Yamaha Warrior czy może MT-01??

[dobry_wujek]

Witam wszystkich forumowiczów i proszę o wyczerpujące odpowiedzi na zadane pytania:) Wydaje mi się, że członkowie C.Y.C. są najepiej poinformowani jeśli chodzi o nurtujące mnie tematy.

Interesuje mnie zakup motocykla.. Byłby to mój pierwszy motocykl tego typu i o takich właściwościach. Wcześniej jeździłem na GS500 i na ZR7S.. Natomiast jeżeli chodzi o silniki cruiserowe to nie miałem z tym doczynienia. Intersuje mnie MT-01choć to nie cruiser to silnik rodem z warriora ( jak to się ma do wzrostu 186cm??) Ale także, a w zasadzie głównie - moje marzenie - Yamaha warrior 1700cm...Czy nie są za mocne na pierwszego cruisera? Natomiast z mniejszych silników to Drag star 1100 oraz suzuki intruder m800... Proszę o doradzenie:)

Natomiast druga sprawa dotyczy cen motocykli w USA. Wiadomo, że np. warrior jest tam bardziej popularny.. Jakie są tam ceny? czy się opłaca sprowadzać? czy może znacie jakieś linki z aukcjami motocykli w USA albo jakiś komisów, ogłoszeń itp.? Czy może w innych krajach jest taniej?? Ile kosztuje w USA warrior, MT-01 oraz przykładowo z ciekawości bo mnie nie stać Triumph Rocket III - król:D pzdr i proszę o szybkie odpowiedzi

[Mikosław]

Witam wszystkich forumowiczów i proszę o wyczerpujące odpowiedzi na zadane pytania:) Wydaje mi się, że członkowie C.Y.C. są najepiej poinformowani jeśli chodzi o nurtujące mnie tematy.

Interesuje mnie zakup motocykla.. Byłby to mój pierwszy motocykl tego typu i o takich właściwościach. Wcześniej jeździłem na GS500 i na ZR7S.. Natomiast jeżeli chodzi o silniki cruiserowe to nie miałem z tym doczynienia. Intersuje mnie MT-01choć to nie cruiser to silnik rodem z warriora ( jak to się ma do wzrostu 186cm??) Ale także, a w zasadzie głównie - moje marzenie - Yamaha warrior 1700cm...Czy nie są za mocne na pierwszego cruisera? Natomiast z mniejszych silników to Drag star 1100 oraz suzuki intruder m800... Proszę o doradzenie:)

Natomiast druga sprawa dotyczy cen motocykli w USA. Wiadomo, że np. warrior jest tam bardziej popularny.. Jakie są tam ceny? czy się opłaca sprowadzać? czy może znacie jakieś linki z aukcjami motocykli w USA albo jakiś komisów, ogłoszeń itp.? Czy może w innych krajach jest taniej?? Ile kosztuje w USA warrior, MT-01 oraz przykładowo z ciekawości bo mnie nie stać Triumph Rocket III - król:D pzdr i proszę o szybkie odpowiedzi

 

Na DragStara to jesteś raczej ciut za wysoki, a Intrudera to bym sobie darował :buttrock:

ściągnij sobie RoadStara i będziesz przeszczęśliwy... :biggrin:

[Jami]

Wszystko zależy do czego Ci motocykl służy, jeśli do kilkugodzinnego "poszalenia" - to ja bym wybrał MT-01, jeśli jednak lubisz śmignąć jednorazowo kilkaset kilometrów, lub masz żyłkę turysty, to jednak Warrior.Choć i ten ostatni to też głównie solówka, pasażer to za karę .

Osobiście uważam,że tak jeden jak i drugi nadaje się super na drugi motocykl w garażu. Najbardziej uniwersalny wydaje się motocykl typu Drag Star- Road Star . Oczywiście jedynie słuszna marka to Yamaha :buttrock: :biggrin:

Jeśli to faktycznie ma być Twój pierwszy poważny motocykl tego typu, to zalecam rozsądek.Waga i moment obrotowy może sponiewierać.Ale przy odrobinie wyobraźni dasz spokojnie radę.

Co do cen nie zabieram głosu, bo się nie znam i nie będę ściemniał.

Pozdrawiam i życzę trafnego wyboru.

Edytowane 7 Maja 2007 przez Jami

[tomek szabla]

Jeśli chodzi o pięknego cruisera to ja swoją uwagę kierował bym wlaśnie na ROAD STARA wer.USA lub ten sam motocykl WILD STAR.Jest naprawdę piękny - zwłaszcza silnik.Jeśli chodzi o WARRIORA i MT01 to moim zdaniem zdecydowanie MT01.Rozmawiałem ostatnio z właścicielem i jest strasznie zadowolony.Samo to że w winklach będziesz spokojnie śmigał a nie martwił się że zatrzesz o asfalt podestem.

