Wszystko o DRZ 400

[Fisher_DRZ_E]

Hej,

orientuje się ktoś z Was może czy alternator ....

125 W / Y

150 W / E

175 W / S SM

załóż wszystko prócz światła na przodzie na ledach będziesz miał mniejsze,

dużo mniejsze obciążenie generatora i instalacji

Edytowane 28 Lipca 2010 przez Fisher_DRZ_E

[rodman]

A regulatory są takie same?

 

 

W serwisówce do wersji E z 2004 roku znalazłem info ze max prąd na wyjsciu z altka to 200W a max obciązenie nie może przekraczać 150W. Ja w swoim motungu poza przednią lampą wszystkie inne graty mam w ledzie ( w zasadzie to jest tylko lampka led na tył i podswietlenie tablicy, kierunków, licznika, syganału ani innych dupereli nie mam) ale za to lampę z przodu miałem taką jak w avatarze u Fishera i jak ją podlączyłem bezpośrednio pod instalkę z wersji E to instalacja się zjarała ( dosłownie stopiła się istalacja a pożniej doszło do zwarcia i się podpaliła ). Przyczyną pewnie było to ze instalka w wersji E jest przygotowana do 35W lampy na przód a ja tam wpiąłem lampę o duzo mocniejszym obciążeniu( na początku podłaczyłem wszystko na stałe-110W obciązenia). Teraz wkładam okablowanie z wersji S i się zastanawiam czy jak podłaćze zarówkę 55W przy altku i regulatorze z wersji E to czy znowu nie dojdzie do pożaru na pokładzie?

[moonraker]

Chyba kolego miałeś przysłowiowy burdel w instalacji. Mało prawdopodobne że instalacja spaliła się od zamontowania lampy. Przewody fabrycznie zastosowane w instalacji E wytrzymują spokojnie żarówkę 55W (mam taką w swoim motocyklu już 2 lata). Poza tym przy sprawnej instalacji najpierw powinien przepalić się bezpiecznik.

[Fisher_DRZ_E]

...ale za to lampę z przodu miałem taką jak w avatarze u Fishera i jak ją podlączyłem bezpośrednio pod instalkę z wersji E to instalacja się zjarała ...

ja tez miałem ją do E włączoną, nic się nie zjarało, albo miałeś tam sztukę...

albo sam coś źle zrobiłeś :(.

Całą swoją instalację [kierunki, czujniki, przerywacz, tył i przód] włączyłem pod kostkę od lampy przedniej [tejże właśnie 35W] pod czarny i pomarańczowy kabelek [od stacyjki], może włączyłeś pod czerwony i pomarańczowy ?

[łukasz1993]

Czesc ma ktos moze jakis wydech do sprzedania do drz albo ma namiar na jakies nowe po promocji szukam cos do 600 chyba ze cos nowego... a dobra jest firma gianelli?

 

[rodman]

Przez dłuższy czas jeżdziłem z lampa podłączona na sztywno, bezpośrednio do kostki od lampy przedniej ale podłączyłem na raz dwie żarowki, czyli łącznie lampa przód pobierała 110W od razu po tym jak tylko włączałem zapłon i tak dalej przez cały czas jazdy. Teraz juz tylko podłacze jedna żarówkę i mam nadzieje ze bedzie ok.

 

[grg66]

Witam wszystkich. Zna ktoś może jakiś sklep internetowy gdzie można kupić osłony na dekle silnika? Na allegro ich brakuje a nie mogę ich w żadnym sklepie znaleźć. Pozdrawiam.

[m_fiolek]

Orientuje się ktoś może jak w drz'cie rozwiązane jest łożyskowanie wałka rozrządu? Jest tak jak np. w XR'ce czyli łożyska, czy tak jak w dr'ce czyli zwykła panewka?

Edytowane 1 Sierpnia 2010 przez m_fiolek

[lukopr]

Orientuje się ktoś może jak w drz'cie rozwiązane jest łożyskowanie wałka rozrządu? Jest tak jak np. w XR'ce czyli łożyska, czy tak jak w dr'ce czyli zwykła panewka?

 

panewki

 

[klima]

Witam serdzecznie

 

poszukuje swojego pierwszego motorka enduro i po rozważaniu pomiedzy hondą xr 400 a suzuki drz wyszło ze suzuki bedzie lepsza bo:

- ma elektrczyny starter co dla nowicjusza moze byś lepsze w terenie niz kop

- lepsze chłodzenie bo jest ciecz

 

ale teraz problem zeby znaleść coś w dobrym stanie

 

nie chce zbyt przekroczyć kwoty 10tyś zł, strój juz mam

 

szukam raczej wersji S ponieważ z tego co wiem dobrze sie trzyma i moc jak dla poczotkującego bedzie bezpieczniejsza niz 50 km z wersji E

 

Jestem z Kraka i szuakm moto z okolic choć akuratk fajne sztuki znajduje nad morzem ;/

 

Wynalazlem sobie coś takiego, z cena chyba bedzie można zejsc co pozwoli dołozyc wiecej kasy na kapcie oleje filtry regulacje czyli taki pakiet startowy

 

http://moto.allegro.pl/item1160572309_suzuki_drz.html

 

ta drz mi sie podoba ale musze przejechac prawie całą polske i mzoe sie okazac ze moto jednak silnik ma cos nie teges a jak wiadomo auta na wode nie jeżdża :icon_biggrin:

 

http://moto.allegro.pl/item1160435209_drz_400_s.html

 

[joyjoy]

Witajcie.

