Który gwint sruby

[barteam]

Witam ponownie

 

No to mam kolejne schody. Juz bylo tak pieknie, juz witalem sie z gaska ... a ta cholera nie chce sie odkrecic. Chodzi mi o srube na klucz ampulowy na ktorej jest zamontowany popychacz zaworow wydechu, zeby zdjac glowice musze dostac sie do jednej ze srub ja trzymajacych a jest ona zaslonieta wlasnie przez rzeczony popychacz.

 

Ta sruba

 

W serwisowce nic sie nie doczytalem na temat innego niz prawostronny gwintu, ale mam ja po niemiecku wiec moglem cos przeoczyc. Wszystkie ampule mi sie wyginaja, jecza i zaden nie daje rady :/, moze faktycznie ma ona lewy gwint ... tylko po co mialaby miec?

 

Orientujecie sie jak to jest w waszych sprzetach? Ktory ma gwint i czy tez tak ciezko bylo ja odkrecic?

 

Pozdro

Edytowane 27 Maja 2007 przez barteam

[marknt]

ja 2-lata temu rozbierałem do remontu swoje KLR 250 , ale nie przypominam sobie ,żeby był gdzieś lewy gwint

[Bubu Goryl]

Podejrzewam ze masz komplety kluczy za 5zł :biggrin: tez miałem taki problem z imbusami ale zaopatrzylem sie w "twardsze" klucze i zadna sruba mi nie straszna :P

[henio]

Obstukaj te śrubę młotkiiem przez jakiś gruby pręt. I to dosyć mocno. Na pewno pomoże. Tylko nie nap**dalaj zza ucha :)

[enduromaster]

kup lepsze klucze, co to za klucz co się wygina

[barteam]

Tez doszedlem do takiego wniosku zeby kupic lepsze klucze ... dzisiaj mam zamiar to uczynic i mam nadzieje ze wreszcie bede mogl zdjac ta glowice.

 

Dzieki za pomoc

[ural_zgora]

Ja mam do silnikow i innych powazniejszych rzeczy imbusy wygiete w 90stopni - kute, jakiejs starszej produkcji (tylko koncowki sa szesciokatne, a reszta jest okragla). Na taki imbus zakladam cienka rurke i ogien ;)

[barteam]

Ufff, odkrecilem ale ramie mialo z pol metra dlugosci. Cos misialo byc nie tak z ta oska bo niezle sie napocilem a klucz mimo tego ze nasadowy i twardy tez sie odrobine skrecil. Glowiczka juz lezy na biurku, a reszta elegancko w kuchni pod stolem zeby nie zardzewialo na deszczu.

 

A tak a propos, wiecie moze jaka srednice ma nominalny cylinder bez szlifu? Bo nie wiem czy w moim byl juz robiony, czy jeszcze nie.

 

Pozdro.