kręci tylko do 6 tyś :(

[bozztom]

mam mega problem, sciagnalem tylko filtr i zalozylem wszystko tak samo. Najpierw nie chcial odpalic, jak juz odpalil to szedl tylko do 6 tyś obr na kazdym biegu, co sie mogło stać? pomocy :((( To jest honda nsr125 98'

[kac]

Może gdzieś ciągnie lewe powietrze? Sprawdź czy wszystko jest szczelne na połączeniach.

Pozdrawiam.

[bozztom]

no może jest troche nie szczelny airbox, dziurka byla ktora skleilem, ale nie dokladnie, mozliwe ze przez małą szparke w airboxie tak silnik szaleje?

[Gość godlimauz]

Wygląda na zalaną świecę. w aprili (teżbyła 2T)mialem takie same objawy: wkręcała się ledwo na 8 tyś i dupa dalej nic. z nową świecą chodzi ślicznie do 11 tyś. Wykręć świece i zobacz czy jest czarna między elektrodami. Jak będziesz kupował nową może lepiej by było kupić taką o większej ciepłcocie. Świeca to tylko 10zł.

 

Pozdrawiam,

Marek

[vx800]

a może gaźnik trzebaby wyczyścić i wyregulować?

 

PZDR

[bozztom]

sprobuje skleic dokladnie szczeline w airboxie, mam klej taki w pistolecie (kauczyk chyba) znacie jakieś lepsze kleje? jakieś szczelniejsze? jak nie bedzie zmiany to zobacze świece.

pozdr

[vx800]

jak masz pecha, to mógł Ci moduł zapłonowy pierd**ć. Czasem tak się to objawia.

 

Pozdro

[Pipcyk]

Ta dziurka w Air boxie to raczen nie to , ale dziurkę możesz zakleić. Przyczyny trzeba szukać gdzie indziej

[bozztom]

pojechalem do serwisu, koles powiedzial ze to nie świeca, tylko prawdopodobnie przez nieszczelny filtr. Spytalem sie czy moge wsadzic stożek, to mi powiedział że to takich motorów stożków sie nie wkłada absolutnie. :( a widzialem nieraz stożek w nsrce to jak, wsadza sie czy nie?

[bozztom]

jak masz pecha' date=' to mógł Ci moduł zapłonowy pierd**ć. Czasem tak się to objawia.

 

Pozdro[/quote']

 

Ale tak poprostu by pier**ąłł ? ja tylko zdjąłem i ząłożyłem filtr, nic nie ruszałem wiecej, a wczesniej hulał normalnie.

[KAT]

Modół mógł się spieprzyć przypadkowo, niezależnie od twojego majstrowania, ale to pewnie nie to. Z filtrem też wątpliwa sprawa, moja NSR kręci bez filtra tyle samo ile z filtrem, czyli to pewnie nie tu jest przyczyna, nawet gdyby ciągneła lewe powietrze. W tym momęcie przychodzą mi do głowy takie rzeczy:

1 Mógł się sciągnąć gaźnik z króćca ssącego i tam ciągnie lewe powietrze, albo(wątpliwe bo 98 rok) guma z ktrórej wykonany jest króciec sparciała i pękłą

2 Jak majstrowałeś mogły wyskoczyć linki(końcówki pancerzy) z gaźnika

3 Ruszyłeś przewody(w tym kabelek od sensora obrotów wału) biegnące obok airboxa

Jak narazie nic mi lepszego nie przychodzi do głowy, jak coś wymyśle to napisze. Patrzyłes tą świecę?? Spróbuj zmniejszyć przerwę.

[bozztom]

no i wszystko hula :( skleilem dziurke w airboxie i chodzi normalnie, ale i tak kupiłem stożek założyłem działa. :(