Ukręciłem obie śrubki na górze przedniego zawieszenia służące do ustawiania twardości przodu w drz400s.

Te obok których jest oznaczenie H-S

Czy da się to jakoś ruszyć aby zmiękczyc zawieszenie a nie wymieniać ukręconych śrubek? Jesli nie to co muszę kupić ?

Prosze o pomoc.

[m_fiolek]

Witam serdzecznie

 

poszukuje swojego pierwszego motorka enduro i po rozważaniu pomiedzy hondą xr 400 a suzuki drz wyszło ze suzuki bedzie lepsza bo:

- ma elektrczyny starter co dla nowicjusza moze byś lepsze w terenie niz kop

Kop też jest ok, nie stawiałbym tego na pierwszym miejscu kryteriów wyboru moto.

- lepsze chłodzenie bo jest ciecz

Powietrze też jest ok :) Na pewno się nie przegrzeje, a nie trzeba się martwić czy płyn czasem nie wyleciał z chłodnicy.

 

 

 

Wynalazlem sobie coś takiego, z cena chyba bedzie można zejsc co pozwoli dołozyc wiecej kasy na kapcie oleje filtry regulacje czyli taki pakiet startowy

 

http://moto.allegro.pl/item1160572309_suzuki_drz.html

To akurat jest wersja E, 50 koni.

 

Zastanów się czy potrzebujesz do motoru dokumenty. Jeżeli nie to można kupić rocznik 2005 nawet za 6,5-7 koła, jak znajdziesz okazję. Z dokumentami taki rocznik kosztuje około 3 tys więcej.

[rodman]

 

To akurat jest wersja E, 50 koni.

 

 

 

Po czym wnosisz, bo według mnie jest to 100% wersja S czyli 40 koni a nie 50 tak jak wpisane w aukcji i więcej masy niz w E :smile:

Edytowane 3 Sierpnia 2010 przez rodman

[DRZ]

Witam serdzecznie

 

poszukuje swojego pierwszego motorka enduro i po rozważaniu pomiedzy hondą xr 400 a suzuki drz wyszło ze suzuki bedzie lepsza bo:

- ma elektrczyny starter co dla nowicjusza moze byś lepsze w terenie niz kop

- lepsze chłodzenie bo jest ciecz

 

ale teraz problem zeby znaleść coś w dobrym stanie

 

nie chce zbyt przekroczyć kwoty 10tyś zł, strój juz mam

 

szukam raczej wersji S ponieważ z tego co wiem dobrze sie trzyma i moc jak dla poczotkującego bedzie bezpieczniejsza niz 50 km z wersji E

 

Jestem z Kraka i szuakm moto z okolic choć akuratk fajne sztuki znajduje nad morzem ;/

 

Wynalazlem sobie coś takiego, z cena chyba bedzie można zejsc co pozwoli dołozyc wiecej kasy na kapcie oleje filtry regulacje czyli taki pakiet startowy

 

http://moto.allegro.pl/item1160572309_suzuki_drz.html

 

ta drz mi sie podoba ale musze przejechac prawie całą polske i mzoe sie okazac ze moto jednak silnik ma cos nie teges a jak wiadomo auta na wode nie jeżdża :icon_biggrin:

 

http://moto.allegro.pl/item1160435209_drz_400_s.html

 

 

Ten z 2002r jest prawdopodobnie zajechany jeżeli jego przebieg jest w milach bo drz s robi na tłoku około 40 000km, ja bym kupił tego z 2005 wygląda ładniej i jest nowszy ,ma lepsze zawieszeni bo po 2003 jest montowane zawieszenie od wersji E i przebieg jest na pewno w kilometrach bo jest kupiony w polsce.

 

[m_fiolek]

Po czym wnosisz, bo według mnie jest to 100% wersja S czyli 40 koni a nie 50 tak jak wpisane w aukcji i więcej masy niz w E icon_smile.gif

Pomyłka, oczywiście to jest wersja S. Jest aukcja z podobną drz'ta która wyglada jak S a jest E i myślalem, że to ta :)

 

Jestem z Kraka i szuakm moto z okolic choć akuratk fajne sztuki znajduje nad morzem ;/

Ja mam tak samo, nigdy nie ma blisko. Ale ci z pólnocy narzekaja znowu, że wszystkie motory są w górach.