YAMAHA R1 2000 r - EXUP problem

[Wojt-Kamikaze]

Witam,

 

Posiadam Yamahe R1 z 2000r

 

mam kilka problemów:

 

1- obrotomierz skacze ( od 0 tyś do 7 tyś i pochwili pracuje normlanie, i znów na 0 potem 7 i znow pokazuje przez chwilke dobrze )

 

stale to samo, NIE WARIUJE.

 

2 - przerywa silnik przy obrotach ok 4 - 6 tyś

 

3 - mam wrażenie że staraciła swoją moc. ( ciągnie dobzre tylko nie tak jak kiedyś )

 

4 - slychac jakby szelest ( jakby dzwonilo cos z tlumika ) kolo tego smiesznego urządzenia w kolektorze , podobno EXUP sie nazywa to )

 

5 - grzeje sie regulator napiecia ( zalozylem NOWY akumulator pod R1 )

 

Jeśli ktos mial podobne problemy ze swoją R1 mile widziane odp. :D albo pomoce od mechanikow

 

Pozdrawiam

[Adam M.]

IMO masz problem z modulem lub jednym z nich jezeli sa 2 sztuki - to ta podlaczona do obrotomierza.

Jaki - to juz moglby sprawdzic elektronik ogladajacy ten przyrzad.

To ze regler sie grzeje to normalne, sprawdz czy jego lacznik przewodow nie jest nadtopiony a przewody sa plastyczne.

 

Adam M.

[Asmodan]

to ze obtotomierz skacze do 7 to wskazuje blad (system diagnostyczny yamahy) z tego co pamietam to jest to problem braku komunikacji z czujnikiem polozenia przepustnicy lub brak polaczenia z czujnikiem rezerwy, co do exupa to ze charczy to normalne bo one lubia sie wyrabiac i wydawac dziwne odglosy podczas pracy.

[JanuszK30]

A z mojej wiedzy wynika ze wlasnie problemy z exupem, badz jego zupelne wykluczenie z ukladu wydechowego tak wlasnie sie objawiaja - skokami obrotow, tak przynajmniej jest w yamahy YZF 750

[musieli]

Masz problem z EXUPem bądź jego sterowaniem (serwomotor). Generalnie 7demka na obrotomierzu sygnalizuje właśnie ten problem. Możliwe, że jest przycięty bądź coś stało się z linkami od EXUPu. Czasami złe poprowadzenie linek powoduje ich uszkodzenie (są przygniatane do kolektora) przez dolne mocowanie tylnego amortyzatora.

[Nie Boje Sie Gdy Ciemno Jest]

dokladnie to jest problem z exupem mialem to samo w swoim fazerze 1000 ,obrotomierz mi skakal od 0 do 7000 tys obr i motocykl byl slabszy z dolu,exup sie przycina , przesmaruj ,przeczysc kostki i zobacz czy pomoze ,mi to pomoglo :icon_mrgreen:

[Wojt-Kamikaze]

to ze obtotomierz skacze do 7 to wskazuje blad (system diagnostyczny yamahy) z tego co pamietam to jest to problem braku komunikacji z czujnikiem polozenia przepustnicy lub brak polaczenia z czujnikiem rezerwy, co do exupa to ze charczy to normalne bo one lubia sie wyrabiac i wydawac dziwne odglosy podczas pracy.

 

 

Witam :icon_mrgreen: co do czujnika rezerwy to tez cos jest nie tak .... mam FULL bak a kontrolka swieci ,,, raz gaśnie.

[Feldgrau]

Witam. Ja rowniez posiadam yamahe r1 ale z 2001 roku i mi takze obrotomierz skacze, z tym ze w moim przypadku na 3 tys obr. Koledzy powiedzcie, czy to oznacza ten sam problem?? Obrotomierz zawsze skacze jesli wykrywa blad, czy pokazuje inna wartosc w zaleznosci od bledu jaki wykrywa?? Bo w czasie jazdy skacze mi raz na 3 a raz na 5... Pozdrawiam

[loczek218]

Witam. Ja rowniez posiadam yamahe r1 ale z 2001 roku i mi takze obrotomierz skacze, z tym ze w moim przypadku na 3 tys obr. Koledzy powiedzcie, czy to oznacza ten sam problem?? Obrotomierz zawsze skacze jesli wykrywa blad, czy pokazuje inna wartosc w zaleznosci od bledu jaki wykrywa?? Bo w czasie jazdy skacze mi raz na 3 a raz na 5... Pozdrawiam

 

Jezeli skacze zawsze na ta sama wartosc obr to pewnie diagnostyka pokazujaca okreslona usterke

U mnie skakal roznie - nieraz nawet na czerwone pole Konieczna byla tylko wymiana zegarow Koszt do rocznika 2001 wyniosl 600zl za uzywki oczywiscie

 

Pozdro

[Gienek]

Sprytne. Kod błędu wyświetlany na obrotomierzu - nie wiedziałem. W aucie wiedziałem - kontrolka check po spięciu określonych pinów gniazda serwisowego "wystukiwała" kod błędu.

A czy ktoś wie czy HONDA też ma taki motyw z obrotomierzem i kodami błędów?

[Asmodan]

3tys - TPS

4tys - speed sensor

7tys - EXUP