problem z ... modułem?

[Mirooo]

witam

 

Niedawno kupiłem 2 moduły do moje hondy ns1.

Oba są do mbx'a 80 jednak jeden z nich jest oryginalny a drugi to podróbka z Taiwanu.

Kiedy podłączyłem je to moto zaczęło szaleć. Chodzi nieregulanie i kiedy dam gazu wiecej niż 5tysi to obroty idą na full (11-12tyś) i pozostaje tylko zgasić moto. Kiedy jednak obroty spadną poniżej 3tysi to silnik gaśnie i nie pomaga "odkręcenie manetki'.

 

Dodam tylko jeszcze, że moto chwile stało w garażu nieużywane (brak modułu), ale dawniej jeździłem na niej i nie było żadnych problemów.

 

Czekam na waszą pomoc :icon_mrgreen:

 

PoZdRo

Edytowane 29 Września 2007 przez Mirooo

[magneto]

REGULACJA, REGULACJA, REGULACJA.

 

dla swiadomosci forumowiczow;

 

modul ten z tajwanu Mirooo kupil ode mnie.

 

zrobilem na nim w okolicach 2 tysiecy kilometrow. niesadze, ze gdyby moja NSka ak na nim szalala to pojechalbym na nim a trase.

 

pisalem ci, ze trzeba porzadnie zabawic sie z odstepem miedzy elektrodami swiec i ogolna regulacja. samo sie nie zrobi.

 

pzdr:)

Edytowane 29 Września 2007 przez magneto

[Mirooo]

Myślisz, że niepróbowałem wyregulować gaźnika?

[magneto]

przede wszystkim swieca.

 

pzdr:)

[Mirooo]

Miałem 0,7mm zwiększyłem do 0,8mm i dalej to samo :buttrock:

 

 

PS. A czy tobie na nowym module taż tak szalał?

Edytowane 29 Września 2007 przez Mirooo

[zloty46]

Według mnie są to objawy lewego powietrza- miałem tak samo w mbx-ie

i musiałem zmienić simeringi wału.

Od dłuższego postoju simeringi może sparciały i nie są szczelne.

[Piotr Dudek]

witam

 

Niedawno kupiłem 2 moduły do moje hondy ns1.

Oba są do mbx'a 80 jednak jeden z nich jest oryginalny a drugi to podróbka z Taiwanu.

Kiedy podłączyłem je to moto zaczęło szaleć. Chodzi nieregulanie i kiedy dam gazu wiecej niż 5tysi to obroty idą na full (11-12tyś) i pozostaje tylko zgasić moto. Kiedy jednak obroty spadną poniżej 3tysi to silnik gaśnie i nie pomaga "odkręcenie manetki'.

 

Dodam tylko jeszcze, że moto chwile stało w garażu nieużywane (brak modułu), ale dawniej jeździłem na niej i nie było żadnych problemów.

 

Czekam na waszą pomoc :icon_twisted:

 

PoZdRo

 

Moduł zapłonowy NS1 czyli Montessa 75 nie ma nic wspólnego z Hondą MBX80.

[Mirooo]

Moduł zapłonowy NS1 czyli Montessa 75 nie ma nic wspólnego z Hondą MBX80.

 

Mylisz się :D Obie Hondy mają podobne (jak nie takie same) silniki a więc i podobną elektryke :smile: MONTESA - to poprawna nazwa

 

Śturałem przy hondzi o cośtam poprawiłem. Moto ma wolne obroty i ładnie się zbiera tylko jak wcisne sprzęgło (a mam aktualnie na7tyś) to obroty straaasznie wolno spadają a czasami nawet idą na max. Ale widać już poprawe...

Edytowane 29 Września 2007 przez Mirooo

[magneto]

Panie Piotrze;

 

silnik hondy NS1 rozni sie od mbxa jedynie zmienionym cylindrem oraz innym aparatem zaplonowym. niemniej wyprzedzenie zaplonu jest takie same, z "mala" roznica ze NS1 ma zdaje sie zmienny punkt zaplonu, za co odpowiedzialny jest szosty przewod.

 

jezdzilem na ns1 na trzech roznych modulach od mbxa i kazdy dzialal. znaczy sie na kazdym moto pracowalo prawidlowo.

 

a Ty Mirooo zwieksz odstep na elektrodach do milimetra, a jak nie bedzie jeszcze dobrze to nawet poltora mm. metoda prob i bledow.

 

u mnie ta zawnetrzna elektroda to sie prawie wyprostowala- mam br8ECS

 

pzdr:)

[wueska]

no ale ... przecież tutaj sprawa wyglada na lewe powietrze;| Co mam moduł do tego ze jak on doda gazu to obroty nieschodza dobrze...

[magneto]

mowie tak, poniewaz on ten modul kupil ode mnie i ja przechodzilem dokladnie to samo.

 

pzdr:)

[Adam M.]

Powiekszajac przerwe na swiecy nie robisz nic innego jak przyspieszasz zaplon.

Tak ze te moduly nie pasuja tak bez zadnych zmian :icon_biggrin:

 

Adam M.

[Mirooo]

OK zaraz pójde do garażu i będe kombinował ze świecą.

 

 

a czy nie jest tak, że im wieksza przerwa na świecy tym bardziej moto chodzi nie równie?

Edytowane 1 Października 2007 przez Mirooo

[magneto]

na normalnym module przeznaczonym do danego motocykla tak wlasnie jest. ten modul jest jednak zamiennikiem i stad te problemy.

 

pzdr:)

[Mirooo]

Nic nowego nie dało. Odległośc elektrod na świecy to 1mm i nadal moto nie chce spadac z obrotów... choć próbowałem regulować gaźnik.

 

Jutro dalej bede próbował...ehh

 

 

Mam BR8ES

Edytowane 1 Października 2007 przez Mirooo