RGV 250 PROBLEMY :(

[meknam]

Witam

 

W mojej RGV mam taki problem : Odpale motor na ssaniu wszystko jest ok, jak gwałtownie chcę dodac gazu to elegancko wchodzi na obroty LECZ gdy wyłącze ssanie to musie bardzo po mału przejść granice z 1 tysiaca do 2 zeby nie zagasł. Jednym słowem jak gwałtownie dodam gazu to gasie ale to tylko bez ssania z ssaniem chodzi idealnie !!!! I jeszcze jeden problem motor stał od 3 tygodni w garażu i jak go teraz odpalam to w ogóle zamula jak sie chce jechać i strzela z tłumika a w sumie to takie syknięcie w stylu pssssk o co chodzi ???? Myślałem że to świece ale miesiac temu wymieniałęm na IRYDOWE i to chyba nie to co o tym myślicie PROSZE O POMOC!!!!!! Jakby ktoś chciał pogadać prywatnie to GG 5145657 !!!! Z góry dziękuje tym którzy pomogą

[SuleY]

Wydaje mi się że to ustawienie gaźnika a konkretnie składu mieszanki na niskich obrotach. Opis pasuje idealnie. Poszukaj informacji o ustawianiu gaźnika - na forum jest tego dużo.

[nowytzrdt]

Ustaw gaźnik metodą prób i błędów odkecasz śrubke od mieszanki dajesz gazu jak sie dusi mocniej to ją zmniejszasz lub bardziej okręcasz i robisz tak aż będzie dobrze :icon_rolleyes:

[Piotr Dudek]

Panowie poprzednicy podajcie mi prawdziwy powód pisania przez WAS postów w tym temacie.

Jestem cierpliwy i poczekam a później zabawimy się procentami. Macie sobie wybrać ile chcecie 10, 20 % pierwszego ostrzeżenia.

[nowytzrdt]

przecież kolega sie pyta co to może być więc napisałem mu że to źle wyregulowany gaźnik i żeby go ustawił tak jak mu napisałem.

 

Nie widze problemu w tym co napisałem

[SuleY]

Napisałem, żeby nakierować potrzebującego kolegę na drogę do rozwiązania problemu. Chyba po to jest ten dział na forum...

[Piotr Dudek]

Dobrymi chęciami jest piekło wybrukowane. Piszecie aby wyregulował gaźnik ale raczej nie wiecie o tym że ten wyjątkowo wysilony silnik 2T ma dwa cylindry, dwa gaźniki i dwa zawory wydechowe sterowane silnikiem elektrycznym przy pomocy linek.

Macie rację, że 4um jest po to aby rozwiązywać problemy innych ale aby pisać w jaki sposób ten problem rozwiązać najpierw trzeba znać dany silnik i mieć chociaż trochę praktyki w rozwiązywaniu takich problemów.

Forum to nie zgaduj-zgadula czy teleturniej a tym bardziej kółko różańcowe.

Przez dwa lata serwisowałem ten model motocykla dla swojego syna w klasie SS400 na Torze Poznań i po przeczytaniu tematu dochodzę do wniosku , że właściciel napisał zbyt mało i chaotycznie o swoich problemach aby podpowiedzieć mu gdzie należy szukać przyczyny złej pracy silnika.

[DiboS60]

Tak czy iczaczej bardziej pomogli bo chociaz go naprowadzili.moim zdaniem opisal problem dobrze a jezeli szuka na forum pomocy to chyba logiczne ze sie tak nie zna zeby odrazu tu powypisywac ze niewiem zawory dzialaja poziomy paliwa ok iglice na srodku kompresja 12.......Mialem Tak samo w Rs czy to jeden gar czy 2 zasada ta sama.W rgv chodza na przemian.mialem identycznie na ssaniu elegancko bez na malych sie przymulal.okazalo sie ze jest niesczelnosc na lonczeniach membran a gaznikiem.wystarczy ze masz tak na jednym gazniku i juz bedzie taki efekt.Rzobierz oba i usczelnij najlepiej cienka warstwa czarnego sylikonu poczekaj az troche przyschnie i skrec.Regulowalem taka Tzr kiedys.Sruda od paliwa na 2 pelne obroty iglice na srodku.jezeli to niepomoze to zobacz czy ci wogole dzialaja zawory wydechowe.mozesz to sprawdzic przy przekreceniu stacyjki bedzie slychac charakterystyczne ustawienie sie silnika eletrycznego.A przy przekroczeniu 7 tys obr na obrotomierzu silnik powinien ciagac ciegna.Moze byc taka sytuacja ze niedzialaja badz spalony jest silnik lub modol i ktos je pootwieral aby byly otwarte caly czas.w ten sposob tracisz moc w dolnej fazie obrotow ale na gorze ciagnie normalnie.a gdy zawor jest otwarty caly czas tez tak sie dzieje.

Edytowane 3 Grudnia 2007 przez DiboS60

[SuleY]

Nawet jeśli nie mamy racji to przecież nic się nie stanie jeśli sprawdzi nasze przypuszczenia. Może wysuwając z tego wnioski dojdziemy do usterki. Pytanie na forum nic nie kosztuje tak samo jak odpowiedzi, które moim skromnym zdaniem wydają się sensowne...

 

I tak na marginesie nie piszę żeby nabijać sobie przebieg, za to nie ma nagród ani orderów, tylko kilka obrazków dla których nie będę robił z siebie idioty pisząc byle co...

Pzdr.

Edytowane 3 Grudnia 2007 przez SuleY