Co lepsze DT 125 CZY MTX 125 ??

[Mkorwas]

Ja Bym brał mtx'a :) Chos jezeli dobrze wiem to do Yamachy lepiej o czesci :) To ju twoja decyzja . Pozdro :)

[Bubu Goryl]

To, że się wkręca do 11.5tyś to nie zanczy że jest do końca odblokwana.

 

nie twierdze ze to oznacza ze jest odblokowana do końca, ale nie przesadzajcie i nie róbcie z niej niewiadomo czego ! :icon_eek:

 

Moc jest taka sama jak w innych 125ccm z tej klasy 26-30KM i nie róbcie z niej YZ i nie mowcie ze ma niewiadomo ile mocy i idzie z każdego biegu na koło jak CR500.

 

Jednak sądze że wolał bym Yamahe DT niż MTX'a, do DTki napewno o czesci lepiej....

[michal_dh]

Ja jestem uzytkownikiem mtxa i jestem z niego zadowolony, awaryjonosc jest srednia zdazaja sie naprawy ale raczej one sie wywodza z mojego stylu jazdy choaz az tak go nie katuje :) Hamulec z przodu jest bdb z tylu db moc jest wystarczajaca bo mam w pelni odblokowana chyba ze na module blokowana jest jeszcze :smile:

v-max ok 140 oczywisce w zaleznosci od opon :flesje: na kolo idzie z 2, przyspieszeszenie ma bardzo fajne i w terenie jedyna wada mzoe byc troeszeczke za mieki amor z tylu (z przodu jest regulowany ) z tylu juz nie :evil:

tyle

 

Pozdro

 

 

 

 

Z czesciami tak ogromnego problemu nie ma moze czasami trzeba poczekac kilka dni ale nie wiecej .

[Mr.Maciek]

Jeśli porównamy W 100%(naprawdę) ODBLOKOWANE: DT 125, MTX 125, KMX 125 i CRM 125 to różnica w jeździe nie będzie jakiejś wielkiej różnicy! Co innego gdyby porównać do tego KDX 125 RX 125 WRE 125 i EXC 125! O zawieszeniu i geometri ramy juz nie będe wspominąc, zresztą i tak większość chwali swoje;] Pzdr

[miclaw]

Ja moze bede miał tanio do sprzedania MTX 125 '91 z papierami.Moge kupić za 800 zł z rozwaloną głwicą.Jak by co to na PW :icon_twisted:

 

Dlaczego na b`pics nie ma MTX 125 z '91 ??

Edytowane 9 Listopada 2006 przez miclaw

[olin]

Barbarzyńcy!!!

Takim motorkiem po mieście? :rolleyes:

Taaa.... a koledze nie zdarzyło się przebujać po asfalcie paru-parunastu kilometrów w mieście? :biggrin:

Pozdro :icon_mrgreen:

[ZIGGI]

Nie zdarzyło :) Ale jak zrobię prawko A to się pewnie zdarzy i paredziesiąt :notworthy:

[EnduroMax]

Miałem do czynienia z oboma motocyklami.

Mtx'em troche km zrobilem (Mtx 125RG) i co o nim mysle:

Super przedni hamulec, tylny jak to tylny bębnowy czyli średnio. Zawieszenia w porównaniu do DT bajeczne. Asysta powietrzna czy gazówka z tyłu to rzeczy o których dt może pomarzyć. Ale żeby nie było za dobrze: MTX jest za niski, za ciężki, ma siodło niczym kanapa (szerokie i długie)zbiornik wystaje mocno go góry.

No i silnik... Słabizna. Ciągnie bardziej od dołu ale to nie to o czym można by myśleć. W porównaniu do dt wymięka w przedbiegach.

Co bym wolał kupić? Raczej DT, i pobawić się z zawieszeniem...

Pozdrawiam!

[Litrus]

aha dzieki ... teraz coraz bardziej jestem przekonany do dt;]

odswiezyliscie temat ... ale to dobrze ... ktos moze posluchac porad ;] slyszalem ze odblokowana dt zamyka licznik (140km/h) jesli mialbym kupic to opony szosowe i by bylo ok .

Jazda w trasie 100-110 nie sprawia problemow ? no i fakt ... widzialem nawet jak gosciowi z 3 na kolo leciala ;] ale to tez trzeba miec technike ;]

Pozdrawiam

[eloelo]

widzialem nawet jak gosciowi z 3 na kolo leciala ;] ale to tez trzeba miec technike ;]

no racja, są rozne techniki dodawania gazu :wink:

Hehe, odblokowana dt była by fajnym motocyklem gdyby zawieszenie miała np. jak w kdx'ie a najlepiej od jakiejs wrki :(

 

ma siodło niczym kanapa (szerokie i długie)

no tak, bo w dt jest węższa i krótsza

 

pozdrawiam

[ZIGGI]

pomyliłes 50-ke ze 125-ką

w 125-kach zawsze były japońske silniki

mylisz chyba odblokowanie z tuningiem

to że DT czy inne moto mają różne moce spowodowane jest tym , żeby dostosowac moc do przepisów aby można było poruszac sie na A1

blokowanie silnika to "zamulanie go" (celowe osłabianie) żeby nie osiągał pełnej mocy - tak własnie głównie w niemczech blokowano np. DT-ki z 27 koni na 14 czy iles tam

 

 

Fabryczna ma 27KM, tylko jest dławiona w zależności od rynku i przepisów. MTX to starszy model i nie jest tak kastrowany. Starsze DTki też nie były tak dławione.

 

A bebeszenie tłumika i dyfuzora to odblokowywanie czy tuning?

Czy mój MTX ma 24 KM z seryjnym tłumikiem i dyfuzorem czy z przelotowymi?

[michal_dh]

Raczej z przelotowymi ....... W serwisowce nawet cos o tym jest :notworthy:

[Gudaj]

Mtx czy DT?? Trudne pytanie i jeden, i drugi jest fajny. Ja jeżdżę Hondą i jestem z niej jak najbardziej zadowolony. Nigdy się nie zawiodłem.

mam poruwnanie mtx z 89 i dt z 01 i wiem ze dt nie ma żadnych szans przy mtx. Mtx ma o wiele wiekszego ,,kopa" i jest szybszy

Tak, jak powiedział matik jest u nas Dt. No i odstaje w porównaniu z Mtx. W sumie mi to wisi, czy moto mojego kumpla jest szybsze, czy nie. Bardzo wiele zależy od umiejętności kierowcy.

 

Tu jest post opisujący Mtx 125 RG <<KLIK>>

Edytowane 4 Grudnia 2006 przez Gudaj

[EnduroMax]

W pełni odblokowana DT robi mtx'a jak chce...

Mtx ma po odblokowaniu 24KM. Zablokowany około 15.

Dt po pełnym odblokowaniu 27-28, moce zablokowanch zależne od rocznika i kraju sprzedaży

[lon_91]

z tego co mowil moj kolega to MTX-y wycodzily z dwoma silnikami, jeden byl mocniejszy niz te 24km,

(jesli sie myle poprawcie)

 

i osobiscie jak bym mial wybrac DT a MTX wziolbym MTX

 

pzdr.