Zdjęte dekle

[Buber]

Siem nazywa preszpan i w skepach z częściami do Wski albo malucha na ogół można dostać. Tylko nie wycinajcie przypadkiem ze zwykłej tekturki!

[jojo41]

Siem nazywa preszpan i w skepach z częściami do Wski albo malucha na ogół można dostać. Tylko nie wycinajcie przypadkiem ze zwykłej tekturki!

Są zakłady dorabiające uszczelki, ja do Magny (uszczelka dekla alternatora) zapłaciłem 15zł a nie 110zł - dobry materiał i jak oryginalna.

Ps. i w dwie godziny a nie miesiąc na sprowadzenie. :banghead:

[Greedo]

Greedo, moze widziałeś takie w sprzedaży? Bo ja chciałbym kupić a jak na zlośc nie moge ich spotkać. Kolega ma pokombinowane dziurkacze z łusek od nabojów :banghead:

 

 

Kolega to kupił gdzieś niedaleko w Piasecznie, za chyba 14 zł. Zapytam go o to

[Tomek Kulik]

Wycinaki do otworów są do nabycia w Leroy-Merlin (czy jak się to pisze), Castoramie i innych Praktikerach. Jednak zwracam uwagę na fakt, że nie zawsze sprzedawca/obsługant działu wie o co nam chodzi. Proszę się zatem przygotować jak do Familiady :banghead:

Ponadto sklepy z narzędziami oferują różne wycinaki: do gumy, do skóry, do papieru, lecz tez marketów są wystarczające do samodzielnej obróbki otworów w uszczelkach preszpanowych.

Edytowane 13 Grudnia 2007 przez Tomek Kulik

[shadok]

Najepsze wycinaki do TYCH celów (specjalnie podkreśliłem, że chodzi o robienie uszczelek) robi się z gwoździ. Trzeba zaopatrzyć się w gwożdzie odpowiedniej średnicy (zwykle 6 i 8 mm?), obciąć czubek (ten ostry) i okrągłym pilnikiem wyrobić końcówkę aby patrząc z boku bylo widać wklęsłość. Jeśli niezbyt obrazowo wyjaśniłem to trzeba spojrzeć na dziurkacz do pakieru a dokładnie oczywiście na bolec wycinający. Tak spreparowanym wycinakiem musimy oczywiście wycinać (pukmłotkiemzgóry) na czymś elastycznym jak skóra lub książka telefoniczna. W warunkach nieco lepszych warsztatowo można - jeśli się ma - skorzystać z wiertarki stolowej używając jaj jak prasy. wtedy w imadło wkręcamy twardy klocek z otworem a rzeczony gwóźdź tyle że bez łepka wkręca się w tzw. "futro". I wajcha w dół.

Całość zapewnia dużo większą precyzję niż wycinaki rurkowe.

A materiał na uszczelki to rzeczywiście albo odpowiedni dobry papier (w zasadzie karton) albo klingeryt.

Papier się kiedyś jeszcze impregnowało. ale tak naprawdę przy składniu na silikon nie ma takiej potrzeby.

 

Pzdr

[Greedo]

używając jaj jak prasy

 

 

Kurna, aż tak wielkich jaj nie mam :)

 

 

(nie mogłem się powstrzymać :lalag: )

Edytowane 13 Grudnia 2007 przez Greedo

[Luca]

to oczysc dokladnie i odtłuść powierzchnie acetonem, a potem zloz to na sam sylikon. ja mam tak u siebie dekiel od sprzegla i jest cacy, bez zadnej uszczelki

Taki też plan miałem ale okazało się, że po usunięciu resztek starej uszczelki pokazały się różne kanały olejowe, które ta uszczelka miejscami przysłania, kierując odpowiednio płynący olej.

Wolę nie ryzykować i jak nie dostanę oryginału to trzeba będzie wyciąć a kształt uszczelki nie należy do łatwych.

To, że można kupić specjalny papier do wycinania uszczelek to nie wiedziałem, do tej pory zawsze robiłem z kartki z bloku, nasączałem farbą odporną na olej i wycinałem uszczelką.

Obawiam się, że w tym przypadku ze względu na te kanały olejowe może być za słaba taka papierowa uszczelka domowej roboty i wypłucze ją olej.

Dzięki za rady i jak jeszcze ktoś ma coś ciekawego na ten temat to chętnie przeczytam.

[Greedo]

Taki też plan miałem ale okazało się, że po usunięciu resztek starej uszczelki pokazały się różne kanały olejowe, które ta uszczelka miejscami przysłania, kierując odpowiednio płynący olej.

Wolę nie ryzykować i jak nie dostanę oryginału to trzeba będzie wyciąć a kształt uszczelki nie należy do łatwych.

To, że można kupić specjalny papier do wycinania uszczelek to nie wiedziałem, do tej pory zawsze robiłem z kartki z bloku, nasączałem farbą odporną na olej i wycinałem uszczelką.

Obawiam się, że w tym przypadku ze względu na te kanały olejowe może być za słaba taka papierowa uszczelka domowej roboty i wypłucze ją olej.

Dzięki za rady i jak jeszcze ktoś ma coś ciekawego na ten temat to chętnie przeczytam.

 

 

Jak masz dziurkacze i dobry nożyk i nożyczki to sobie każdą dotniesz. BTW jak to uszczelka kieruje olej?

[Luca]

BTW jak to uszczelka kieruje olej?

To trzeba zobaczyć by uwierzyć :cool:

Jest kanał w bloku silnika i w deklu. Uszczelka dzieli te kanały a w odpowiednich miejscach łączy.

Pewnie jak by się jej pozbył to by zrobił się jeden duży kanał ale jakiś cel musiał być podzielenia tego, może chodzi o przepływyalbo co.

Niemniej jednak z takim rozwiązaniem się jeszcze nie spotkałem. Najlepsze jest to, że właśnie ten kawałek uszczelki, dzielący te kanały zachował się w nienaruszonym stanie a reszta uszczelki się zniszczyła przy ściąganiu dekla.

[Rafciu]

U mnie jest tak samo. Uszczelka dzieli kanał.

[czarek thunder-c]

chce sie podpiac troszeczke do tematu mianowicie mam rowniez dekiel alternatora do poprawek i chcialbym go zrobic tylko czy nie lepiej jest sposcic oliwe jak moto jest rozgrzne wtedy olej robi sie rzadszy i lepiej splynie ?? a wydaje mi sie tez ze lepiej zeby olej stary byl w silniku niz zeby wcale go nie bylo?? (chociaz to juz bylo pewnie duzo razy) wiec mam taki plan zeby teraz zrobic wszystkie czynnosci przygotowujace do malowania a na wiosne przy zmianie oliwy zdjac dekiel i pomalowac bo na moto to chyba niezbyt wygodnie jest malowac czy daje rade robil to ktos??