WSZYSTKO O BMW

[wueska]

15% to dane na papierze;] generalnie spalanie spada o 1L w stosunku do klasycznej instalacji. Tym bardziej wybrał bym BMW z silnikiem 2l.

 

Do tego cos ci powiem o wyposazeniu;] Im go mniej tym mniej sie moze spier... To auto ma juz swoje lata kable zaczeły śniedziec złacza sa juz przemrozone i twarde uszczelki w nich nieswierze. Zaczynaja sie czasami dziac cuda. Chcesz miec ekonomiczne auto to kup VW sa twarde i toporne linie ktoś wyciosał siekiera ale czesci kosztuja grosze.

[_speedy_]

Nie sadzisz ze E36 jest ładniejsze niz Golf III

pozatym łatwiej znaleśc ładny welur(bo skura niestety juz nie zawsze jest estetyczna po tylu latach chodź mieć skore zawsze fajnie )

Ale znaleśc golfa z takimi podstawowymi rzeczami jak elektryczne szyby , lusterka(bardzi przydatne urzadzenie) czy ABS jest owiele trudniej niz BMW z takim wyposażeniem .

Wiem ze klimatyzacja może być awaryjna , spalanie wzrasta gdy jej sie używa ale też jeśli ma sie 2 samochody podobne i jeden ma A/C a drugi nie to pewnie weźmie sie tego z klima bo nikt nie karze urzywać(ekonomia etc) a czasem doraźnie mozna

[wueska]

A to VW produkuje tylko Golfy;|

 

Tak BMW jest ładna tyle ze elektryczne rzeczy jeszcze bedziesz przeklinał w tak starym aucie. Czasem podnosniki sa wypracowane czasem przycisk nie styka czsem masz dyskoteke w samochodzie. Uwazaj co bierzesz. Nie daj sie wrobić w skóre fajnie to ona tylko wyglada, w cieplejsze dni przylepisz sie do siedzenia. Pozatym o skóre trzeba dbać, smarować sa specjalne środki dość czesto myć itp. Mało kto to robi i potem skóra jest twarda(a nie powinna mam w domu kurtke która ma 40 lat chodze w niej i jest przytarta ale nie twarda).

 

Klimatzacja tak samochód wiecej pali ale jak nie działa to zapytaj dlaczego jak jest zdjety pasek z pompy to najprawdopodobniej szlag trafił pompe.

 

 

Jak juz sie uparłeś na te jednostke 1.6 to spytaj własciciela koniecznie ile bierze oleju te silniczki łykaja sobie go tak około 150ml na 1000km.

[_speedy_]

gdybys przeczytał mojego posta to byś zobaczył ze jestem świadomy stanu skóry w takim aucie...

co do VW to passat zaduzy wiec zostaje golf lub vento .... i golf i vento miały podbne wyposarzenie ...

Wiem ze klima zwieksza spalanie ....

Z tego co wiem to włąsie silniki M43 oleju nie brały dużo....

 

[konrad1f]

wueska- ja pierdziu - masz jakiś uraz do bmw 316?

potrąciło Cię kiedyś takie auto czy jak?

 

[wueska]

Pracujac w po godzinach czasami w różnych serwisach samochodowych silnika BMW 1.6 nigdy nie chwalono a raczej bluzgano. Dlatego przekazuje.

[_speedy_]

Z tego co ja czytałem to 102 km wystarczaja by 0-100 przemieścic sie w teoretycznie 12.7 sekund co nie jest wcale słabym przyspieszeniem...

pozatym silnik nadaje sie pod gaz o czym świedczy np to ze BMW samo wypuszczało modele 316g z fabryczną instalacja gazowa

[wueska]

12,7 sekundy... No tak dla pocieszenia dodam ze jesteś 1,5sekundy szybszy niż polonez;] Moje może i mało dokładne próby wykazywałe własnie ze polda na gazie bójał sie w około 14sekund do 100:D

 

 

 

[_speedy_]

Golf III

1.4 16.1 s

1.6 14 s

 

Astra I

 

1.4 16.5 s

1.6 8V 14.5

 

 

Escort V

 

1.4 14.4

 

1.6 12.5 (wiec o ledwo 2 dziesiate sekundy lepiej niz BMW)

 

Fiat

seicento 1.1 14.5 s

Uno 1.0 17s

 

Wiec wśród aut dla młodego chłopaka by było ekonomiczne to 12.7 wcale nie jest dużo...

 

 

[wueska]

Aj tam w każdym razie chodzi o to ze ani to szybkie ani ekonomiczne. Możemy sie kłucić ty zrobisz co chesz.

 

co do gazu znam 2 silniki które lepiej działaja na gazie niż na bezolu

Jeden to polonezwski 1.6

Drugi to VW 1.6 montowany w golfie II. Spalanie na poziomie 9l-10l gazu. Klasyczna instalacja gazowa tania jak barszcz w utrzymaniu. Zapalasz na gazie nawet w -25 stopniach.

[_speedy_]

Golf II i polonez to archaiczne , brzydkie , nie komfortowe , słabo wyposażone samocdchody których świetnośc dawno mineła ...

czesto sa to stare rzechy dla ludzi szukajacych samochody za kilkaset góra 2 tys ...

A e36 compact to nie wielki samochód ale klasy premium dajacy chodx teroche odczuć luksusu jaki jest w wpisiany w marke BMW...

Wole przejechac kilka km na benzynie , czy spalić o litr czy połtora wiecej gazu na setke ale miec cos o wiele wiele wyższym standardzie..

Edytowane 31 Stycznia 2009 przez wagabunda

[wueska]

Nie przecze. Chce ci jednak poprostu zwrócic uwage na to ze BMW 316 a BMW 320 nie ma duży różnic w spalaniu za to osiogi 2.0 sa sporo lepsze. Tak wynika z mojej opini.

[_speedy_]

i ja Ci dziekuje za twoja opinie jednakże prowadze z Toba konstruktywna polemikę

[wueska]

Co do golfów i polonezów to poprostu takie wtrcenie do watku i troche offtop.

 

Idac dalej BMW to wymagajace auto, trzeba go piescić i raczej nie toleruje tanich zamienników o ile takie sa dostepne. Na poczatku trzeba trafić dobra sztuke co nie jest takie proste wiekszość "3" jest troche przykatowana i zmeczona. Młode wilki jak sie dorwa bejcy to pala gume na zimnym silniku i potem jest jak jest. Instalacja gazowa też czasami oszczednie montowana i zadnej sekwencji to tam nie ma tylko 2 generacja(takie kwiatki sie zdazaja). Słynne padanie przepływomierzy w BMW jest własnie tym spowodowane. Jak juz trafisz fajna sztuke to odrazu radze sprawdzić sonde lambda to według mnie najczestsza przypadłość dziwnego zachowania auta na bezynie.

[_speedy_]

tak skupijac sie na faktach to w wersji compact były tylko silniki 1.6 1.8 i 2.3 z benzynowych i jeden ropniak z tego co wyczytałem w necie ...

róznica 800 ccm musi nieśc róznice spalania kolego...

 

po 2 to juz z własnych przemieszczeń piszesz o katowaniu przez młodych gniewnych etc ...

moze sie myle ale taki byczek kupi prędzej sedan niz compact i prędzej 2.0 lub wiecej niz 1.6

Bo wg ich myslenia 1.6 jest pedalskie a dopiero powyzej 2 litrow zaczyna sie motoryzacja