tarcza hamulcowa tył

[mierzwa2]

Witam zauwazyłem że po zmianie klocków na nowe po przejechaniu tak ok 8 km taarcza zmieniła kolor, nie czułem zadnego "obciążeia" podczas jazdy czyli odbija wszystko ok, jak sam go prowadzę to tez nie czuje oporu, tak nie na całej długosci i szerokości tylko momentami, aha wczesiej używałem płynu w sprayu do "uwolnienia tłoczków" bo się zapiekły ale spray był do hamulców czy to wina tego sprayu? czy co?

[mareksit]

Jesli koło po podniesieniu przodu niema żadnych oporów to może to być wina sprayu.

[lukas 78]

witam

a może jakieś klocki kiepskie założyłeś i przegrzała się tarcza

pozdrawiam

[mierzwa2]

mhy... dałem za nie ok 70zł przegrzala? to jest jakies groźne dla mnie? odp pozdrawiam

[ventura]

Na jaki kolor tarcza zmieniła barwę? Może przetrzyj ją jakimś rozpuszczalnikiem na szmacie na próbę. Bo może jest jakaś ufajdana tym sprayem z dodatkiem pyłu z nowych klocków. Co do przegrzania to wątpie żeby Ci sie udało to zrobić, bo przecież tylny hamulec to dodatek.

Edytowane 18 Października 2006 przez ventura

[Wilczy]

Jesli koło po podniesieniu przodu niema żadnych oporów to może to być wina sprayu

A co zrobić jeśli właśnie mam taki opór na przednim kole, szczęki hamulcowe nie odbijają i ciągle przylegaja do tarczy. :/

[scitro]

Klocki powinny mieć minimalny luz, ustalany przez "bicie" tarczy wynoszące kilka setek. Luz ten tworzy się w momencie poruszania się motocykla - tarcza odbija klocki. Jeśli po krótkiej przejażdżce zahamujesz tylnim hamulcem a przód dalej obciera, sprawdź czy nie są zapieczone tłoczki.

Jak sprawdzisz to dawaj dane to może coś wymyślimy

[Wilczy]

No więc chyba już wiem o co się rozchodzi w moim przypadku, rozkręciłem zacisk, tłoczki nie są zapieczone ale nie odbijają. Chyba mam za bardzo zjechane klocki i żeby docisnąć je aż do tarczy tłoczek musi za bardzo sie wysunąć, wysówa się tak daleko ze aż po za taką gumową uszczelkę i w tym momencie się blokuje i juz sie nie cofa, i hamulec pozostaje zacisnięty i obciera. Musze wymienić szczęki. (tak podejrzewam ;p )

[scitro]

Dziwne... nie powinien się blokować nawet przy max wysunięciu... może masz zacisk od innego motocykla. Sorki, że pomyliłem tarcze przednią z tylną.

Pozdro

[Pawel]

Cofanie tłoczków wynika to z samej konstrukcji układu hamulcowego. Jak tłoczki chodzą prawidłowo (to znaczy zupełnie lekko) to widać jest, jak dociskają się do tarczy (nawet stojącej w miejscu) a potem cofają się wraz z puszczeniem klamki.