ELEKTRYKA kawasaki zxr 400

[Budzik-WGR]

Witam mam problem z kawą od jakiegos czasu , pewnego razu siadl mi akumulator podczas dluzszego krecenia rozrusznikiem, no i pchnelismy, odaplila bez problemu. Myslalem ze przejade kawalek i sie doladuje ale zong.Nic to nie dalo....naladowalem akumulator przez noc pojezdzilem caly dzien ponad 100km. i zadnych zlych oznak nie bylo, motor palil normalnie bylo w porządku w miare...rano nastepnego dnia podzszedlem kilka obrotow rozrusznika (calkiem żwawo) no i zaczal slabnac az motor nie odpalil i rozrusznik ledwo krecił....z popychu zapalil odrazu.

Objaw taki jak by nie bylo ladowania , juz sam nie wiem co o tym myslec?

 

Macie jakies rady?Z góry dzieki za wszystkie odpowiedzi.

[Immortal]

po pierwsze odpal moto i zmierz miernikiem napiecie na klamach aku. niech motocykl nagrzeje sie do normalnej temp. włacz swiatla mijania i mierz napiecie, na wolnych obrotach, potem na srednich. na wolnych obr, przy swiatlach regiel powinien dawac napiecie na aku w wysokosci 14.3 V plus minus 0.2 V. jezeli napiecie jest duzo nizsze typu 13.5 V a nawet 13.8 V to kicha. ja akurat w GPZ-cie mialem identyczne zjawisko i padl mi regulator. dodatkowo zerknij na kostke wpiętą w regiel, czy styki nie są zasyfione, lub kostka nadpalona. u mnie jeden ze stykow regla byl nadpalony, ponoc to objaw spalenia jednej z trzech diód prostującuch w regulatorze.

[Qóba]

Mój tata w ZXR 400 miał to samo, padł mu regulator napięcia.

 

Z tym, że on miał coś popieprzone z instalacją, bo poprzedni właściciel zrobił wyjście do zapalniczki samochodowej i to mogło byc winą ...

[madzia 6]

na poczatek sprawdz ladowanie tak jak ci napisal wyżej mozesz miec tez uszkodzony

akumulator

[Budzik-WGR]

WitaM!

 

Temat odświeżam ponieważ problem znow sie powtozyl ladowanie oslablo, rozebralem i znow przepalony byl kabel (problem wrocil po jakis 2000km.)

 

Kabel ten jest od regulatora podejrzewam ze to jeden z faz bo to zółty a są trzy żółte i czerwony,czarny i jeszcze jakis. Juz drugi raz przepalil sie ten żółty i ladowanie slabnie wtedy. Po wymianie kabla jest dobrze. Co to moze byc??

Z góry dziekuje za wszystkie wypowiedzi.

 

Pozdrawiam

[nabokow]

W jakim sensie się przepalił? Może po prostu wstawiłeś tam za cienki kabel? Jeśli nie, to regulator może być do wymiany. Może być trochę uszkodzona jedna faza w regulatorze i wtedy kabel od tej fazy będzie się grzał, ale w takim wypadku, przy włączonych światłach byłoby za małe ładowanie, więc pierwsza rzecz jaką musisz sprawdzić, to właśnie ładowanie przy włączonych światłach.

[Budzik-WGR]

możliwe ze dobrze trafiasz bo jak byl przepalony to na swiatlach przygasala i chodzila tylko na wysokich obrotach. Bez swiatel bylo w miare normalnie.

A opcja za cienkiego kabla odpada bo najpierw przepalil sie orginalny a potem ten co wstawilem.

[Adam M.]

Nabokow ma racje, cos sie dzieje z reglerem, albo z ta faza altka i kabel sie grzeje. Na poczatek po wymianie spalonego kabla podpial bym kawalek kabla do wyjscia masy ( pewnie czarny ale sprawdz ) i polaczyl go bezposrednio z masa aku. Sprawdzilbym rowniez sama zlaczke tego grzejacego sie kabla miedzy altkiem i reglerem, czy czasem nie jest zgrzana / zardzewiala i ja oczyscil / nasmarowal / wymienil ewentualnie.

