Olej do DR 600

[Greedo]

Witam. Mam zamiar niedługo zmienić olej w DR, czy Motul 20W50 bedzie do niego dobry? Motocykl stał z bardzo małą ilością benzyny i niestety właczonym kranikiem na PRI w garażu, czy nic sie nie stanie jesli nie zmienie oleju od razu a bedzie tylko w takim stanie stał? (podejrzewam benzyne w oleju, chodzi mi tylko o postój, nie bede w tym stanie jezdził)

[konrad1f]

zasadniczo dla dr600 polecany jest olej 10W40 czyli wynikałoby z tego że półsyntetyk

motul o kótym piszesz najprawdopodbniej jest mineralny ale jeśli nie bedziesz używał motocykla w ekstremalnie niskich temperaturach to będzie wystarczający

śladowe ilości benzyny w oleju nie powinny niczemu zaszkodzić jeśli nie masz zamiaru odpalać go do chwili zmiany oliwki

ja swoją tt zalewam mineralnym aralem 20W50

Edytowane 14 Lutego 2007 przez konrad1f

[Greedo]

zasadniczo dla dr600 polecany jest olej 10W40 czyli wynikałoby z tego że półsyntetyk

motul o kótym piszesz najprawdopodbniej jest mineralny ale jeśli nie bedziesz używał motocykla w ekstremalnie niskich temperaturach to będzie wystarczający

śladowe ilości benzyny w oleju nie powinny niczemu zaszkodzić jeśli nie masz zamiaru odpalać go do chwili zmiany oliwki

ja swoją tt zalewam mineralnym aralem 20W50

 

Tak, to mineralny. Nie mam zamiaru jezdzic w minusowych temperaturach, ani w jakis ekstremalnie wysokich, myslalem o mineralu bo motocykl ma juz pare lat i mineral to chyba dobre wyjscie dla niego?

[Nitomen]

dobre wyjscie to polsyntetyk , mineral lejesz jak silnik jest na wykonczeniu i chcesz sie doturlac do najblizszego remontu.

[Stifler]

Z tym mineralnym musze sie niezgodzić... W Xt600 serwisówka podaje ze powinien być olej mineralny.. Minerał dobrej firmy jest czasem lepszy niż beznazwowy syntetyk.. Czasy sie zmieniły i teraz bezproblemowo wymienia sie z minerała na syntetyk a kiedyś taki zabieg zakończyłby sie śmiercią silnika. Pozdrawiam

[koniaczek]

Sie mata,

 

wlej motula polsyntetyk, jest wart swojej ceny. Po smiganiu na nim XJa cos o tym wiem.

[Łukasz Z]

Mineralnego to ja nawet do kosiarki nie leje. W silniku motocyklowym minimum to półsyntetyk, który i tak w sumie jest mineralem tylko troche ulepszonym. Nawet niektóre oleje które mają napisane FULL Syntetic to też mineralae tylko hydrokrakowane.

[Stifler]

Mineralnego to ja nawet do kosiarki nie leje. W silniku motocyklowym minimum to półsyntetyk, który i tak w sumie jest mineralem tylko troche ulepszonym. Nawet niektóre oleje które mają napisane FULL Syntetic to też mineralae tylko hydrokrakowane.

 

Nie żebym był niemiły ale na tym sie kończy Twoja wiedza?? Poczytaj wiecej o olejach to sie dowiesz, że minerał nie jest wcale zły...

[Tomek Kulik]

OCZYSZCZALNIA!!!

Po kilku wyczerpujących tematach o olejach, znów pojawia się mitologia podwórkowo-partyzancka.

Szkoda serwera na takie bzdury jak niektórzy wypisują...

