1400 sprzeglo

[Gość livgren]

Hej, objaw jest taki: na zimnym silniku jak odkrece na biegu, to sprzeglo sie dlugo slizga (wrazenie podobne do jazdy z automatem), po rozgrzaniu wszystko wraca do normy...z tego, co slyszalem od innych uzytkownikow 1400/1500 (w mniejszych intruderach nie spotkalem sie z tym) jest to kwestia sprezyn- trzeba wymienic na twarde- co Wy na to?? A moze to tarcza...PZDR Specjalnie pisze tu, a nie w mechanice, zalezy mi na doswiadczeniach z vs1400- dodam, ze zawsze tak mialem, ale moze warto cos z tym zrobic :wink:

[Jagdtiger]

Możesz spróbować jeszcze dać podkładki pod sprężyny ale takie ślizgające się sprzęgło to już raczej świadczy o kończących się okładzinach...

[Adam M.]

Sprezyny sa tanie - wymien.

Przy okazji obejrzyj tarcze i przekladki.

Wszystko musi byc zlozone z powrotem w tej samej kolejnosci, jak bylo przed wyjeciem.

 

Adam M.

[Lysy5g1]

a może sprawdź podstawową sprawę: stan linki i luz na niej...

może tam jest coś nie tak :rolleyes:

[Pompka]

Sprzęgło w VS 1400 :icon_mrgreen: . Kupisz nowe i po 15 tys km bedzie to samo - szlag trafi nowe sprężyny i tarcze. Zapodaj mocniejsze sprężyny (niewiem kto robi do VS 1400 jakieś tunngowe). A jak jesteś duzigroszem i lubisz proste i skuteczne rozwiązania to cąłkiem niedawno dorabiałem do VS 1400 podkładki. Patent jest sprawdzony i działa. Jak ślizga się nie dużo to nawet odpuściłbym mierzenie tarcz. Jakdużo to weryfikacja wymiana i podkładki :wink:

[Szpilka]

Najpierw skontroluj sprzęgło i bedziesz wiedział. Byćmoże tłumiki drgań są już wyrobione i niespełniają swojego zadania :icon_mrgreen:

[Adam M.]

A co do slizgania sie sprzegla ma tlumik drgan ???

Zreszta jaki tlumik drgan ?

Jedyna rzecz tlumiaca w koszu sprzeglowym to amortyzator lagodzacy sily wystepujace przy zmianach biegow, czy gwaltownym przyspieszaniu.

 

Pompka, wzmocnione sprezyny na pewno robi Barnett.

 

Adam M.