Uszczelka pod głowicą i cylindrem w suzuki RG 80

[audioterrorysta]

Dzis w moim Suzuki RG80, 95r, 19tyskm woda zaczęła pryskać z wydechu przy dużych obrotach, w całkiem sporej ilości można powiedzieć ciurkiem. Zapach miała podobny do plynu z chłodnicy, dlatego zdjęłem z kolegami głowice i uszczelkę - trafiliśmy. Mam (swój pierwszy) motor od niedawna ale uszczelka zawsze może pójść dlatego niemam żalu.

 

Czy iść za ciosem i wymieniać również uszczelkę pod cylindrem?? Koszt 9.40zł, a zrobione będzie, czy dać sobie spokój w nadziei że nie padnie??

 

PYTANIE: gdzie można kupić uszczelki (oprócz w larssonie) do suzuki RG 80 rocznik 95?? Byśmy to robili w najbliższych dniach (jutro kolega jedzie do larssona to pojade z nim) dlatego proszę o odpowiedzi.

 

Tomek

[michal_dh]

Powiem tak moj byly mtx bral ciecz przez uszczelke pod cylindrem i troche przez ta pod glowica dla tego mozesz sie pokusisc o wymiane obydwu :icon_rolleyes: Oczywiscie jak cena nie odstrasza :icon_biggrin: Pozdro

[audioterrorysta]

koszt tej pod cylindrem to 9.40 a pod głowicą niewiem gdzie szukac oprócz larssona.

[rajdowiec]

Powiem tak moj byly mtx bral ciecz przez uszczelke pod cylindrem i troche przez ta pod glowica dla tego mozesz sie pokusisc o wymiane obydwu :notworthy: Oczywiscie jak cena nie odstrasza :bigrazz: Pozdro

nie rozumiem michał_dh mógłbyś mi wytłumaczyć jaak ci mógł brac ciecz uszczelka pod głowicą? przeciez obieg jest w cylindrze a nie w karterach chyba ze sie myle.pozdr

[audioterrorysta]

nie wiem jak jest w hondzie, ale u mnie w suzuki RG woda z chłodnicy wypływa do głowicy potem do cylindra. Z cylindra do pompy, ktora jest w wbydowana w karterach i z pompy do chłodnicy. Mogłem pomylic strone krazenia wody ale jesli chodzi o obieg to tak jest.

 

PS kupiłem kpl uszczelek do górnej czesci silnika w larssonie za 60zł, samej uszczelki głowicy niemają.

Edytowane 19 Lutego 2007 przez audioterrorysta

[rajdowiec]

nie wiem jak jest w hondzie, ale u mnie w suzuki RG woda z chłodnicy wypływa do głowicy potem do cylindra. Z cylindra do pompy, ktora jest w wbydowana w karterach i z pompy do chłodnicy. Mogłem pomylic strone krazenia wody ale jesli chodzi o obieg to tak jest.

 

PS kupiłem kpl uszczelek do górnej czesci silnika w larssonie za 60zł, samej uszczelki głowicy niemają.

no w yamahach też jest taki obieg tylko dziwi mnie to iż któredy moze woda przedostawać ciiecz uszczelką pod głowicą?,chyba ze moze cylinder jest pęknięty i sie przedostaje to tak.

[Asmodan]

jak to ktoredy ?? nieszczelnoscia pomiedzy glowica a gora cylindra czyli dokladnie nieszczelnoscia w uszczelce pod glowica (moglo ja wydmuchac, mogla sie zrobic stara, mogl oring juz nie dac rady itp)

pozdro

[kuba_195]

mi moto chodziło bez zażutu, ale jak postał nie chciał coś zapalać, (zawsze palił od 1 kopa) świece wyczyściłem odpaliłem chodzi , zgdasiłem, za chwile podchodze i pach dupa. uszczelka pod głowicą popuszczała. niestety nie miałem uszczelki na stanie i 2 dni jeźdizłem i wogę ciągnąl. raz go rozgrzałem mocno i woda poszła do cylindra i pierścień poszedł. i szaszor w cylindrze:) apropo, chcę przerobić uszczelkę(mam alu ) na o-ring. czy oring musi być wysokotemperaturowy czy zwykły wystarczy?pzdr

[mati_mot]

Nie szczyp się. Jak tylko znajdziesz uszczelki to wymieniaj obydwie.

[michal_dh]

jak to ktoredy ?? nieszczelnoscia pomiedzy glowica a gora cylindra czyli dokladnie nieszczelnoscia w uszczelce pod glowica (moglo ja wydmuchac, mogla sie zrobic stara, mogl oring juz nie dac rady itp)

pozdro

No dokladnie Jak kolega napisal tak mialem, wydmuchalo mi uszczelke pod glowica i ciecz wpadala do cylindra i moto mulilo i z wydechu wylatywala nie przepalona woda :)

[lukaszooo]

u mnie jest tak ze nieraz przewaznie jak moto stoi na duzym mrozie to na tlumniku jest jakas biala woda podobna do oleju tylko ze biala co to moze byc ?????

[audioterrorysta]

Teraz tak, odebrałem nowe uszczelki z larssona firmy athena - koszt 60,8zł. Są takie jak być powinny (jak oryginał), mają metalowy pierscien wokół komory spalania i gumowy wokół zewnętrzengo obrzeża. będe w najbliższych dniach montował.

 

Czy po założniu nowych uszczelek pod cylinder i głowice trzeba jakoś szczególnie traktować silnik??

 

Czy od razu po naprawie (i rozgrzaniu oczywiscie) można wkręcać na wysokie obroty czy wypluje nowe uszczelki??

 

Tomek

[roger]

Czy po założniu nowych uszczelek pod cylinder i głowice trzeba jakoś szczególnie traktować silnik??

 

Czy od razu po naprawie (i rozgrzaniu oczywiscie) można wkręcać na wysokie obroty czy wypluje nowe uszczelki??

 

Dokręc z momentem jaki przewiduje manual i rura... :D

[audioterrorysta]

Chodzi mi o użytkowanie czy nowe uszczelki sie nie wyplują jak dam w rure.

 

A co zrobic jesli nie mam klucza dynamometrycznego?? Jest jakaś metoda bardziej organoleptyczna??

[Gość marcpol]

Chodzi mi o użytkowanie czy nowe uszczelki sie nie wyplują jak dam w rure.

 

A co zrobic jesli nie mam klucza dynamometrycznego?? Jest jakaś metoda bardziej organoleptyczna??

 

Bez klucza dynamometrycznego możesz uszkodzić gwint lub mieć problem z odkręceniem w przyszłości, uszczelki ułożone i dokręcone nie zostaną szybko wyplute po ostrym traktowaniu. Pozdrawiam