sa po to by płynnie dojść do motocykli z wyższych półek... no ale co kto lubi.

 

W sumie Bandit podobny do Horneta osobiscie nie polecil bym go dla przyjaciela jako 1 moto, ale slyszalem, ze byli i tacy...

Edytowane 21 Grudnia 2007 przez RaY

[Gorgoroth]

W klasie 250 jakie mógłbyś zatem polecić? raczej nie chciałbym typowego przecinaka...

[RaY]

W klasie 250 jakie mógłbyś zatem polecić? raczej nie chciałbym typowego przecinaka...

 

Zalezy od pewnych czynnikow. Kasy, czy kiedy kolwiek na czyms jeździles, stylu w jakim chcez jeździć, od psychiki ;) Jeden sie rozbije na komarku a inny poradzi sobie na 600.

 

Moze jakis - SUZUKI GS 500, Kawasaki EL 250, mi sie podoba Honda CBF 250 jeździlem i jest to cos bardzo ciekawego. – słabszy motocykl daje więcej czasu na reakcję i więcej wybacza. Ewentualnie Kawasaki ER-5

 

 

 

Poczytaj sobie -

 

http://www.scigacz.pl/Pojemnosc,silnika,,a...enstwo,285.html

http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=PierwszyMotocykl

http://www.scigacz.pl/Motocykl,zaczyna,sie...,moto,1028.html

[Gorgoroth]

Dzięki, świetne linki....naprawdę...

[jeszua]

dodam jeszcze ciut autoreklamy: http://www.moto-magazyn.pl/artykuly/porady...go_motocyklisty

oraz nieco zajęcia na długie wieczory:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...ghlite=pierwszy

a, tak: witamy na forum :icon_evil:

jsz

[EwaS]

dodam jeszcze ciut autoreklamy: http://www.moto-magazyn.pl/artykuly/porady...go_motocyklisty

oraz nieco zajęcia na długie wieczory:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...ghlite=pierwszy

a, tak: witamy na forum :icon_twisted:

jsz

Po opanowaniu kilku 125-tek używanych na kursach na prawo jazdy kat. A, wsiadałam na kilka maszyn o pojemności 500cm ( m.in. Kawasaki GPZ, Honda CB, Suzuki GS), ale gdy przymierzyłam się do Hondy CBF 250 stwierdziłam: to jest motorek dla mnie, mogę z nim zrobić wszystko, na co mam ochotę. Świetny dla pierwszaków, łatwy, lekki i przyjemny.

[ventura]

Nie ma co robić z bandita 650 killera na drogach. Jeżeli ma się na karku prawie 30 lat to taki sprzęt uważam za jak najbardziej odpowiedni, zwłaszcza jak chce się nim polatać jakiś czas.

[Gorgoroth]

No, raczej bezmyślne szaleństwa mi nie w głowie...:banghead: czy przy wzroście 173 nie będę miał problemów z 650-tką?

[jacek1]

czy przy wzroście 173 nie będę miał problemów z 650-tką?

 

Spokojnie, najwyżej trochę powietrza spuścisz :D

Myślę, że jeżeli jesteś rozważnym chłopem to po zakupie bandita nie będziesz zaraz myślał o zmianie na coś mocniejszego. Ale pamiętaj "trzeba jeżdzić z głową" nie tylko w kasku :banghead:

 

Pozdrawiam.

[Marcin SF]

Ja się wypowiem jako człowiek, który zaczynał od bandita 600, który ma też 30 wiosenek na karku. Po podsumowaniu całego sezonu mogę powiedzieć jedną rzecz. NIE polecam na pierwsze moto. Za ciężki, zbyt nieporęczny. Oczywiście z mocą pewnie sobie poradzisz, raz czy 2 razy miałem sytuację nieciekawą, ze względu na dużą moc, natomiast jest to motocykl dość wysoki no i ciężki. Gdybym miał jeszcze raz zaczynać to GS500 albo HondaCB/CBF 500. Jest jedna ważna rzecz. Na lżejszym i bardziej poręcznym motocyklu uczysz sie znacznie szybciej. A mocy w tych motocyklach szybko Ci nie zabraknie.

 

Oczywiście znam też ludzi którzy zaczynali od bandita 1200 i żyją, znam też takich co zaczęli od 1200 a potem go naprawiali dość długo, bo nie opanowali manetki przy ruszaniu ze świateł :wink:

[Gorgoroth]

Dzięki, tylko co do 500, to są trudno dostępne, jak zauważyłem (może się mylę), ciekawa jest Honda CBF 600, zwłąszcza, że jednak ma koło 78 KM.

[Kirek]

Nie ma co robić z bandita 650 killera na drogach. Jeżeli ma się na karku prawie 30 lat to taki sprzęt uważam za jak najbardziej odpowiedni, zwłaszcza jak chce się nim polatać jakiś czas.

Zgadzam się - to całkiem dobry sprzęt jak na początek. W pewnym wieku hamulec masz w głowie i od Ciebie zależy co zrobisz z manetką. Ja zacząlem od SVki i nie narzekam. A trochę w niej diabełka siedzi :icon_razz:

 

IMO trzeba przede wszystkim szlifowac umiejętności. Jeśli człowiek nie wie jak pokonać zakręt to z niego wypadnie - czy to będzie B12 czy też GS500. Dlatego zamierzam w przyszłym roku zaliczyć i motoszkołę Suzuki i kurs doszkalający. Dodatkowo pojechać do Poznania i potrenować złożenia.

[Gorgoroth]

Gdzie można takie kursy dokładniej przejrzeć? zdaję sobie sprawę, ze samo zdobycie kat.A to ogólnie śmiech, niczego pożytecznego tam nie uczą....

[Marcin SF]

Zgadzam się - to całkiem dobry sprzęt jak na początek. W pewnym wieku hamulec masz w głowie i od Ciebie zależy co zrobisz z manetką. Ja zacząlem od SVki i nie narzekam. A trochę w niej diabełka siedzi :icon_razz:

 

IMO trzeba przede wszystkim szlifowac umiejętności. Jeśli człowiek nie wie jak pokonać zakręt to z niego wypadnie - czy to będzie B12 czy też GS500. Dlatego zamierzam w przyszłym roku zaliczyć i motoszkołę Suzuki i kurs doszkalający. Dodatkowo pojechać do Poznania i potrenować złożenia.

 

 

zgodzę się z tobą co do hamulca w głowie i odpowiedniego wieku, nie mniej jednak SV-kę i bandita różni ponad 40 kg i to jest moim zdaniem zdecydowana wada Bandita :smile: a nie jego silnik.

 

 

Co do kursów doszkalających to jest tylko jedna słuszna droga Pro-Motor ;)