szyba racing-owa/seryjna

[LENAR]

witam, myslę nad wymianą szyby seryjnej na racing-owa i mam pytanie DO OSÓB KTÓRE JUŻ PRZEROBIŁY TEN TEMAT :) . Otóż bardzo prosze o opisanie roznic jakie mozna dostrzec po wymianie szyby, m.in. czy przy normalnej, wyprostowanej pozycji mniej dmucha w sagan itp, czy w ogóle szyba racingowa wpływa na polepszenie komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu :biggrin: będę wdzięczny za opinie

[Śliwa]

witam, myslę nad wymianą szyby seryjnej na racing-owa i mam pytanie DO OSÓB KTÓRE JUŻ PRZEROBIŁY TEN TEMAT :) . Otóż bardzo prosze o opisanie roznic jakie mozna dostrzec po wymianie szyby, m.in. czy przy normalnej, wyprostowanej pozycji mniej dmucha w sagan itp, czy w ogóle szyba racingowa wpływa na polepszenie komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu :biggrin: będę wdzięczny za opinie

Polecam, mniej wieje i nie trzeba się tak do baku przyklejać

[patryk.cbr]

Szyba racingowa jest świetna podczas składania się na motocyklu, tak jak napisał Śliwa, nie musisz tak bardzo płaszczyć się na baku. Jeśli poszukujesz komfortu przy jeździe w pozycji wyprostowanej to raczej musisz poszukać szyby w formie turystycznej, ale... kto na super sporcie jeździ wyprostowany? :icon_mrgreen: :biggrin:

[LENAR]

... kto na super sporcie jeździ wyprostowany? :lapad: ;)

 

nie zawsze jezdzi sie 250km/h :P czasem lata sie z predkoscią około 130-140km/h i po co sie wtedy składać jak do bicia rekordu predkości :D :biggrin: zalezy mi właśnie na poprawie przepływu powietrza wokół garnka w tym zakresie predkosci, no lub troche wiecej :wink: ale bez składania :cool:

 

PS: dodam ze z seryjna szyba na mojej cbr do około 130-140km/h bez składania jest ok ale mogłoby być odrobinę lepiej :)

Edytowane 19 Września 2007 przez LENAR

[walerry]

:crossy: :crossy: :crossy: :crossy: :crossy: :crossy: :crossy: :crossy: :crossy:

 

Ja na dniach będę zakładał szybkę racingową czy jak to sie pisze do swojego moto cbr 1100xx to napewno napiszę czy jest duża różnica.

Gościu namówił mnie na taką i czekam na przesyłkę. Ma być jutro. Już się cieszę.

 

Sprawdzę i napiszę

 

:) :P :biggrin: :biggrin: :D :buttrock: :buttrock:

 

Osobiście byłem zainteresowany kupnem typowo turystycznej ale........

okażę się w praniu czy się sprawdzi racingowa.

 

I tak można latać do 150 km/h przy standardowej szybie bez przyklejania się do kotła z paliwem we dwie osoby.

[Maciek PO]

Zależy gdzie i ile kaemów/h chcesz latać. Ja mam szybe MRA turystyczną. Powód zasdaniczy: na tor raczej nie zaglądam a duuużo latam turystycznie 140-180km/h dlatego wybrałem taką szybę.

Poza tym jest też walor estetyczny, szyba MRA jest ciemna i moto od razu zayskuje na wyglądzie.

Pozdro.

[lukas 78]

witam

do mojej vfr też idzie szybka turystyczna MRA ,na dniach ją założę i

dam znać co i jak

ps. chyba raczej szybką racing to się komfortu jazdy nie poprawi :)

[patryk.cbr]

Ja miałem szybkę MRA RACING w CBR F4 i jadąc wyprostowany nie zauważyłem różnicy w oporach powietrza w porównaniu do szyby oryginalnej, ale do jazdy sportowej szyba ta była idealna ;)

Wydaje mi się, że wyżej wspomniana różnica będzie odczuwalna dopiero przy szybie turystycznej, która posiada spojler.

[LENAR]

Polecam, mniej wieje i nie trzeba się tak do baku przyklejać

tak dla pewnosci zapytam :wink: : Mniej wieje tylko w poskładanej pozycji czy w wyprostowanej tez :icon_question:

 

Sprawdzę i napiszę

dzieki, czekam na raport :wink:

 

Ja miałem szybkę MRA RACING w CBR F4 i jadąc wyprostowany nie zauważyłem różnicy w oporach powietrza w porównaniu do szyby oryginalnej, ale do jazdy sportowej szyba ta była idealna :lalag:

dzieki, cenna opinia

[Śliwa]

tak dla pewnosci zapytam :lalag: : Mniej wieje tylko w poskładanej pozycji czy w wyprostowanej tez :icon_question:

Przy wyprostowanej też ponieważ ta szyba jest wyższa od stockowej, nie mniej jednak coś mam wrażenie że chcesz Lenar z rasowego sporta zrobić turystyka, a to chyba traczej Ci się nie uda :wink:

[LENAR]

nie mniej jednak coś mam wrażenie że chcesz Lenar z rasowego sporta zrobić turystyka, a to chyba traczej Ci się nie uda :D

 

oj, co to-to nie :biggrin: :D nie chce robic z niego turystyka, dlatego nie chce absolutnie szyby turystycznej tylko racingowa, bo ta nie szpeci image'u motocykla supersportowego a jednak moze zapewnia choc odrobine lepsza ochrone przed wiatrem, na stockowej lata mi sie wspaniale ale jesli jest mozliwosc to jeszcze poprawic to chetnie to zrobię :flesje:

Edytowane 20 Września 2007 przez LENAR

[Śliwa]

oj, co to-to nie :biggrin: :D ...

Jeśli tak to wygląda to bierz tą racingową szybę - na pewno będziesz zadowolony :flesje: Ja miałem FABRI i polecam są po 210 złych za sztukę, natomiast CRASH polecał mi polskiego producenta http://www.mgg.com.pl/ podobno są o połowę tańsi, natomiast jakość ma być taka sama jak w przypadku FABRI

[LENAR]

Jeśli tak to wygląda to bierz tą racingową szybę - na pewno będziesz zadowolony :biggrin:

 

dzięki śliwa :flesje: A co do producnta to ja myslałem nad MRA, po taniosci moze nie jest ale chyba jakosc OK

[Bart3z]

Widział ktoś na własne oczy szybę racingową Puig'a? :D

Zastanawiam się nad nią...

[Dziki_YZF]

Kupiłem szybę z firmy MGG do swojego Fazera 1000 i szału nie ma panowie. Szyba jest z grubej plexi, a czarna część szyby jest pomalowana od wewnętrznej strony czarnym sprayem matowym, na mojej były jeszcze ślady od taśmy do malowania owej czerni... MGG jak za 150 pln w miarę spoko ale jakością wykonania nie powala na kolana ale tego się raczej można spodziewać za taką cenę. Jakbym miał jeszcze raz wybierać to chyba bym dołożył i kupił MRA.

 

pozdro