[Greedo]

Tomek, ja pamietam te tematy o olejach, chodziło mi tylko o to, czy do DRa akurat bedzie dobry mineral, czy półsyntetyk. Skoro tak mówicie, to wezme półsyntetyka motula, w instrukcji jest napisane ze 10W40. Aha, co to znaczy ze minerala zalewam jak chce sie dotoczyc do remontu? To co, te oleje sa dla jakis złomów? Mam nadzieje ze to kolejny mit jeszcze z PRL :bigrazz:

[Stifler]

Tomek, ja pamietam te tematy o olejach, chodziło mi tylko o to, czy do DRa akurat bedzie dobry mineral, czy półsyntetyk. Skoro tak mówicie, to wezme półsyntetyka motula, w instrukcji jest napisane ze 10W40. Aha, co to znaczy ze minerala zalewam jak chce sie dotoczyc do remontu? To co, te oleje sa dla jakis złomów? Mam nadzieje ze to kolejny mit jeszcze z PRL :notworthy:

 

Skoro minerał byłby tylko dla złomów to takie firmy jak castrol, mobil czy motul nie produkowały by tego rodzaju olejów bo nikt by ich nie kupił z racji ceny a tak sie składa, że zależnie od tego jak moto jest użytkowane, w jakich warunkach, trzeba rozważyć jakiego nalać oleju. Podobnie było z tym czy można nalać samochodowego, czy powstaje nagar, czy można kupować używane opony itp.... Nie ma co sie kłucić bo i tak z tego nic nie wyniknie bo jako Polacy zawsze bedziemy chciali przedstawić swoje "racje" i nikt nie odpuści. Pozdrawiam

[Łukasz Z]

Stifler. O olejach to ja troche czytałem i wiem tyle że własności olejów mineralnch nie można praktycznie porównać do prawdziwych olei syntetycznych. W przypadku gdy węzeł tarcia pod danym obciążeniem smarowany olejem mineralnym będzie dymił i zacierał się to drugi pod takim samym obciążeniem smarowany syntetykiem będzie pracował płynnie. A z tymi hydrokrakowanymi to chodziło mi oto że np. taka firma jak Castrol i za nią wiele innych nabija nas konsumentów w butelke pisząc na opakowaniu Full syntetyk a lejąc tam ulepszonego minerala. Mieli za to sprawę w stanach, która jakimś cudem wygrali i od tego czasu nikt niczego się nie boi i piszą na opakowaniach co chcą. Nie będę już się wypowiadał w tym temacie bo będzie kłótnia bez końca, każdy ma swoje zdanie. Pozdrawiam.

[Nitomen]

moze w enduro takim jak dr 600 jakos oleju nie ma duzego znaczenia ze wzgledu na male wysilenie silnika i zakres uzywanych obrotow , ale w silniku kreconym do 16 tys obr , raczej uzywal bym full syntetyka. Chodzi oto ze mineral szybko traci swoje wlasciwosci , a syntetyk ma je znacznie dluzej.

[taju25]

zasadniczo dla dr600 polecany jest olej 10W40 czyli wynikałoby z tego że półsyntetyk

motul o kótym piszesz najprawdopodbniej jest mineralny ale jeśli nie bedziesz używał motocykla w ekstremalnie niskich temperaturach to będzie wystarczający

śladowe ilości benzyny w oleju nie powinny niczemu zaszkodzić jeśli nie masz zamiaru odpalać go do chwili zmiany oliwki

ja swoją tt zalewam mineralnym aralem 20W50

Mam ten sam problem,ze czuje benzyne w oleju.Nie zakręciłem kranika.Czy mogę go odpalić,czy nie i wylać olej ?

Co mam zrobić?

[Greedo]

Mam ten sam problem,ze czuje benzyne w oleju.Nie zakręciłem kranika.Czy mogę go odpalić,czy nie i wylać olej ?

Co mam zrobić?

 

Koniecznie zmien olej i sprawdz szczelność kranika w pozycji OFF (jesli taką masz, a jesli nie to w pozycji RES albo ON) oraz zaworków iglicowych - jesli nie czujesz sie na siłach, to zrób to lub zleć przy okazji czyszczenia gaźników. Olej na pewno zmien, z filtrem oczywiscie. Na pewno nie odpalaj w takim stanie