Akumulator

[merida125]

Witam mam takie pytanie ,gdyz nie wiem jest bo roznie slyszalem.jaka jest zywotnosc akumulatora motocyklowego w przypadku gdy jest on narazony na skoki temperatur-niegdy nie byl wyciagany z motocykla na zime,czy prad rozruchowy moze sie zmienic co ma wplyw na odpalanie motocykla i jak czeste ladowanie jest zalecane? i jakie powinno byc napiecie wyjsciowe-w przypadku 12v akumulatora,gdyz z tego co mi wiadomo powinno byc nieco wieksze....ale jakie?? :icon_evil:

Edytowane 26 Stycznia 2007 przez merida125

[Gość marcpol]

Witam mam takie pytanie ,gdyz nie wiem jest bo roznie slyszalem.jaka jest zywotnosc akumulatora motocyklowego w przypadku gdy jest on narazony na skoki temperatur-niegdy nie byl wyciagany z motocykla na zime,czy prad rozruchowy moze sie zmienic co ma wplyw na odpalanie motocykla i jak czeste ladowanie jest zalecane? i jakie powinno byc napiecie wyjsciowe-w przypadku 12v akumulatora,gdyz z tego co mi wiadomo powinno byc nieco wieksze....ale jakie?? :icon_evil:

 

1. Używaj wyszukiwarki na forum http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...lite=akumulator

2. Używaj google http://pl.wikipedia.org/wiki/Akumulator_kw...o-o%C5%82owiowy

[enduromaster]

nowy aku ma 13,6-14,4V

jak spadnie napięcie poniżej 12,50V to możesz iść do sklepu po nowy :D

[Sadek]

jak spadnie napięcie poniżej 12,50V to możesz iść do sklepu po nowy

 

bzdura, aku nie powinno sie rozladowywac ponizej 1,67 V na celke czyli ponizej 10,02 V (6 celek)

znane sa jednak przypadki reaktywowania jeszcze bardziej rozladowanych aku

[Piotrusgsx]

nowy aku ma 13,6-14,4V

jak spadnie napięcie poniżej 12,50V to możesz iść do sklepu po nowy :)

 

Bzdury, bzdury, bzdury....

[Gość mattir]

Enduromaster kto Ci takich głupot nawciskał?? Akumulator jest do wyrzucenia w momencie całkowitego zasiarczenia co może być spowodowane przechowywaniem akumulatore w pomieszczeniu o wysokiej wilgotności i nie używaniu go.

W akumulatorze jeśli nie jest zasiarczony a prąd rozruchowy spadnie poniżej 1V to można za pomocą specjalistycznych urądzeń naładować ponownie i doprowadzić do stanu używalności co robi się w firmach które zajmują się sprzedażą i dystrybucją akumulatorów na dany kraj. Jeśli masz gwarancje to robią to bezpłatnie. Jeśli minie gwarancja coś takiego można zrobić za ok 30-50zł w zależności od firmy. W poznaniu znam jedną taką firme.

[markom13]

nowy aku ma 13,6-14,4V

jak spadnie napięcie poniżej 12,50V to możesz iść do sklepu po nowy :icon_twisted:

 

Kolego ,nie opowiadaj takich rzeczy ,bo jeszcze ktoś w to uwierzy.

 

Nowy akumulator ,nierozładowany,powinien mieć od 12,7 do około 13V .

 

Te wartości co podajesz to są dla akumulatora odłączonego prosto od ładowania :icon_mrgreen: ,a wtedy sie go nie sprawdza.Trzeba odczekać jakiś czas ,1-2 godzin.

 

Akumulatory o napięciu poniżej 12,5V po prostu trzeba doładować.I nie znaczy to ,że są wadliwe.

 

Jesli sie mylę niech ktoś mnie poprawi :icon_twisted:

[bodek_o]

Kolego ,nie opowiadaj takich rzeczy ,bo jeszcze ktoś w to uwierzy.

 

Nowy akumulator ,nierozładowany,powinien mieć od 12,7 do około 13V .

 

Te wartości co podajesz to są dla akumulatora odłączonego prosto od ładowania :( ,a wtedy sie go nie sprawdza.Trzeba odczekać jakiś czas ,1-2 godzin.

 

Akumulatory o napięciu poniżej 12,5V po prostu trzeba doładować.I nie znaczy to ,że są wadliwe.

 

Jesli sie mylę niech ktoś mnie poprawi :biggrin:

 

Potwierdzam

 

Ja swój ładowałem nieraz kiedy miał 11-12.0V, i chodzi bez problemu.

 

Oprócz ładowania, ważene jest również przechowywanie.

Ja swojego w zimę trzymam w mieszkaniu.

 

Pozdr.

[piterro]

nowy aku ma 13,6-14,4V

jak spadnie napięcie poniżej 12,50V to możesz iść do sklepu po nowy :icon_mrgreen:

 

Hey Enduromaster. Tobie sie chyba pojecia pomylily. To co podales to jest prad ladowania alternatora a nie znamionowe napiecie akumulatora. Jezeli napiecie akumulatora w momencie rozruchu spada ponizej 9V mozesz go wyrzucic.