czy exc125 to dobry wybor?

[Strzalek]

tylko, że jemu chodziło o to że w KTM lubi spierniczać olej przy kierownicy, i te ciągłe dolewanie oleju jest troche męczonce.

Trzeba kupić reperaturkę za 170zł i już nie będzie spierniczał.

[enduromaster]

i zalewać właściwym olejem , np. LHM+ jeśli nie stać na oryginał magury

[kwas]

i zalewać właściwym olejem , np. LHM+ jeśli nie stać na oryginał magury

ten olej to castrol? mozesz mi podac dokladna nazwe i gdzie go mozna kupic?

[jarek s]

ten olej to castrol? mozesz mi podac dokladna nazwe i gdzie go mozna kupic?

To olej do układu hydraulicznego w Citroenach (oprócz C5-tam jest czerwony olej LDS, zupełnie inny).

Kupisz go w większości sklepów moto.

[enduromaster]

To olej do układu hydraulicznego w Citroenach (oprócz C5-tam jest czerwony olej LDS, zupełnie inny).

Kupisz go w większości sklepów moto.

 

 

 

LSD z tego co wiem jest syntetyk a magura toleruje tylko i wyłącznie mineralne jak LHM

[piasektt]

Ja zalewałem olejem mineralnym do automatycznych skrzyń biegów.

 

Ale dalej nie wiem po co KTM daje to hydrauliczne sprzęgło ? Obecnie sprzęgło na linkę w np. Yamasze czy Hondzie pracuje tak lekko że zupełnie nie widzę potrzeby montowania hydraulicznego. Szczególnie w crossach gdzie sprzęgło w 90% używamy tylko do ruszenia.

 

A średnio, jeżeli KTM ma już 3lata to, co jakiś czas musimy dolewać jedni więcej inni mniej. Czy ten zabieg KTMa nie jest przypadkiem zabiegiem pod publikę żeby wykazać się w folderach reklamowych? Obecnie hydrauliczne sprzęgło jest również montowane w Husce a sprzęgło tam pracuje ciężej niż w mojej starej Hondzie

[enduromaster]

tu bardziej chodzi o precyzję sterowania i brak serwisu, olej wymienia się co 2 lata niezależnie czy moto stało czy jeździło

[enduroguy]

jak sie dba to nie cieknie. Plocho ma od nowosci exc400 i sprzeglo nie cieklo i nie cieknie! trzeba to tylko w czystosci utrzymac. A koszty naprawy z reguly to 50gr za oring przy pompie i 1zl za oring przy silnik takze kasy a kasy <lol>

Co pojedynku linka vs. sprzeglo to mi linka w kazdym moto jakie mialem padla i to w najmniej oczekiwanym momencie! Jezeli sprzeglo ma wyciek to mamy jeszcze sporo czasu zanim przestanie dzialac. Moze jestem rozpieszczony ale hydraulik w 125cm3 dziala mega mega przyjemnie iw ogole nie meczy dloni. W ktm 4t troche ciezej ale tez jest git.

Co do txt'u ze naprawa tego mechanizmu kosztuje pol motoru to nawet mi sie komentowac nie chce

pzdr

[piasektt]

Zawsze są dwie strony medalu, ale ja nadal się będę upierał przy swoim, że KTM jednak powinnien to sprzęgło minimalnie udoskonalić (czyt. lepiej zabezpieczyć) Zeby jednak jeszcze mniej wycieków powstawało. Żadko słychać żeby spierniczał płyn hamulcowy. A o sprzęgle w KTM... Jak działa to działa super a jak nie działa to denerwuje

[enduroguy]

dokladnie z tym ze mozna to lepiej zrobic sie zgadzam! Caly problem polega nauszczelnieniu tloczka w pompie od sprzegla. POwinien tam byc jaki oring czy cos zamiast tej gownianej gumki ktora nic nie daje (no bo jak ma dawac bez sprezynek, siedzaca luzno na popychaczu wychodzacym z klamki?)

 

pzdr

[enduromaster]

nie wiem co wy robicie z tym sprzęgłem ale w Łodzi nikt nie słyszał żeby coś ciekło, chyba że łańcuch zetnie wysprzęglik.

[piasektt]

A ta czarna gumczka jest do pupy bo zawsze klamka wbija się w piasek przy upadku naciśniesz sprzęgło i przez to cieknie

Edytowane 16 Grudnia 2006 przez piasektt

[enduromaster]

A ta czarna gumczka jest do pupy bo zawsze klamka wbija się w piasek przy upadku naciśniesz sprzęgło i przez to cieknie

 

masz jakieś upośledzenie do magury czy co ?

[Filu]

Problem jak najbardziej aktualny, miałem dwa ktm'y i w obydwu pojawiał się ten problem, na różne sposoby, ale zmieniać olej i odpowietrzać to umiem z zamkniętymi oczami :crossy:

 

Piasektt Ktm generalnie lubi bajerować różnymi nie koniecznie potrzebnymi gadżetami, które jednak skłaniają przeciętnego amatora do kupienia ktm'a, bo ma np jak model ;07 czarne felgi, rame, i inne takie bajery, które nijak nie wpływają na jazde, tak samo jest z tym sprzęgłem, aczkolwiek również uważam, ze pracuje znaczenie lepiej niż linka. Jednak do enduro z założenia motocykle mają być jak najprostsze, i tak powinno być, a tu jest odwrotnie.

 

Pzdr