problem zx6r

[zx6r]

witam. jestem tu nowy. od miesiaca posiadam kawasaki zx6r. 98rok mam takie problemy. motor gdy sie zagrzeje gasnie. tzn pali z rana w miare dobrze.... nie raz odrazu a nie raz tak jak by lapał po 1 cylindrze ale gdy dostanie w palink zaczyna gasnac. jak bede go trzymał na obrotach ok 2000 bedzie chodził ale gdy odpuszcza manetke to zgasnie po czym ciezko go zapalic. odzywa sie na 2 cyl i nie raz zaczyna jak by łapac a nie raz zapali. lecz gdy postoi 5 min pali normalnie ale i tak bedzie gasł po chwili. poprostu gasnjie gd ciepły. dodam ze cos za wolno sie wkreca na obroty z wolnych. bo na wyskoich chodzi git :P i jeszcze chodzi o to ze chodzi na wolnych jak go zapale to ma strzały w tłumik. tłumik jest wybebeszony(taki juz był) a koladzy mowia za to kawasaki ma taka prace silnika charakterystyczna. ale nie wiem. zawory po regulacji . czy to moga byc swiece?? prosił bym o pomoc. kranik drozny czyszczony filter paliwa nowy prosze o pomoc z gory dziekuje czesc :)

[Adam M.]

Masz brudne gazniki, oddaj do czyszczenia.

Jedyny myk, ze malo kto w Polsce dobrze to robi.

Przy okazji warto sprawdzic, czy gazniki sa przeregulowane pod twoj pusty wydech, jak nie to tez warto to zrobic.

 

Adam M.

[Gość Lukass]

A kolegów słuchaj, znakomicie na tym wyjdziesz :/

 

Przy okazji wymień świece i sprawdz koniecznie luzy zaworowe.

[bread]

po wyczyszczeniu proponował bym sprawdzić swiece, ich kolor wskaże czy mieszanka jest dobra czy za bogata,

poźniej możesz próbować ustawieniem iglic

[zx6r]

Luzy zaworowe ustawiane były niedawno i wszystko jest w normie. swiece wykrecałem ostatnio bo zalałem je i były koloru piaskowego. wiec chyba spalanie dobre. tylko czemu ona gasnie jak sie zagrzeje bo to wkurzajace jest. dojezdzam do swiatełm i musze gazowac a nie daj boze zeby zgasła bo juz jej nie zapale:/ ktos podpowie czy sam dam rade wyczyscic takie gazniki?? np rozkrecic i przedmuchac sprezarka bo mam kumpla i zrobi mi synchro ale nie wiem czy sam dam rade przeczyscic. bo to raczej ze gasnie nie bedzie wina akumulatora?? nie?? bo by nie gasła na wolnych chyba z gory dzieki czesc

[bartek gawlik]

jeśli nie masz doświadczenia w mechanice, nie czyściłeś nigdy gaźników lepiej się za to nie zabieraj. Poza czyszczeniem trzeba je jeszcze WYREGULOWAĆ a nie tylko synchronizować... także lepszym sposobem będzie zaprowadzić moto do warsztatu który zna się na rzeczy.

[dewelius]

Ja miałem takie objawy gdy uszkodzony był moduł zapłonowy.Motocykl gasł jak był ciepły i musiałem go gazować na światłach aby nie zgasł. Wymieniłem moduł i problem znikł.

[Adam M.]

To jest mozliwe, a ciezkie do sprawdzenia o tyle ze na zimnym silniku wlaczone jest ssanie co moze podtrzymywac wolne obroty.

Pytanie zatem, czy po wylaczeniu ssania wolne sa czy ich nie ma ?

 

Adam M.

[zx6r]

heya. no chodzi o to ze na ssaniu zapale to chodzi mormalnie. pozniej jak sie lekko zagrzeje odpuszczam ssanie bo jak by chciał sie dławic. a jak całkiem ssanie cofne to chodzi jakas minute i kicha. gasnie i trzeba go gazem trzymac. czym bardziej sie grzeje tym ma szybsze tendencje do gasniecia. gazniki czyszczone dzisiaj i to samo. zreszta były czysciutkie. pomocy.... pojutrze beda swiece nowe ale nie sadze ze to cos da co moze byc jeszcze??

[jacek1]

Witam.

Podobne objawy miałem jak walnęła mi jedna z cewek. Gdy moto było zimne było ok, po zagrzaniu na wolnych nie chodził na wszystkie cylindry. Podobnie trzeba było silnik trzymać na wyższych obrotach. Jak zacznie świrować wykręć i zobacz świece czy wszystkie są tego samego koloru. Jeżeli któreś będą zalane, zamień cewki miejscami ( przemień kable ). Odpal, niech pochodzi, aż zacznie przerywać, wykręć świece i zobacz czy nie są zalane te które były ok. Jeżeli tak, to wina cewki.

 

Pzdr.