Plyn chlodniczy

[michal_dh]

Czy plyn z chlodnicy ma prawo ubywac ???? W przeciagu ok 500km ubylo mi pol zbiorniczka plynu. Szczelonosc jest bo patrzylem i nie widze wyciekow, nowa uszczelka pod glwoica i cylindrem . No wiec czego to wina ? :P:(:bigrazz:

[zysio]

moze masz diurawy waz lub nie tak zeszła sie uszczelka albo chlodnica gdzies lekko puszcza płyn albo masz zbiorniczek wyrownawczy dziurawy dobrze poszperaj :P odczep zbiorniczek nalej do niego wody i dobrze go zamknij i zobacz czy ci nigdzie nie ucieka woda posprawdzaj kazdza czesc

[michal_dh]

Sprawdzil bym ale narazie nie mam czasu ani warunkow :D cieplo jest wiec musze polatac a motorek rozbiore jak bedzie PRAWDZIWA zima :banghead: Moze on poprostu paruje ?

Pozdro :crossy:

[Soku11]

A od czego jest korek?? :) Pozatym to plyn ci nie wyparuje, chyba ze na wodzie jezdzisz. Skoro moto normalnie jezdzi to nie ma bata musi byc gdzies wyciek. POZDRO

[enduromaster]

ja na twoim miejscu bym zlał stary płyn i wlał koncentrat midlanda , koncentrat w jakiś stopniu uszczelni wyciek

[pikus91]

wyglada na to ze cos z uszczelka i Ci wciaga plyn rozgrzej motor i wtedy dokrec glowice jesli to nie pomoze nowa uszczelka

 

ale przeciez nowa uszczelka nie powinna piszcza

[dawid482]

a paruje Ci z wydechu? Bo jeśli tak to może masz uszczelkę spieprzoną i będzie Ci płyn ciągło i go spalało.

[FrAnEk654321]

a nie przybywa ci przez to oleju???? mozliwe jest ze jakies kanaly wewnatrz silnika sa nieszczelne i woda dostaje sie do oleju.

 

POZDR

[krzysiek8104]

Michał. Napisałeś że masz nową uszczelkę, więc prawdopodobnie niedawno złożyłeś silnik. Po wlaniu płynu, w niektórych miejscach mogą ci się stworzyć tzw. "poduszki powietrzne" bo płyn nie wszędzie wypełnia. Prawdopodobnie po rozgrzaniu silnika, termostat się otworzył i wymusił obieg cieczy. Wraz z tym usunęły się pęcherzyki powietrza. Stąd niższy poziom w zbiorniczku.

Uzupełnij go jeszcze raz. Jak następnym razem znowu ci ubyje to na bank masz gdzieś nieszczelności.

Edytowane 9 Listopada 2006 przez krzysiek8104

[Jimmy]

przeciez jak by mu spalalo plyn too chyba by sie zatarl ?

[michal_dh]

Juz mi spalal plyn i sie nie zatarl i to naprawilem wymieniajac uszczelke :icon_mrgreen: wlasnei nie wiem czy ten plyn chlodnicjzy do skrzyni mi moze nie wpadac :) spruboje jeszcze z dokreceniem glowicy na cieplym silniku :wink::) i powiem czy cos da:) Jak mialem zla uszczelke to caly zbiorniczek potrafil mi "wyparowac" w przeciagu jednej 50 km przejazdzki :)

 

a paruje Ci z wydechu? Bo jeśli tak to może masz uszczelkę spieprzoną i będzie Ci płyn ciągło i go spalało.

 

Nie paruje bo mam nowa uszczelke tak jak napisalem w 1 poscie :)

[dawid482]

przeciez jak by mu spalalo plyn too chyba by sie zatarl ?

nic by sie nie zatarło ponieważ w culindrze jest taka temp że odrazu płyn zostaje zmieniony w parę wodną i uchodzi razem ze spalinami przez wydech a taki objaw jest przy źle złożonej głowicy, lub uzkodzonej uszczelce pod głowicą

[zysio]

musisz miec gdzies nieszczelnosc kolo glowicy lub pompy wody wystarczy ze poszedl zimering uszczelniajacy pompe i wszystko bedziesz miec w skrzyni pozdro !

Edytowane 10 Listopada 2006 przez zysio

[michal_dh]

Sprawdzalem olej w skrzyni i nie ma wody :wink: wiec pewnie gdzie szlalfikiem przecieka albo chlodnica jeszcze popatrze :wink:

[kuba_195]

dociągnij głowice jak najsdzybciej, bo możesz mieć taką bajkę, że na rozgrzany tłok pujdzie zimny płyn chłodniczy i pierścień pęknie i będzie płaćz, napewno uszczelka pod głwowicą!!