Szukam schematu ukł. rozrządu Suzuki gsxr 1100

[stalowyrumak]

Witam. Jestem posiadaczem Suzuki GSXR 1100 z 95 roku. Poszukuję informacji jak ustawić rozrząd w tym motocyklu.Jeśli ktoś wie jak to zrobić to proszę o odpowiedz. Z góry dzięki.

[ANGLIK]

Witam. Jestem posiadaczem Suzuki GSXR 1100 z 95 roku. Poszukuję informacji jak ustawić rozrząd w tym motocyklu.Jeśli ktoś wie jak to zrobić to proszę o odpowiedz. Z góry dzięki.

 

Troche się twój różni od mojego olejaka, ale mysle , że wiele się nie zmieniło.

 

1- Więc pod prawym ( małym) deklem masz impulsator na nim jest punt T ( nie mylić z G :buttrock: ) to jest podstawa początku pracy.(tam jest śruba i nią się kręci wałem)

 

2- na zębatkach wałków rozrządu jak spojrzysz z prawej strony to są strzałki i numery na ssącym ustawiasz góre strzałke z jedynką, a na wydechowym wałku strzałka w góre z trójką.

 

3- po między pionowymi strzałkami powinno być 24 oczek łańcucha.

 

4- dużo nerwów będzie cię kosztowało założenie naciągacza łańcuszka, bo pewno przeskoczy ci pare razy na wale zanim zdążysz go dokręcić ( spokojnie wałki dokręć tyle o ile, a jak już założysz dobrze napinasz to wtedy wszystko dokręcisz )

 

Zrób może zdjęcie tych strzałek na zębatkach to sobie przypomne dokładnie...

[stalowyrumak]

Wielkie dzięki. Jutro porobię zdęcia i zobaczymy co dalej.Pozdrawiam.

 

Cześć.

Nie mogę załączyć zdjęć tych strzałek,ponieważ są słabo widoczne,a na zdjęciu w ogóle ich nie widać.

Jeśli chodzi o ogniwa łańcuszka -czy się nie pomyliłeś ma być 24 czy 14 ,bo u mnie wychodzi 14. Jeśli pamiętasz jakieś dodatkowe szczegóły na temat ustawienia rozrządu to będę wdzięczny za pomoc.

[henio]

Wielkie dzięki. Jutro porobię zdęcia i zobaczymy co dalej.Pozdrawiam.

 

Cześć.

Nie mogę załączyć zdjęć tych strzałek,ponieważ są słabo widoczne,a na zdjęciu w ogóle ich nie widać.

Jeśli chodzi o ogniwa łańcuszka -czy się nie pomyliłeś ma być 24 czy 14 ,bo u mnie wychodzi 14. Jeśli pamiętasz jakieś dodatkowe szczegóły na temat ustawienia rozrządu to będę wdzięczny za pomoc.

liczy się nity (bolce, sworznie czy jak tam zwał) w łańcuchu a nie ogniwa

Edytowane 13 Lipca 2007 przez henio

[musieli]

Zaciągnij sobie manuala, tam masz wszystko rozrysowane co i jak.

 

http://www.diff.ru:8000/Suzuki_GSX-R1100W_...vice_Manual.zip

[stalowyrumak]

:biggrin: Może ktoś wie co to może być- włożyłem wałki do głowicy od innego gsxr 1100 ale one ciężko się w niej obracają -co z tym zrobić?

[musieli]

Hehehe, a złozyłeś "na sucho" czy na olej? Pominę kwestje: podpór, które nie powinny być pozacierane; momentu obrotowego przy dokręcaniu; zakładam, ze wałki są proste i nie pozacierane.

[stalowyrumak]

Wałki są złożone na olej nie pozacierane ale od innej głowicy.

[Gość Lukass]

Wałki rozrządu z tego co wyczytałem w róznych manualach zakłada się na smar i na olej.

 

A czy nie za mocno poskręcałeś mostki? Odpowiednim momentem? A stare wałki i nowe wałki są na pewno identyczne?

 

A czy moze być taka możliwośc, że te Twoje wałki miały luzy za duze, a te nowe są o większej średnicy i tylko wydaje sie, że cieżko pracują?

[stalowyrumak]

Czy można te mostki delikatnie przyszlifować drobnym papierem ściernym,a jeżeli nie to może to wszystko samo się dotrze podczas pracy silnika.

 

Może ktoś ma jakiś inny link do manuali ,bo niektóre się nie ściągają.

[musieli]

http://www.blackbears.ru/manual/files/Suzu...vice_Manual.zip

 

można delikatnie podszlifować, szczególnie gdyby były jakieś zadry na rantach, które mogłyby spowodować zatarcie/przytarcie wałka

Edytowane 13 Lipca 2007 przez musieli

[Adam M.]

Bardzo wiele zalezy od tego co rozumiec przez "podszlifowanie".

Mozna usunac zadry jezeli jakies sa ( choc mnie sie nie zdazylo widziec zadnych na podporach Suzuki i trudno mi sobie wyobrazic ze jakies sa mozliwe ) ake nie radze probowac powiekszyc otworow w podporach za pomoca palca i papieru sciernego. Zciagnij serwisowke, tam sa podane dopuszczalne srednice walkow, podpor i jaki luz byc powinien miedzy nimi.

Zanies twoje czesci czyli glowice z walkami do warsztatu mechanicznego i niech ci to pomierza - bardzo czesto ocenianie czegos "na wyczucie" prowadzi do bledu.

Aha, jezeli masz silnik chlodzony plynem, a wsadziles walki od olejaka, to podejrzewam ze moga byc roznice w srednicach podpor:)

 

Adam M.

[stalowyrumak]

Cześć.

Wrócę jeszcze do ustawień wałkow rozrządu.Po ustawieniu strzałek w pozycji do góry w żaden sposób nie wychodzi 24 nity czy tam ogniwa ale 14. Może ktoś wie dokladnie jak ustawić rozrząd w tym silniku.