Intrudery wszelkiej maści ( VS , VL )

[lojek]

chamsin ja bym jeszcze wymienił płyn w układzie sprzęgła u mnie było podobnie i po wymianie wszystk ładnie chodzi. O tym płynie często sie zapomina.

[Fiery]

A mam pytanie potrzebuje namiar na jakąś dobrą pastę do chromów bo muszę troche kolanka podczyścić z żółtego nalotu spowodowane nie synchronizacją gaźników.

 

Ja używam Autosol. Polecam.

 

Nie bardzo mogłem znaleźć, aż w końcu znalazłem - na allegro.

 

Pozdro

[ptolek]

witammam problemik.czasami przy probie odpalenia sprzeta slychac KLIK i dupa nie odpala i gasna kontrolki.kiedy go pobujam po stukam to zapalaja sie znowu.mam nowy akumulator siwece.wiec moze to niedokrecone klemy albo cewka?najgorzej ze nie ma zasady kkiedy nie chce odpalic.help me...:icon_exclaim:

[Bartasarte]

mialem kiedys takie objawy w dwoch motocyklach

 

1)honda vf1000 - rozrusznik byl do wymiany, blokowal sie i nie chcial pchnac

 

2)vulcan 1500 - zasniedzialy mi styki w prawej manetce pod przyciskiem zaplonu.

 

gdyby to byly niedokrecone klemy to podaczas jazdy czulbys przerwe na swiecy - ale to latwo sprawdzic - po prostu dokrec :evil:

[kulka]

czyzby przekaznik rozrusznika?

[dariosta]

Witam, szukam instrukcji obsługi do Intrudera C-1500 z 2005r. najlepiej po polsku. Byłbym wdzięczny za udostępnienie. Pozdr.

[Dawid125]

witammam problemik.czasami przy probie odpalenia sprzeta slychac KLIK i dupa nie odpala i gasna kontrolki.kiedy go pobujam po stukam to zapalaja sie znowu.mam nowy akumulator siwece.wiec moze to niedokrecone klemy albo cewka?najgorzej ze nie ma zasady kkiedy nie chce odpalic.help me...:biggrin:

 

Ja miałem te same objawy w moim Intruzie. Przyczyną byłea lużna klemra na plusie przy aku. A po śmiganiu w deszczu lubiła przyrdzewieć i sie poluzować z czasem objawy takie same.

 

Pozdro

dawid

 

P.S Ja mojego intruza sprzedalem tydzien temu:(

[ptolek]

holera tak jak myslelem wiec jednak to klemy.musze je dokrecic.moze lekko je tez przelecem paierem sciernym i psikne WD 40.?

 

panowie jaki jest plyn w przednich goleniach i ile go tam wchodzi?vs 800 94 r.intruz

[Worriot]

do klem to najlepsza jest wazelina techniczna...

[Privat]

gdzie leje się olej do przednich lag - czyżby trzeba odkręcić tę śrubę na górze lag ?

[szatanica]

Kupiwszy sobie spacerówki na motobajzlu, ale troche żesmy sfrajerowali, bo poza tym, ze klemy 32mm a ja mam 25mm gmola, to problem był z odpowiednią średnicą otworu na śrubę klemów 25mm..(te moje to dziesiątki, a te mniejsze klemy to szóstki). Padł pomysł, zeby kupic mniejsze i dowiercic na 10,albo zeby dokupic metalową obejmą na 25mm i włożyc w srodek 32-ki, ale moze macie jakies inne sugestie... Bede wdzieczna, bo jestem na siebie wkurzona , ze nie moge sobie jak normalny człowiek skorzystac z nowego nabytku:)

[Marek]

Tak, olej leje się po odkręceniu górnych śrub (oczywiście moto na podnośnik wcześniej).

W roczniku '94 w każdej z goleni powinno być 412 ml oleju SAE 10W.

 

Niedokręcone klemy mogą spowodować poważne uszkodzenia - od regulatora, przez cewki po sam akumulator (u mnie pękły płyty ołowiane akumulatora). W intruzie szczególnie często klemy się luzują, są ciągle oblewane wodą i syfem z koła co wymywa wazelinę i sprzyja utlenianiu powierzchni złącz.

Edytowane 11 Czerwca 2008 przez Marek

[Bartasarte]

szatanica -> ja mialem podobny problem na vulcanie, z tym ze kupilem chyba 35mm do 32mm gmola (nie pamietam dokladnie), i probowalem rozne rzeczy, podlkadanie silikonowych, a potem guowych podkladek - ale w kazdym przypadku efekt byl ten sam - przy mocniejszym napieraniu na spacerowki przesuwaly sie.

 

W koncu kupilem sobie nowe ;)

 

 

edit:

udalo mi sie dopasowac w koncu sakwy do m 800 - te pasuja jak ulal i sa dostepne w tarborze z cwiekami i bez - ja wybralem bez

 

http://www.tarbor.pl/images_oferta/1084968917_1.jpg

Edytowane 11 Czerwca 2008 przez Bartasarte

[szatanica]

szatanica -> ja mialem podobny problem na vulcanie, z tym ze kupilem chyba 35mm do 32mm gmola (nie pamietam dokladnie), i probowalem rozne rzeczy, podlkadanie silikonowych, a potem guowych podkladek - ale w kazdym przypadku efekt byl ten sam - przy mocniejszym napieraniu na spacerowki przesuwaly sie.

 

W koncu kupilem sobie nowe :biggrin:

http://www.tarbor.pl/images_oferta/1084968917_1.jpg

 

A opcja z wpasowaniem dodatkowych obejm do środka pomiedzy gmola a zewnętrzną obejmę? Kolega mówił, że u niego to się sprawdziło...

[danny]

Przygoda z Intrudera zaczęła się w 2007 roku i od razu zacząłem pierwszy etap przebudowy. Zaczęło się od wymiany kierownicy na niska i szeroka, co za tym idzie także lusterek, bo oryginalne mi nie pasowały. Manetki także zostały zmienione na chromowane oraz zostały po chromowane boczki pod siedzeniem. Potem zmiana przedniego światła oraz kierunkowskazów.

Te wszystkie zmiany mnie nie satysfakcjonowały, wiec nastopnym etapem było obniżenie tylnego zawieszenie o 3,5 cm dla poprawienia komfortu jazdy i wyglądu ma się rozumieć. Jednak cały czas miałem w planach dalsza przebudowe i po zakończeniu sezonu motocykl został rozebrany. Wykonałem zbiornik od podstaw w kształcie łezki i dość nisko lezący nad silnikiem, a nie na ramie jak oryginał. Tył także został zmieniony na jednoosobowy błotnik mojego projektu. Tablica powędrował na bok wraz z nowa lampa.

Intruder dostał nowe malowanie także mojego projektu. Wszystkie Prace wykonałem sam a całości wyszła tak. :D

http://dannye.fotosik.pl/albumy/201372.html#e