 

Adam M.

[Budzik-WGR]

Spróbuje z tą masą najpierw.

 

Ps. Z czystej ciekawosci i braku doswiadczenia zapytam czemu mam tak zrobic? Poprostu moze nie masowac i dlatego sie grzeje a w konsekwencji przepala?

 

Pozdrawiam

[Bykoo11]

Najpierw sprawdź dokładnie który kabel u Ciebie to masa, u mnie był to zielony kabelek a czarny to była masa przy wyłączonej stacyjce a przy włączonej plus ze stacyjki, także trzeba uważać.

[Budzik-WGR]

jak to sprawdzic? Trzeba isc po nitce do klebka czyli miejsca laczenia z masą moto czy jakies oznaczenia??nie chcial bym czegos schrzanić.

 

Pozdro

[Bykoo11]

Możesz pomierzyć miernikiem np przy kostce regulatora czy tam jest masa i jak przekręcasz kluczyk to czy sie nic nie zmienia. A ile w ogóle wychodzi kabli od regulatora??

[nabokow]

możliwe ze dobrze trafiasz bo jak byl przepalony to na swiatlach przygasala i chodzila tylko na wysokich obrotach. Bez swiatel bylo w miare normalnie.

A opcja za cienkiego kabla odpada bo najpierw przepalil sie orginalny a potem ten co wstawilem.

Jak był przepalony to normalne że było bardzo słabe ładowanie, ale chodzi o to żebyś sprawdził ładowanie jak jest podłączony ten kabel. Jeszcze może być taka opcja jak pisze Adam, że jest słabe połączenie między tym kablem a regulatorem i dlatego się grzeje i w konsekwencji przepala, jeśli z połączeniem wszystko ok., to nie obejdzie się bez jakiegoś miernika, napięcie ładowania powinno wynosić około 14,4 V przy 5000 obr. i przy włączonych światłach.

Najpierw sprawdź dokładnie który kabel u Ciebie to masa, u mnie był to zielony kabelek a czarny to była masa przy wyłączonej stacyjce a przy włączonej plus ze stacyjki, także trzeba uważać.

Nie ma czegoś takiego że przy wyłączonej stacyjce masa a przy włączonej +, jak tą kostkę odczepisz od regulatora to na tym kablu będzie nieskończona rezystancja względem masy, więc sprawdza się przy odłączonej kostce. Z tego co wiem, Kawasami ma tak: 3 żółte = 3 fazy altka, czerwony = + z aku, czarny = masa, brązowy = + przy włączonym zapłonie

[Bykoo11]

Nie ma czegoś takiego że przy wyłączonej stacyjce masa a przy włączonej +, jak tą kostkę odczepisz od regulatora to na tym kablu będzie nieskończona rezystancja względem masy, więc sprawdza się przy odłączonej kostce. Z tego co wiem, Kawasami ma tak: 3 żółte = 3 fazy altka, czerwony = + z aku, czarny = masa, brązowy = + przy włączonym zapłonie

A u mnie było :rolleyes:

ale głównie chodzi o to żeby wiedzieć który kabelek zmasować bezpośrednio z akumulatora bo u mnie właśnie masa to był zielony a nie czarny i troche to niespotykane jest więc trzeba dokładnie sprawdzić jak to jest.

Dodam tylko że tak było w moim cb 400 ale chciałem ostrzec tylko żeby najpierw wszystko posprawdzać bo nie wszystko jest oczywiste

Edytowane 9 Września 2007 przez Bykoo11

[Budzik-WGR]

Wszystko wyjasni sie na dniach. Bede pisal i dalej pytal jesli nie pomoze.

 

Pozdrawiam