cięzko pali jak ciepły czemu ??

[Nitomen]

koles w KLX 650 tez ma ten problem , zauwzaylismy ze po skreceniu obrotow jalowych silnik jakos tam opdpali , bez skrecania mozna krecic rozrusznikiem do konca aku i nie zagada. Silnik po remocnie, luzy zaworowe ponoc ustawione wiec co to moze byc ?

[gulek]

ja mam to samo w fzr600 zimna pali super a jak sie nagrzeje to ciezko jutro jade na synchro i czyszczenie gazników i ustawienie zaworów jak myslicie pomoże to?

t

[Piotr Dudek]

ja mam to samo w fzr600 zimna pali super a jak sie nagrzeje to ciezko jutro jade na synchro i czyszczenie gazników i ustawienie zaworów jak myslicie pomoże to?

t

W odwrotnej kolejności :

ustawienie luzów zaworowych ( o ile jest jeszcze co ustawiać)

czyszczenie gaźników

synchronizacja

[Adam M.]

Nie wiadomo czy to pomoze, bo glownym winowajca ciezkiego zapalania na cieplo jest stan aku i instalacji. Jezeli akumulator jest slaby to swiety boze nie pomoze, a wiekszosc wlascicieli moto ne wiem dlaczego uwaza ze ma aku w swietnym stanie.

Dopiero jak zacznie sie robic pomiary to wychodzi szydlo z worka.

Pamietajcie ze wiekszosc zaplonow elektronicznych nie drgnie nawet jezeli napiecie aku spadnie ponizej 12V, a w czasie pracy rozrusznika to sie bardzo czesto zdaza. Tak ze radze dbac o akumulator i instalacje, to z paleniem motocykla na cieplo bedzie latwiej.

 

Adam M.

[Browarny]

Nie wiadomo czy to pomoze, bo glownym winowajca ciezkiego zapalania na cieplo jest stan aku i instalacji. Jezeli akumulator jest slaby to swiety boze nie pomoze

Dokładnie tak, mogę to potwierdzić. Moje problemy z zapalaniem na ciepło zaczęły się w tym sezonie gdy zacząłem jeździć na "reanimowanym" akumulatorze który tak naprawdę nadaje się tylko na śmietnik.

[gulek]

a ile powinno wynosic napiecie w tym akumulatorze