Łatać, czy nie łatać opon po przebiciu

[fxrider]

Kołki które można wsadzić "z zewnątrz" służą tylko do tymczasowej naprawy takiej opony. Taką oponę powinno zawieźć się do wulkanizatora, aby "wkleił" (właściwie to wtopił/wgrzał) łatę od środka.

[cubamen]

powina byc od wewnatrz taka łatka z kołkiem ale od wewnatrz

[bigboykr]

Ja na zakołkowanej oponie zrobiłem jakieś 4 tys. km i nic się nie dzieje. Chciałem ją profesjonalnie naprawić ale usłyszałem w serwisie, że jak trzyma powietrze to nie ma sensu. Kolejny argument był taki, że masa ludzi jeździ na takich oponach do ich zużycia.

 

No ale wiesz... Twoja była profesionalnie naprawiona :icon_twisted:

 

 

[michal.051]

tak jak wyżej

zawieź ją do wulkanizatora niech przyklei łatkę i ją odpowiednio wyważy

ja złapałem ćwieka w nowiutką oponę continentala, jedni mówili żeby ją wywalić, ja postanowiłem jeździć, kwestia podejścia do sprawy :rolleyes:

[Sihaja]

No ale wiesz... Twoja była profesionalnie naprawiona :icon_twisted:

 

 

Hehehe, no tak. Lepiej się nie dało.

Co ciekawe, Horb dwa razy był w zakładzie i prosił o zrobienie tego profesjonalnie w zakładzie, ale facet stwierdził, ze nie ma sensu, ze on nic lepiej nie zrobi.

Ja mam mieszane uczucia, ale... ja podobno jestem paranoiczką...

[Rafal_W_wa]

ja tak samo złapałem gwoździka... 1000 wypowiedzi łatać nie łatać... a co jak puści powietrze...

w końcu zawiozłem do wulkanizatora wkleił łatę od środka z kołkiem...

 

co do kołków bez zdejmowania opony służą one do tymczasowej naprawy... w samochodzie jeszcze OK ...

ale w motocyklu oddał bym do profesjonalisty i lepiej żeby była łata od środka.

 

Sprawdzaj po prostu częściej potem ciśnienie, z taką oponą nic się nie stanie ale można gubić ciśnienie i wejdziesz w winkiel a tu mało wiatru i gleba...

ogólnie opon motocyklowych nie powinno się wcale naprawiać ... więc jak naprawić to od wewnątrz

 

ja swoja chce wykończyć w tym sezonie... i na przyszły nowy komplet ... co całe to całe...

[W-max]

Jeśli w środkowej części opony to można naprawić ale powinien zrobic to wulkanizator.

[MOC]

Jezli ni ejezdzisz ekstremalnie, biorac kazdy zakret na kolanie to nie widze przeciwskazan.

[Nitomen]

ja kilka dni po kupnie nowej opony, zlapalem 2 obce ciala w tylnia oponke , oczywiscie zalatali mi ja w wulkanizacji profesjonalnym kolkiem , po ok 4 tys i jazda 240 km/h powietrza nie ubylo.

[Rafal_W_wa]

opon o wysokim indeksie prędkości takim jak np. W nie powinno się łatać...

wiadomo że jednak jest to oszczędność bo można złapać gwoździa w nową oponę i 600zł w plecy.

Jeśli już to łata od środka... uszkodzenie musi być na czole opony i najlepiej mniej więcej prostopadłe nie ukośne.

Zależy od wulkanizatora ja w Warszawie byłem u kilku którzy mają sprzęt do moto... to nie chcieli załatać na indeksie W.

 

 

zalecenie jak pisałem aby często sprawdzać ciśnienie.

[Vector]

A ja na takim laczku najzwyczajniej bym się cykał śmigać.

[MOC]

Wszystko zalezy od specow i warsztatu, jezeli ich wiedza i doswiadczenie mowi , ze dana dziura mozna zalatac i smigac to ok, jezeli warsztat mowi, ze tego nie zrobi w obawie wlasnie przed wybuchem obony, badz utrata szczelnosci to pozostaje jedynie zakup kolejnej.

[Vector]

Kumpel pod koniec zeszłego sezonu kupił taką właśnie kołkowaną oponę. Powyżej 220 wpadała w taką wibrację, że szło si ęwypie*dolić od szarpania. Dziękuję.

[Rafal_W_wa]

ja mam prawie nówkę... załatałem dlatego że nie chciałem szukać kompletu... a chce wymienić i przód... dlatego łatka... zrobię na niej może z 1000km... jesień i spalenie... i na wiosnę nóweczki...

może panikuje.. ale jakoś jak wiem że jest łata to jakoś też się cykam... kwestia świadomości... bo można kupić moto używane...i cholera wie co tam jest... czy to w oponie.. albo coś źle skręcone...

 

jak pisałem..ja bym załatał i rozglądał się za nowymi na przyszły sezon... ale są tez osoby co łatanie i jeżdżą aż płótno widać.

Edytowane 29 Sierpnia 2010 przez Rafal_W_wa

[obniski]

Witam,

 

Ja też jeździłem na kołkowanej oponie i nie było z nią najmniejszego problemu. Na drugi dzień po założeniu nówki sztuki na tył, wbiłem śrubę. Szkoda mi było opony wiec zajechałem do wulkanizacji gdzie zajmują sie tylko motorami zrobili tak jak powinno być. Zero problemów.

 

Tylko że nie rozwijałem prędkości 240km/h, jeżeli tak masz zamiar jeździć to nie zadawaj pytań i nie oszczędzaj bo nie będziesz miał okazji na wydanie tej oszczędności. Jeżeli jesteś zwykłym użytkownikiem 2oo co to nie potrzebuje osiągów ferrari i cieszy sie normalna jazdą, zajedź do dobrej wulkanizacji powiedz co chcesz i czy umieją to zrobić i ciesz sie dalej jazdą.

 

Pozdrawiam