Wydech Przelotowy

[Strzalek]

wlasnie ja mam srednice rury wchodzacej do tlumika 42 mm, a wyjsciowa z tlumik ma 24 mm czy mozliwe ze to jakas kastarcja przez tlumik ??

 

wlasnie ja mam srednice rury wchodzacej do tlumika 42 mm, a wyjsciowa z tlumik ma 24 mm czy mozliwe ze to jakas kastracja przez tlumik ??

Jasne, Zobaczcie na wydechy w crosowych 4T jak to wygląda.

[Nitomen]

czy rura w srodku tlumika ma byc stalowa czy z nierdzewki jak reszta tlumika ?? i co daja te dziuirki wiercone wzdluz calel tej rury , mozna je nie wiercic :bigrazz: i wstawic poprostu rure obwinieta wata dookola

[thefex]

dziurki daja ci to, ze wydech bedzie zyl w zgodzie z twoimi bebenkami sluchowymi :bigrazz:

[Nitomen]

hehe no ale to kupa roboty :bigrazz: nawiercic taka rure

[loko]

http://img278.imageshack.us/my.php?image=wydexxxjt7.jpg :bigrazz:

 

a coś takiego ? hehehehe jak to loko nie mam jeszcze motorku a już do niego wydech będę może robił ........chciałem z aluminium cały wykonać ( mam spore możliwości itp ) , w środku ta „tuba” ponawiercana a po miedzy wata jak myślicie ? a nie zna ktoś jakiejś strony jak robić wydechy, jakie wymiary do danej pojemności itp

[SzaryWilk]

No dobra to mam pyt drobne. Robi mi sie wydech do LC4, materiał na rury wewnętrzne jak i blache zewn, kwasówka. tylko zastanawiam sie nad zgraniem tego, nie wątpie że iglica pójdzie w górę, dysza dostanie wiertłem na 190 ale co z zaworami i zapłonem? nie przyspieszyć parę stopni zapłonu? Miałem oryginalny cichy wydech i palił jeździł jak zegarek, powiedźcie mi pare słów :biggrin:

[bartolo83]

ja osobiscie mysle nad kupnem tego

http://moto.allegro.pl/item166749182_nowe_...jaka_cena_.html

 

co o tym sadzicie?? cena nie najgorsza, wyglada na dosyc dobrej jakosci..

 

ale na razie i tak tylko mysle nad tym bo kasy brak.. (robie licencje)..

 

ps. slyszalem gdzies ze od przelotowego tlumika moga sie zawory wypalac?? prawda czy mit??

Edytowane 17 Lutego 2007 przez bartolo83

[Nitomen]

prawda z zaworami - tlumik nie sluzy wylacznie do wyciszania dzwieku , ale nikt nie stwierdzil od jakiej jazdy i po jakim czasie szlak trafi zawory i gniazda. Ten tlumik ci nie wjdzie , sam mialem go kupic ale po pomiarach stwierdzilem ze za duzo kombinacji.

Edytowane 17 Lutego 2007 przez Nitomen

[ZammeR_Poz]

Witam, jaki efekt moze dac wywiercenie w tlumiku paru dziur?

 

CHodzi o Yamahe Xt 600 oczywciscie 4T

[bartolo83]

prawda z zaworami - tlumik nie sluzy wylacznie do wyciszania dzwieku , ale nikt nie stwierdzil od jakiej jazdy i po jakim czasie szlak trafi zawory i gniazda. Ten tlumik ci nie wjdzie , sam mialem go kupic ale po pomiarach stwierdzilem ze za duzo kombinacji.

 

to jezeli moga sie wypalic zawory i gniazda to czy ma sens zakladanie przelotowego tlumika??

czy da to taki efekt ze mozna ryzykowac wypaleniem tych zaworow??

a masz moze jakiegos na oku z allegro??

[Strzalek]

to jezeli moga sie wypalic zawory i gniazda to czy ma sens zakladanie przelotowego tlumika??

czy da to taki efekt ze mozna ryzykowac wypaleniem tych zaworow??

a masz moze jakiegos na oku z allegro??

Podstawa to dobrze wyregulować gaźnik po zmianie wydechu. Wtedy zjawisko wypalania minimalizuje się.

[Seba350]

Nie wiem ile w tym prawdy,ale slyszalem (na przykladzie dr 350) ,ze najlepiej przerobic oryginalny tlumik - zostawic przednia czesc w oryginale,a jedynie z koncowka powalczyc - wieksza srednica itd . Kupilem nie dawno DR 350 i wlasnie taka przerobke w niej tez spotkalem.

A najlepiej kupic dedykowany,ale ... $$ :buttrock:

Edytowane 18 Lutego 2007 przez Seba350

[Nitomen]

ja przerobilem nieznacznie swoj , dzwiek jest cichy ale bardziej basowy.

[qba]

a jak strzałku regulować? iglice w gore?

[Pacian]

a jak strzałku regulować? iglice w gore?

 

Zwiększasz na iglicy dawke paliwy i dysze dajesz wiekszą przerabiał to u siebie mi waliło ogniem z rury nawet zmiana samych dysz nic nie dała,po tym zabiegu nic nie strzela czyli ma dobra mieszanke co do gniazd zaworowych to raz pisał Dominik że musiałbyś robić 20000 km rocznie zeby się o to martwić.