Wild / Road Star Company

[majkelpl]

A druga sprawa "vansy" dość fajnie brzmią jednak na dłuższą metę są dość męczące

 

Oj nie przesadzaj :icon_mrgreen:

Chociaz Cie slychac a jak fajnie strzelaja niebieskim plomieniem :buttrock: :clap:

[Miran]

Znalazłem jeszcze coś takiego

http://patrz.pl/zdjecia/wydechp

Czy ktoś z was stosował taki patent ,tylko do tego trzeba zrobić dziurkę w wydechu a jak potem dźwięk będzie beznadziejny??

[easy]

Ja swój pas co jakiś czas spryskuję silikonem do pasków klinowych, który kiedyś kupiłem na CPN-nie w Rumunii i to działa.

Mam pytanko:

Czasami podczas odpalania popychacz od odprężnika nie wypycha i musiałem zdjąć dekielek. Może zna ktoś z Was przyczynę, bo mi tylko zostaje zabawa z odpalaniem na dwie ręce. Nie jest to dość częste, ale boję się, że będzie coraz gorzej!

Dekompresator popychany jest przez elektromagnes ,o ile (a mam nadzieję że jest oky)z mechaniką masz wszystko w porządku to przyczyną może być brak połączenia ,kontaktu na kablach cewki odprężnika,może gdzieś na złączce lub co raczej mało prawdopodobne brak sygnału do jej uruchomienia.Raczej sprawdził bym dokładnie kable ,co do sygnału wysyłany jest przez układ elektroniczny a ten albo działa albo pada definitywnie-tak z reguły zachowuje się elektronika.

[Varg]

Sprawdź czy problem nie leży w akumulatorze, to że w stanie spoczynku trzyma napięcie nie oznacza, że ma wystarczającą wydajność prądową aby zasilić rozrusznik i jeszcze ruszyć dekompresor.

[Prałat]

Miran, wkłady do V&H np. do modelu Longshots, to dwa rozwiązania:

- długa rura z rybią łuską i pustym przelotem

- ok. 30cm wkład złożony z dwóch rurek o innej średnicy, owinięty otuliną i zaślepiony (ale opis strzeliłem :icon_mrgreen: ).

Poszperaj na stronie Vance&Hines.

[piter 1600]

Swoje Cobry też sprowadzałem przez Tomka.Mają w środku wyciszenie w postaci przelotowej rury z tzw.rybią łuską.Są głośne ale bez przesady.

 

Nowe rury w komplecie zawsze mają wyciszenia.

[Pikus_Pikus]

w jakim stopniu puste wydechy przyczyniaja sie do skrucenia zywotnosci silnika.ja wlasnie przymierzam sie do kupna "Hard Krome" Dual 3inch Sideburners tylko niewiem bo nigdzie nie moge znajsc dokladnego opisu czy one sa puste czy dlikatnie wyguszone.moze ktos z was mial z takimi do czynienia :banghead:

[piter 1600]

Napisałem wcześniej:nowe rury zawsze mają wyciszenie.

 

A o żywotność silnika się nie bój.To jest silnik nie do zajechania.

[Pikus_Pikus]

czyli wszystkie nowe rury ktore niby maja byc puste maja jakies wyguszenie.niezly wałek

 

a nie wiecie czy WYKRZYKNIK uporał sie ze swoim problemem.jestem ciekaw co to bylo bo mam ten sam objaw albo bardzo podobny

[wykrzyknik]

Się jeszcze nie uporał.... :banghead:

Wczoraj walka trwała prawie cały dzień. Wymiana, cewek, regulacja gaxnika, mapowanie zapłonu i jak do tej pory nic. Jeszcze dzisiaj pewnie wymiana modułu.

Objawy wczoraj były takie: Na wolnych silnik pracuje pięknie, po wkręceniu na wysokie i przytrzymaniu przez chwilę po puszczeniu gazu pracuje tylko na przednim garnku...

Co ciekawe zabłon miałem zmapowany tak, żeby odcinał dopiero przy 7000. Na pewno było coś dłubane wcześńiej przy silniku, gaźnik był wyregulowany na jak największa wydajność nie koniecznie związana z oszczednością :bigrazz:

Dziwne objawy, jak by nie dostawała paliwa na tylny gar, ale i iskra nie jest taka jaka byc powinna. Nie pomogła wymiana cewek...

Poczytałem wczora jjeszzce serwisówkę, według tego co tam piszą objaw najabrdziej podobny do źle ustawionego zapłonu. Tyle tylko, że zapłon nie jest ustawialny, za to odpowiada moduł. Wiec może gdzieś jeszcze jest jakiś problem z elektryką. Moze po zimie coś gdzieś nie styka tak jak powinnno...

Nic czekam na info z serwisu, boję się tylko ceny tej naprawy..... :banghead:

[orange rider]

Się jeszcze nie uporał.... :banghead:

 

A czy to nie Ciebie widziałem w poniedziałek rano jak zajeżdżałeś w towarzystwie innego RS/WS od tyłu do serwisu na Targowej? Gdyby nie fakt, że do roboty się spieszyłem to bym za Wami pognał.

[wykrzyknik]

Raczej nie, pewnie widziałeś Krzyśka. Ja do serwisu podjechałem koło 10-30 i byłem sam :-)

[Miran]

Relingi mocuje się pod śruby mocujące błotnik do lag.Z przodu niestety trzeba wywiercić jeden mały otwór pod śrubkę. http://www.allegro.pl/item599789320_reling..._wild_star.html ten reling nie jest oryginalny.A poza tym dużo droższy.Spróbuj zapytać tu http://www.wmw.com.pl/akcesoria.php .

 

 

No i przysłali mi odpowiedź z Jasła cena relingu 310zł plus koszty wysyłki.

Troszkę taniej,zależy ile ta wysyłka ??

Na razie to muszę zapłacić 2% podatku i nie bardzo mam jak a raczej czym :banghead:

Edytowane 28 Kwietnia 2009 przez Miran

[wykrzyknik]

Miran poszukaj sobie gadżetów na niemiecki ebayu. Wczoraj szukałem kilku dupereli i powiem Ci, że ceny są atrakcyjne.

[Miran]

Miran poszukaj sobie gadżetów na niemiecki ebayu. Wczoraj szukałem kilku dupereli i powiem Ci, że ceny są atrakcyjne.

 

 

Niestety nie mam pojęcia jak tam kupować i z językami obcymi u mnie słabo ale w sumie potrzebuję tylko ten reling to wiele bym nie zaoszczędził.

 

Patrzyłem w stanach 69$ ,to ja jednak kupię w Polsce.

Edytowane 28 Kwietnia 2009 przez Miran