jak sie mierzy oporność modoolu zapłonowego

[streetracer23]

w serwisoowce mam podane wartości w omach jakie powinny być na poszczegoolnych pinach po podłączeniu omomierza. i mam pytanie czy trzeba napierw podłączyć jakies zasilanie do tego modoolu czy wystarczy go mierzyc jak jest niepodłączony;>?? chodzi mi dokładnie o kawe zx9r. bo mam kolejny modool ktory w moim moto niedaje iskry a ma takie same wartości jak poprzedni ktoory tez miał być dobry. na 3 pinach niema wskazan a poprzednie 2 tez nie miały a 2 z tych pinoow sa akoorat do sterowania cewkami, wiec niewiem czy 3 modooly mogły być tak samo spalone czy coś jecze mam namieszane w instalacji, moze powinienem go mierzyc na podlączonym zasilaniu ;>?? prosze o dopowiedz jakichs doświadczonych mechaników.

Edytowane 2 Sierpnia 2007 przez streetracer23

[ural_zgora]

z reguly opory mierzy sie na module "luzem" tzn zlacze(a) wypiete. Jezeli chodzi o jakies sprawdzenie napiec to oczywiscie na pracujacym (logiczne).

[streetracer23]

no włąsnie mierze luzem i na 3 pinach niema wogoole wskazan a wedloog serwisówki być powinny

[wueska]

skoro ich nie ma ;] to moze moduł jest uszkodzony.

[cubix]

... albo oporność powinna być mierzona z napięciem :flesje:

[bwoj]

czy pomiar rezystancji wykonujesz przyrządem nastawionym na właściwy zakres pomiarowy?

 

jesteś pewny, że cewki są w porządku?

[streetracer23]

cewki sa oki. padniety byl modool zapłonowy teraz mam 4 modool i niby wszystko z instalką jest oki a iskry dalej niema wiec myśłałem ze kazdy modool ktory zamawiałem jest padniety, ale te co teraz mam i ostatni maja takie same wskazania na omomierzu. omomierz jest na bank dobrze ustawiony ;] a na tych 3 pinach niema wogoole pomiaru a reszta sie zgadza z serwisoowkąwiec jooz nie koomam czy 3 modooly były spalone tak samo ;>??

 

ewntualnie tak jak w poprzednim poscie napisałem szookam kogoś z wrocka lub okolic lub kogoś kto bedzie we wrocku kto ma kawe zx6 ,7 lub 9r zeby sprawdzic te modooly na jego moto. wiec moze ktoś mi pomoze.

pozdro

[cubix]

cewki sa oki. padniety byl modool zapłonowy teraz mam 4 modool i niby wszystko z instalką jest oki a iskry dalej niema wiec myśłałem ze kazdy modool ktory zamawiałem jest padniety, ale te co teraz mam i ostatni maja takie same wskazania na omomierzu. omomierz jest na bank dobrze ustawiony ;] a na tych 3 pinach niema wogoole pomiaru a reszta sie zgadza z serwisoowkąwiec jooz nie koomam czy 3 modooly były spalone tak samo ;>??

 

ewntualnie tak jak w poprzednim poscie napisałem szookam kogoś z wrocka lub okolic lub kogoś kto bedzie we wrocku kto ma kawe zx6 ,7 lub 9r zeby sprawdzic te modooly na jego moto. wiec moze ktoś mi pomoze.

pozdro

 

pisz "u" zamiast "oo" :/

[streetracer23]

stary dzieki ale mi pomogłes ;]

[Mazzzi]

pisz "u" zamiast "oo" :/

 

jak chcesz zeby ktos Ci pomogl, to pisz czytelnie... :crossy:

[streetracer23]

sorki ale tak sie naooczyłem przez całe zycie pisac na kompie i zwykłe pisanie sprawia mi troodnośc.

pozdro

[Gość Lukass]

Oducz sie złych nawyków.

 

Ja w zimie, kiedy rozebrałem swoja Kawe, postanowiłem z ciekawości pomierzyc modół. Okazało sie, że na częsci pinów też nie mam żadnych oporów, a na części - zgadzało sie z serwisówką. Też sie troche zdziwiłem i wystraszyłem, że sie sam z siebie spaił, ale po podłączeniu go do moto wszystko jak najbardziej działało :crossy: Moim zdaniem te moduły, które masz są dobre, musisz szukać przyczyny gdzie indziej. Sprawdzałeś cewki i impulsatory?

[wieczny student]

"Moduł" :icon_rolleyes:

[Wieniek]

Pomierz oporności na podpiętym module, ale przy wyłączonym zapłonie, być może te brakujące rezystancje odnoszą się do impulsatorów lub cewek zapłonowych :icon_biggrin:

[wueska]

napoczatku sprawdź gdzie ida kable które sa na owych pinach;] Jesli beda leciały do elektrowni no to masz przyczyne brakujacych opornosci;]