jeszcze raz w sprawie wody na tłoku7

[hefaistos]

witam!

 

odpowiadaliście niedawno w moim temacie o moim problemie że puszcza uszczelka. proponowaliście wymienić uszczelke ale niestety akiej nie moge znaleźć. zacząłem poszukiwac głowicy z innymi uszczelkami i znalazłem taką http://zapodaj.net/viewer.php?id=52097401.jpg . jak widać nie ma w niej uszczelk a mój cylek wygląda tak http://zapodaj.net/viewer.php?id=38242696.jpg . widać że przy tulei idzie jden cieniutki oring i na śruby 4małe. wiem że po lekkim docisznięciu równają się z powierzchnią cylka wiec przy tej głowicy i tych uszczelkach przykręcał bym do siebie dwie dwarde powierzchnie a ogólnie rzecz biorąc wyszło by na to jakbym sskręcał głowice i cylinder praktycznie bez żadnych uszczelek. rozmawiałem kiedyś z użytkownikiem "marcpol" i powiedział że usiebie ma trzy uszczelki aluminiowe wycięte z puszek po piwie- pomysł może się wydawać dziwny ale czy w moim przypadku jedna taka wycięta uszczelka z puszki po piwie nie była by najlepszym rozwiązaniem przy tej głowicy bez uszczelek i moim cylku?? ( w katanie brat ma metalową uszczelke i nigdy probemów z tym nie miał wiec uznałem że i w moim wypadku byłoby to najlepsze. jak myślicie brac tą głowice-80zł z czujnikiem temp czy nie warto wywalać kasy w błoto i szukać tej uszczelki albo głowicy z uszczelkami?)

 

 

PS: link do aukcji z tą głowicą http://www.allegro.pl/item242440042_aprili...der_glowica.htm l- foto niewyraźnne ale też nie widać czy on w cylku ma jakieś uszczelki a jeśli już to takie jak moje. bede próbował się znim porozumieć ale czekam na wasze zdanie.

Edytowane 9 Września 2007 przez hefaistos

[DiboS60]

tak gdy zastosujesz jescze oring to powinno trzymac.niezmienia to faktu ze cos masz z powiechrznia cylindra lub glowicy.jest nierowna.bo niemozliwe zeby miec takie problemy ze sczelnoscią gdy wszystko jest takie jak byc powinno pozdrawiam.

[hefaistos]

tzn nie dokońca sie chyba zrozumieliśmu. nie będe dodawał nowych uszczelek typu oring tylko będzie ta co jest w cylku( niewidoczna na zjdęciu) i dorobiona z puszki uszczelka aluminiowa.

 

 

mówisz że coś jest krzywe??- cylek jest nowy a problemem raczej była uszczelka wielokrotnego użytku - jak kupiłem uszczelka była używana a sam ją jeszcze dwa razy założyłem i myśle że tu tkwi problem. z racji że nie moge znaleźc takiej uszczelki postanowiłem że kupie inną głowice i akurat moge kupić taką i zaczynam kombinować z dorabianiem uszczelek.

[DiboS60]

czy to problem kupic nowy origng za .50gr bo tlye ksoztuje do minarelki(u mnie w miescie jest fabryka usczelek i usczelniaczy) ,,Inco") i zlozyc:)pozdrawiam.Chcesz to ci kupie z 5 i wysle zpalcisz za nie i za paczke pofatyguje sie na poczte juz gratisowo;P

[hefaistos]

bardzo chętnie tylko czy napewno mówimy o tej samej uszczelce

 

 

ta czerwona

 

http://www.allegro.pl/item241844676_zestaw...i_am_6_l_c.html

 

 

 

a to z dorabianiem uszczelki do płąskiej głowicy to zły pomysł??

[DiboS60]

w starej glowicy nie masz rowka na usczelke oringowa??

[hefaistos]

dałem zdjecie jak wygląda moja uszczelka. na śruby i koło tuli idzie taka jak z tej aukcji na allegro-czerwona. i tej nie moge nigdzie dostać wiec kombinuje z

innymi głowicami.

[kuba_195]

słuchaj mogę podpowiedzieć ci 2 pomysły , po pierwsze kup arkusz papieru ściernego około 120, połuź na coś bardzo płaskiego, może być np płytka ceramiczna, przetrzej głowice o papierdelikatnie, i zobaczysz czy głowica nie jest w którymś miejscu odkształcona, jeśli tak podszlifuj ją , jeśli chodiz o uszczelkę, idelnie nadaje sie na to blacha aluminiowa o gruośći 0.5mm przykładasz do głowicy i zakładasz na Dremel-a frez, i idealnie wycinasz wszystkie rowki, tak jak fabryka nakazała, i skręcasz..

[hefaistos]

tą głowice którą miałem tak przecierałem na wode na rozłożonym szlklei była taka sama w kazdym miejscu( kolor).

 

o tym docinaniu z alu to mówisz do mojej głowicy czy do tej plaskiej co mam zamiar kupić?? bo w mojej to chyba nie przejdzie bo jest przy tulei ten rowek na uszczelke która swoją grubośc jednak ma. myśle że taki patent byłby właśnie dobry przy tej płąskiej głowicy......

 

 

PS: do czego jest "dremal frez" i czemu on ma mi posłużyć

Edytowane 9 Września 2007 przez hefaistos

[enduromaster]

Zaraz zaraz, co Ty tu kręcisz ?

 

jeśli to jest faktycznie zdjęcie twojego cylindra http://zapodaj.net/viewer.php?id=38242696.jpg to tam podchodzi tylko Oring + ta głowica http://zapodaj.net/viewer.php?id=52097401.jpg.

 

innego wyjścia tu nie widzę

 

natomiast głowicę którą posiadasz jest do cylindra zamieszczonego na tym zdjęciu http://www.allegro.pl/item241844676_zestaw...i_am_6_l_c.html

 

 

Teraz wszystko się wyjaśniło, masz niekompletny zestaw głowica-cylinder

Edytowane 9 Września 2007 przez enduromaster

[Sloniu]

taki rowek na oring jak ty masz w cylku to ja mam w głowicy :) , pewnie masz głowice z mojego modelu i dlatego cieknie :P

[hefaistos]

no to chyba doszliśmy do porozumienia...własnie chodziło mi o to że nie bardzo moga się stykać dwa oringi przy uszczelnianiu wody. a wiec biore tą głowice skoro doszliśmy do porozumienia i potwierdzacie moje przypuszczenia.

 

 

ale czy będe musial dorabiać tą uszczelke z puszki bo ten oring jest bardzo cieniutwki a przykręcanie bez niczego głowicy do cylka tez chyba nie jest dobrym rozwiązaniemm....

 

 

 

PS: ic nie kręciłem tylko poprostu nie mogliśmy się zrozumieć a głiwc tez jest dużo modeli.

 

 

PS 2: brac tą głowice za 80zł tylko że czujnik to jest dorabiany od silnika perkinson i mimo iż podobno to dobrze działa jakoś mnie nie przekonuje. zresztą w rx-e nie ma odziwo żanych kontrolek....

Edytowane 10 Września 2007 przez hefaistos

[enduromaster]

w ktmie masz pod głowicą 2 oringi i wytrzymuje , warunek to odpowiednia grubość oringów, równe powierzchnie i prawidłowe dokręcenie.

 

jak te 3 rzeczy będą ok to nie potrzeba nic dorabiać

[hefaistos]

z tą uszcelką problem sam sie rozwiązał. od tego gościa od głowicy wziąłem uszczelki które dostał przy zakupie i była tam taka metalowa uszczelka a wiec wynika z tego że takowa musi tam być.