cbr 600f2 cieknie paliwo

[[zt]MICHU]

witam mam problem tak jak w temacie napisalem podczas proby odpalenia motocykla z pod dolnej owiewki leje sie paliwo krecilem ok 6 sekund rozrusznikiem i wylecialo ok 150ml paliwa co moglo sie stac ma ktos jakis pomysl zanim rozbiore polowe maszyny ah i jeszcze jedno z lewej strony pod tym deklem aluminiowym z pod owiewki wystaja 2 koncowki gomowych wezy do niczego nie podlaczone do czego sa te weze?? dodam tylko ze to nie znich leci to paliwo prosze o pomoc badz jakas rade czy mial ktos podobny problem??

[Lysy5g1]

no wygląda to ewidentnie na pęknięty przewód paliwowy... ajk kręcisz to pompa tłoczy gaziwo (bo wątpię, żebyś miał grawitacyjny spływ..) i ono prze zpęknięcie w sparciałym przewodzie swobodnie ulatuje :icon_evil:

a co do tych przewodów to raczej z opisu wygląda na zwykłe odpowietrzenie, na przykład gaźników czy skrzyni biegów...

[boby]

węże są od odpowietrzenia

co do lejącego się paliwa to zaworki w gażnikach mogą być nieszczelne i przelewają

[Hun996]

Sprawdź zamocowania przewodów paliwa. Honda zakłada takie sprężynki zaciskowe. To są jednorazówki a u nas nagminnie w serwisach sa zakładane ponownie - po kilku razach to tak jakbyś plastrem zakleił. U mnie w Varadero przeciekało spod jednego węża, założyłem tradycyjną obejmę śrubową i po problemie.

[michal750]

Wydaje mi sie, ze w F2 nie ma pompy paliwa.

Obstawialbym tak jak boby, ze zaworki albo sa nieszczelne albo sie zaciely i puszczaja paliwo tymi wezykami.

[Psh]

MICHU wystarczy ze zdejmiesz lewy plastykowy boczek.. 10 sekund roboty i bedziesz dokladnie widzial skad Ci sie leje

[[zt]MICHU]

MICHU wystarczy ze zdejmiesz lewy plastykowy boczek.. 10 sekund roboty i bedziesz dokladnie widzial skad Ci sie leje

tak zrobie w sobote jade do garazu i zaczne rozbierac te plastiki i zaczne ogladac skad to sie leje a jak to jest z pompa paliwa jest czy grawitacyjnie sie leje jest to wersja usa motocykla ale to chyba nie mam znaczenia

[Psh]

w f2 montowany jest kranik podcisnieniowy. Jesli motor nie odpala wcale to obstawiam ze wezyk paliwowy spadl, a jak pali to moze rzeczywiscie zaworki iglicowe nie trzymaja albo sie podwiesily

[[zt]MICHU]

kranik podcisnieniowy??j mam coprawda zamazane oznaczenia troche ale mam poziomo zamkniety pionowo otwarty i pionowo o 180 stopni rezerwa a motocykl na chwileczke zapalil i zdechl normalnie moze z 5 sekund chodzil i padl a paliwo sie lalo wiec skoro przypuszczacie ze to zaworki to jak je odblokowac gdzie je znajde?? w tym gaznikui czy to mozliwe ze przez zaworki az tyle leci?? bo to nie kapie tylko sie normalnie leje jak ze szklanki wczoraj zaswiecilem latarka i pod gaznikami i wokul nich wyglada ze jest sucho tak jakby gdzies z pod spodu silnika to lecialo czy cos niemam pojecia

[micza 125]

Ja bym obstawiał gaźniki, miałem kiedyś coś takiego w Yamszce, po czyszczeniu gaźników coś tam pokręciłem z jakąś dyszą/platynką, niby mała pierdoła, sprzęt chodził, ruszyłem zadowolony ale po minach przechodniów zorientowałem się że coś jest nie tak...faktycznie-przelewało się i leciało jak z kranu, a ja zostawiałem za sobą wyraźny ślad

[Psh]

no to jak nie wiesz. to zdejmij to co ci mowilem, popros kogos zeby krecil silnikiem a ty patrz skad leci, ale to raczej w dzien a nie z latarka. jesli problem stanowi wężyk to z jego wymiana lub zalozeniem nie bedziesz mial problemua jak leci z gaznikow to mozesz sprobowac stuknac lekko Z CZUCIEM drewnianym trzonkiem mlotka w komory plywakowe, jak to nie da efektu to bedziesz musial sciagac gazniory i badac po kolei.