Kawasaki KDX 125 Zawór wydechowy

[krzysiek_1234]

Cześć.

Wczoraj postanowiłem zobaczyć w jakim stanie mam cylinder, pierścionki itp. Kawasaki KDX 125

Odkręciłem wydech,i wszystko ok, gdyby nie to, że prawy wałek otwierający drogę dla spalin nie trybi.Zawór KIPS.

Po lewej stronie jest taki wodzik otwierający i zamykający zawór. Gdy wyciągałem ten wodzik to tylko lewy zawór się otwierał a prawy się nie ruszał. Okazało się, że jest on zapieczony (widać po nim że nie kręcił się od dłuższego czasu bo jest na nim nagar) więc popsikałem go "penetrusem" :icon_question: i delikatnie rozruszałem, lecz i tak nie otwiera się on tak płynnie jak ten drugi.

Teraz moje pytania

Jak wyciąga się te wałki, ponieważ chciałbym je przeczyścić?

Czy przez to, że jeden zawór był ciągle zamknięty, motocykl tracił na mocy i w jakim stopniu?

http://bikepics.com/pictures/838923/

http://bikepics.com/pictures/838928/

http://bikepics.com/pictures/838930/

http://bikepics.com/pictures/838932/

http://bikepics.com/pictures/838935/

Tutaj fotki tego dziwadła. Proszę odpowiedcie szybko

PZDR

Edytowane 23 Marca 2007 przez krzysiek_1234

[rajdowiec]

Ale jesli nie chodzi ci z jednej strony a z drugiej jest wszsytko ok to nie moze być albo chodzą dwa albo wcale,bo otwieranie tych okien odbywa sie za pomocą zaworów które są otwiera suwak tak jak w pompie wtryskowiej,wiec najpierw sprawdz czy dobrze są ustawione na tych zebach na tej listwie.

[tm85]

Musisz zdąć głowicę. Zawory wyjmuje się od strony głowicy. Po objawach które opisujesz - chodzi jeden wałek - masz wyłamane zęby. :D

Na wałku który sie nie obraca. :crossy:

[lon_91]

czyli zawór wydechowy nie spełniał swojej roli w 100% ? i motor nie osiągał swojej mocy?

 

nie wiem czy dobrze rozumiem:P?

[kszyhoo]

Dziś z pomocą kolegi udało mi się wyciagnać niesprawny wałek, i okazało się że ząbki na nim się pomieliły.

http://www.bikepics.com/pictures/839380/

http://www.bikepics.com/pictures/839381/

http://www.bikepics.com/pictures/839383/

http://www.bikepics.com/pictures/839384/

http://www.bikepics.com/pictures/839385/

http://www.bikepics.com/pictures/839386/

http://www.bikepics.com/pictures/839387/

 

Macie jakieś pomysły na rozwiązanie tego problemu, np. naspawanie i zeszlifowanie zębatki tak aby były nowe zęby.

A może ktoś ma na sprzedaz takie cos? Czy będzie pasiło od kx 125?

 

PZDR

[enduroguy]

hehe mowilem ze ten zawor wredny :icon_mrgreen: . U mnie bylo to samo tylko tryb sie najpierw zmielil a potem urwal! Zadzwon do Olka - mi zalatwili zawor w bardzo rozsadnej cenie! Ja u siebie mam tylko ten "posredni" trybik miedzy suwakiem a walkiem, takze jakby byl Ci potrzebny to na PW

pzdr

 

aaa co do zaworu od Kx'a to w Olku zapewniali mnie ze nie podejdzie, ale ostatnio mialem KX125 91' i wszystko wygladalo identycznie, takze nie widze zadnych przeciwskazan

Edytowane 25 Marca 2007 przez enduroguy

[krzysiek_1234]

Siema.

Jutro bardzo możliwe, że zostanie dla mnie dorobiony taki zawór.

Wie ktoś może jak wyregulowac te wałki zamykające okna wydechowe?

[kuba_195]

wg mnie nie ma najmniejszego problemu żeby napawać ułamane zęby i na frezarce naciąć zęby. dla fachowca 30 min:)

[krzysiek_1234]

Zawór już mam. Jak mam wyregulowac te wałki? W jakiej pozycji maja byc gdy są zamknięte?

Edytowane 29 Marca 2007 przez krzysiek_1234