Nowy karter.stare łożyska?

[Siwy_]

witam

musze kupić nowy karter do Rs'ki.

Niewiem co zrobić z lożyskami z wału?Wymienialem je kolo 400km temu i wiem że są w dobrym stanie.Nowy karter przyjedzie zapewne bez lożysk.Wybić ''moje'' lozyska i wlożyć je do nowego kartera czy to zabawa bez sensu?

Pozdrawiam :flesje:

[kardan]

witam

musze kupić nowy karter do Rs'ki.

Niewiem co zrobić z lożyskami z wału?Wymienialem je kolo 400km temu i wiem że są w dobrym stanie.Nowy karter przyjedzie zapewne bez lożysk.Wybić ''moje'' lozyska i wlożyć je do nowego kartera czy to zabawa bez sensu?

Pozdrawiam :flesje:

400km to tyle co nic ,tak że spokojnie możesz je zapodać ,tylko ostrożnie je wybij! :flesje:

[Siwy_]

Ochlodzić karter lub go podgrzać?Żeby mi latwo wyszly...

[Majsters51]

takie łozyska mozna zakładać ale jessi silnik jest juz rozebrany to morzesz załorzyć nowe

[Gość marcpol]

Ochlodzić karter lub go podgrzać?Żeby mi latwo wyszly...

To raczej nic nie da, bo podgrzejesz jednocześnie łozyska i kartery.

[pikus91]

podgrzej karter i wtedy latwiej lozyska wyjda poniewaz aluminum jesli sie nie myle szybciej sie grzeje niz hartowana stal

[enduromaster]

jeśli masz opalarkę to podgrzej tylko okolicę łożyska, powinno wyskoczyć po lekkim stuknięcu gumowym/drewnianym młotkiem

[Soku11]

Dokladnie podgrzej i stuknij mlotkiem delikatnie :flesje: U mnie tak pomoglo :flesje: POZDRO

Edytowane 13 Października 2006 przez Soku11

[Pimpek]

kup lepiej komplet nowych łozysk szkoda zachodu ze starymi ja uwazam ze co nowe to nowe

[cubamen]

Niewatpliwie wszyscy maja swoje racje niewiem jak bedziesz to rozstrzygal na zdrowy rozsadek czy iloscia glosow :icon_mrgreen: zdecydowanie radzilbym nowe lozyska :smile:

[malys]

Wsadź stare, pewnie masz jakieś wysokoobrotowe, a one za tanie nie są. Po 400km to one są jak leżaki magazynowe :icon_mrgreen:.

[Soku11]

Wiadomo ze nie oplaca sie wkladac nowych :icon_mrgreen: Zobacz jaki jest cykl kilometrow miedzy remontami i te lozyska co tyle czasu mozna wymieniac :smile: POZDRO

[Siwy_]

Remonty w tych silnikach przeprowadzane są przeważnie po około 15tyś km.

Spróbuje je wybić.Metoda taka sama jak podczas zakladania nowych lożysk na wał-podgrzewanie kartera i wkladanie lożysk które tak naprawde wpadają w tak gorący material.

Dzięki za rady. :icon_mrgreen:

Pozdrawiam :smile:

[-=AUTSAJDER=-]

podgrzej karter i wtedy latwiej lozyska wyjda poniewaz aluminum jesli sie nie myle szybciej sie grzeje niz hartowana stal

Z tego co wiem to tu chodzi raczej o różną rozszerzalność temperaturową dwóch różnych metali, aluminium ma większą rozszerzalność temperaturową więc po podgrzaniu obwód gniazda łożyska się bardziej powiększy od obwodu łożyska więc części powinny się "poluzować".

 

 

A co do samego zastosowania używanych łożysk to fakt że 400 km to praktycznie niewiele ale wg. mnie lepiej wydać kilka zł więcej i kupić nowe niż za jakiś czas "rozpoławiać" spowrotem silnik o taką pierdółkę... :banghead: jak juz będziesz miał "rozpołowiony" silnik to można je wymienić :flesje: oraz przyjrzeć się stanowi pozostałych części.

 

Pozdro.

Edytowane 16 Października 2006 przez -=AUTSAJDER=-