Honda CBR 1100 XX i wszystko co z nim związane

[quki26]

witam

 

Czym najlepiej polerować wydechy? Jak pasta i jakie materiały?

Pozdrawiam

Edytowane 28 Stycznia 2009 przez quki26

[MTBlackbird]

witam

 

Czym najlepiej polerować wydechy? Jak pasta i jakie materiały?

Pozdrawiam

 

Ja poleruję Auto max'em i są całkiem niezłe efekty, specjalną polerką z regulacją obrotów. W komplecie do niej jest materiał do polerowania pastą i później do nabłyszczania, ale niestety nie wiem co to jest dokładnie za materiał, (na pewno nie filc). Jeżeli masz głębokie rysy to mozesz zacząć czymś ostrzejszym(np pasta polerska G3), a następnie Automax, dla idealnego lusterka można poprawić na koniec pastą Tempo. Trochę czasu Ci to zajmie, ale są efekty. Jeżeli chcesz polerować żółte przebarwienia to i tak po jakimś miesiącu pojawią się z powrotem. Miłego polerowania życzę. Pozdr

Edytowane 28 Stycznia 2009 przez MTBlackbird

[czarnycbr]

witam

 

Czym najlepiej polerować wydechy? Jak pasta i jakie materiały?

Pozdrawiam

Witam . Ja z kolei uzywam pasty "autosol". Moje tlumiki w miejscach katalizatorow byly brazowe jak herbata, a teraz sa jak nowki. Fakt, ze po jakims czasie to powraca, ale , jezeli bedziesz czyscil je regularnie nie bedzie to zabieralo tyle czasu , a i czyszczenie bedzie przyjemnoscia. Swoje robilem ok 5 godz ( 80 % reczna robota), ale wartobylo. Takze; do dziela! Pozdrawiam

[krzy0]

Ja swoje czyscilem w miejscach gdzie sa katalizatory,filc na wiertarke i pasta polerska taka w kostce zielona i tylko dotknac go filcem i od razu sie robil czysty.

[andzuscb900]

Witam od dwóch dni jestem szczesliwym posiadaczem xx-sy, dzis odkrylem maly problem. Moja xxsa ma zamatowany kófer cętralny (dodam ze jechalem bez plecaczka) czcialem sprawdzic czy moto idzie rowno jak puszcze kierownice, puscilem a tu odrazu shimmy predkosc byla okolo 70 powtozylem to kilka razy i zawsze to samo, obojetnie jaka predkosc odrazu moto lapie shimmy , ale tylko jak puszcze kiere wystarczy jedna reką przetrzymac i shimmy ustaje, pomyslalem ze kupilem moto zlom, dla ciekawosci zdjolem kufer i wyobrazcie sobie ze wszystko ustalo obojetnie jaka predkosc czy 60 czy 100 puszczam kierownice i moto idzie jak po sznurku, czy ktos sie juz z czyms takim spodkał? czy powinienem sie martwić?

[tomekd]

Ten typ tak ma.Mozesz sprawdzic czy lozyska glowki nie maja luzu,ale nawet jak wszystko jest O.K ww. objawy moga wystapic.Generalnie im bardziej zuzyta przednia opona tym moto ma wieksza tendencje do telepania kierownicy.Tak samo z rozkladem obciazen przod i tyl.

 

Wielu wlascicieli w U.S. osiwialo i wylysialo usilujac rozwiazac ten problem w XX,ludzie zmieniali opony,lozyska kol,obracze i generalnie nic.Wymiana lozysk glowki na stozkowe bardzo redukuje tendencje do shimmy,no i oczywiscie amor skretu.

Edytowane 11 Lutego 2009 przez tomekd

[andzuscb900]

Opona jest nowa, cisnienie w trakcie prób 2,8 (obydwa koła) , łozysko glowki ramy jest po wymianie (tak twierdzi sprzedawca ale jest wiarygodny), moje obawy dotycza tego jak moto bedzie sie zachowywal podczas duzych predkosci, czy nie bedzie wyrywalo kiery z rak oczywiscie chodzi mi o jazde z kuframi, bylem pewien ze na trasie przelotowa dla x-sy (z bagazami) 200 to pestka. Moj poprzedni moto (CB 900 hornet) w dwie osoby + sakwy przy predkosci 180 szedl jak po sznurku. Moja wymazona xx a tu na poczatek ......:(

 

[makumba]

Mój XX zachowuje się tak samo. Po zamontowaniu 3 kufrów z bagażem samo odchylenie się do tyłu w celu rozmowy z pasażerem powoduje trzepanie kierownicy. Przy wiekszych prędkościach nie ma zadnych problemów, idzie jak po sznurku.

Chętnie bym zobaczył jak wyglada zamontowany amortyzator skrętu w XX, wcześniej miałem Suzuki GSX-R 1100W i tam amortyzator był w standardzie, w sumie mały i nieskomplikowany, a robił swoje.

 

Pozdrawiam.

[andzuscb900]

No dzieki troche mnie podniosłeś na duchu:) mam nadzieje, ze moja x-sa jest ok:) pozdrawiam

 

 

Mam jeszcze jedno pytanko: Jaka jest maksymalna predkos obladowanej w kófry x-sy? oczywiscie na autostradzie.

[makumba]

Generalnie producent kufrów twierdzi że nie wolno jechać szybciej niz 120 km/h. Ja jechałem około 180 km/h, bez problemu można szybciej, ale bałem się że kufry odpadną.

 

Pozdrawiam.

[andzuscb900]

najlepiej znaleść "jelenia" który pojedzie na wakacje autem i wcis mu bagaże :)

 

[przemoXX]

Mam jeszcze jedno pytanko: Jaka jest maksymalna predkos obladowanej w kófry x-sy? oczywiscie na autostradzie.

Ja z kufrem centralnym Givi Maxia52 jechałem 250 (jak się zapomniałem że go mam) i dalej nie chciał już iść, a producenci faktycznie zalecają jakieś śmieszne prędkości poniżej 150. Co do shimmy to u mnie też występuje przy 65-80km/h szczególnie z kufrem. Pozdrawiam :buttrock:

[krzy0]

MI tez kiedys zapomniało sie o centralnum kufsze givi 47 i 270 lecialen na szczescie dla mnie i jego nic sie nie stalo

[medyk84]

Witam

 

 

posiada ktos moze szablony naklejek ?? mile widziane w Corelu :) model wtryskowy.

 

 

pozdrawiam

Medyk :)

 

 

 

[quki26]

Jak ma taki problem że jak puszcze kiere to moto troche znosi, kierownicą nie telepie ale mnie tr4och ściąga, musze wtedy balansować ciałem że utrzymać prosty tor jazdy. Moto proste. Jakieś pomysły?

 

Pozdro

 

 

Edytowane 13 Lutego 2009 przez quki26