Stuki podczas zmiany biegow i rozgrzewania

[Limo]

Dzieki Lukass. To moze byc to, bo stuk pojawia sie wlasnie przy zmianach obciazenia silnika. A zeby sprawdzic lancuszek to musialbym zdejmowac pokrywe zaworow. Ale sprawdze jak wyglada napinacz.

[Adam M.]

Oprocz tego amortyzatora w sprzegle, ktory Lucass dobrze opisal, masz jeszcze jeden w tylnym kole ( gumy na zabieraku ).

Zagladales tam kiedys ?

 

Adam M.

[Dominik Szymański]

Heh, ostatnio właśnie podobną historię z niepokojącymi stukami rozwialiśmy lokalizując wybite gumy w zabieraku tylnego koła :wink: Warto ten element kontrolować od czasu do czasu i wymieniać.

pzdr

[rybson13]

Heh, ostatnio właśnie podobną historię z niepokojącymi stukami rozwialiśmy lokalizując wybite gumy w zabieraku tylnego koła :buttrock: Warto ten element kontrolować od czasu do czasu i wymieniać.

pzdr

 

 

ja przez ten zabierak robilem w MZ ETZ 2 razy skrzynie-objaw identyczny....

[Limo]

Fajnie ze o tym piszecie :bigrazz: bo z gumami zabieraka zakonczylem walke (mam nadzieje ;)) wczoraj. Jakies 2-3 tyg temu za mocno naciagnalem lancuch i prawie od razu pojawil sie luz na zebatce tylnej. Zdjalem kolo i rzeczywiscie gumy byly troche powycierane. Dorobilem podkladki i luz zniknal. Wczoraj jeszcze raz kolo zdjalem, zobaczylem jak to tam wyglada, poprawilem co trzeba bylo poprawic i przede wszystkim nasmarowalem lozyska i oske smarem litowym, bo za pierwszym razem nie mialem pod reka. Tak ze wydaje mi sie ze tam jest wszystko w porzadku