Edytowane 7 Maja 2007 przez tomek szabla

[dobry_wujek]

Czy w wariorze faktycznie jest tak, że łatwo na winklach go przycierać?? przecież nikt chyba nim nie jeździ jak na torze:] A wzrost 186cm przy MT-01 nie jest przeszkodą? Ja jednak traktowałbym ten motocykl jako również środek transportu przy dłuższy wypadach, a nie tylko jako parogodzinny wybieg od codzienności:)

[tomek szabla]

Nie wiem czy widziałeś MT01 na żywo czy tylko na zdjęciach.Na żywo do wielki motocykl.Zresztą najlepiej dla Ciebie było by wybrać sie do salonu YAMAHA i pstryknąć sobie zdjęcia na jednym i drugim, potem podumać i wybrać co lepsze. Co do tarcia podestami - podnóżkami, to jest chyba bolączka większości cruserów.Wszystko zależy od stylu jazdy.Ja swoim suzuki będąc ostatnio w Bieszczadach przytarłem 3 razy choć jeden zakręt pokonywałem naprawdę wolno.

[Seboka]

MT 01 jest to wysoki i duży motocykl, Worrior ma dużo bardziej zbitą bryłę i jest niższy.

[dobry_wujek]

a powiedzcie czy plecaczek ma jakąkolwiek szanse chociaż na krótką drogę na mt-01??

czy ktoś może ma jakieś linki do stron z ogłoszeniami moto w USA?

[zbyszekpa]

Zarówno MT jak Warrior to motocykle właściwie jednoosobowe, może zgubić plecaczek na pierwszych światłach.

[tomek szabla]

Każdym motocyklem jak chcesz zgubisz człowieka przy starcie.Jak plecak kocha motocykle to zniesie cierpienie. :clap:

[Prałat]

Najlepiej się poprzymierzaj i bedziesz wiedział na co wsiadać. Choć dylematy zostaną - najlepiej kupić oba :clap: Wzrost masz odpowiedni do MT-01, o Warriorze nie wspomnę. Polecam w video google poszukać Road Stara - obejrzysz sobie, co się robi z takimi moto. W Stanach ceny oscylują w granicach 10 tys. $, choć na ebayu widziałem tańsze.

[krzychuu_ktm]

Ja swoim suzuki będąc ostatnio w Bieszczadach przytarłem 3 razy choć jeden zakręt pokonywałem naprawdę wolno.

 

 

witam.. sory za off topic.. .. no jeśli byłeś w zeszłym tygodniu w Bieszczadach to widziałem Cię raczej.. tzn czarnego intrudera 1800, przejeżdżał w miejscowości Wołkowyja. pozdr

[tomek szabla]

Byłem w tej miejscowości, ale było to 22 kwietnia.Jechałem z czarną CBR1000

[johny]

Co do cen, to polecam ebay.com Ogłaszają się tam wszyscy, w tym także profesjonalni dealerzy, dając linki do swoich stron firmowych. Będziesz miał pełen przegląd sytuacji cenowej. Zasadniczo nówki chodzą wywoławczo o ok. 25 - 30% taniej niż w RP. Używki proporcjonalnie jeszcze niżej. Transport to ok. 500 USD. Co do cła, to sam policz a będziesz wiedział co zrobić żeby interes był bardziej opłacalny :cool:

Co do moto, to różnica we właściwościach jezdnych klasycznie - z jednej strony cruiser z drugiej naked. I tyle. Obydwa silniki mocne, to i frajda całkiem niezła. XVS 1100, co by o nim nie mówić, takiego odejścia ci nie da.

Jedna ważna sprawa - jeżeli moto ma być do dłuższych podróży, to licz się z praktycznie brakiem możliwości umieszczenia wiekszych sakw w Warriorze (wydech duży, poprowadzony wysoko, przy cienkiej tylnej gumie!). No chyba, że zmienisz wydech, lub zamontujesz sakwy asymetryczne (o zróżnicowanej pojemności), co nie raz widziałem, ale w obydwu przypadkach moto traci ogromnie dużo na wyglądzie (to rzecz gustu oczywiście), . Ponadto z uwagi na szerokość kiery, Warrior nie za bardzo nadaje się do przemieszczania w korkach.

Co do plecaczka, to - jeżeli przeżyje pierwsze starty na światłach - chyba na obydwu na za wiele wygody nie ma co liczyć :icon_mrgreen:

Prawda jest taka, że kocham Warriora, ale jest dla mnie jak kochanka - wszystkim się podoba, wielu chciałoby ją mieć, proporcjonalnie niewielu się na nią faktycznie decyduje, a na dłuższą metę praktyczniejsza jest żona :icon_mrgreen:

I właśnie z tego względu (tj. głównie problem sakw) zdecydowałem się na Midnight Stara 1900 :icon_mrgreen: POTFUR będzie u mnie dopiero za dwa dni - jak ten pieprzony czas wolno płynie :biggrin:

Co do pojemności - klasycznie i niezmiennie od lat: oczywiście bezpieczniej startować z mniejszą pojemnością, ale najważniejsze jest nie to co pod, a to co nad dupą. I tyle :buttrock:

[krzychuu_ktm]

Byłem w tej miejscowości, ale było to 22 kwietnia.Jechałem z czarną CBR1000

 

 

aj to nie.. widzialem takiego intrudera w dlugi weekend. pozdr