Yamaha Midnight Star (Roadliner, Stratoliner)

[Dragon000]

maniek- odkąd użytkuje moto to u mnie nie widać- mam chromowany. Olej jaki leje to Bel Ray 20W50 przykładowy link:

http://www.4ride.pl/olej-bel-ray-v-twin-motor-oil-20w-50-semi-synthetic-1l.html

[Soft]

Koniec świata.

Olej do naszych motocykli w Biedronce ... po 32,99 zł za litr (Castrol Power 1)

akcja trwa od 24.04 do 27.04

[Fedaykin]

Mocy ni momentu mi nie brakuje, ogólnie moja kochanka jest lux, ale co Panowie sądzicie o czymś takim????

http://allegro.pl/tuning-yamaha-xv-1900-midnight-star-06-13-rb-easy-i4133495333.html

Czy ktoś już miał z tym styczność??? :wink:

[trufel]

wydaje mi się, że jest to coś podobnego do Power Comandera

 

Ale pamiętaj, sam zakup to dopiero początek. Trzeba pojechać na hamownie, zrobić pomiar przed montażem i po motażu. Napisać odopowiednia mapę i ją wgrać, zrobić pomiar, przejechać się i ewentualnie wprowadzić poprawki, Zagłebiałem ten temat juz kiedyś i nawet gadałem z GURU tematu. Powiedział mi tak , wydech przelot, filter K&H, to ustrojstwo i można się bawić cały dzień na hamowni, do tego dochodzi koszt paliwa i nawet opony bo na hamowni sprzęt jest raczej mocno traktowany tak jak i na jazdach próbnych, dodam jeszcze, że aby odpowiednio wykorzystac to cacuszko to na jednym dniu może się nie skonczyć.

Polecam PCV, daje więcej mozliwośc.

Edytowane 27 Kwietnia 2014 przez trufel

[barkley]

Witam. Kiedyś poruszałem temat światła STOP(nie świeci tylny STOP). Później okazało się że nie ma kierunków, klaksonu,... . Wymieniłem bezpiecznik (10) i powróciło wszystko prócz tylnego stopu. Dzisiaj sprawa się powtórzyła tzn. znowu spalił się bezpiecznik czyli brak klaksonu, kierunków, świateł. Założyłem większy bezpiecznik (15),Po sprawdzeniu okazało się że teraz nie mam juz obydwoch stop-ów (przód nie świeci i tył tez). Zapewne jakies zwarcie???. Może jest jakis osobny bezpiecznik odpowiedzialny za światła stop. Miał ktoś kiedys takie przygody??. Pozdrawiam.

[przemo79]

Witam dziś wymieniłem olej w silniku w mojej yamaszce ku mojemu zdziwieniu facet z serwisu powiedział mi ze one mają 3 korki spustowe no i faktycznie odkręcił po kolei najpierw z przodu (z boku) później na środku i na końcu( z tył) dlaczego mają aż 3 komory? Acha i Filter oleju też wymienił i wlał 5 litrów taki czerwonawy Castrol z beczki.podobno bardzo dobry.

[piter 1600]

Tak jest ,są trzy korki.To silnik z suchą miską olejową.

[Ziółek]

Z jaka suchą ? skoro odkręcam korki i leci olej :P

[piwu]

Panowie, proponuje się zapoznać z tym tematem:

 

http://www.starbikeforums.com/forums/showthread.php?t=2832

 

 

Generalnie Yamaha nie przyznała się do wady fabrycznej, która występuje w skrzyni biegów, a konkretnie na trzecim biegu. U mnie jakieś 500 km temu pojawił się ten symptom... słychać cyklicznystukot na trzecim biegu. Poprawiona część w czechach kosztuje 470 zł, zobaczymy co będzie jak rozbierzemy skrzynie.

 

Przebieg u mnie 47000 km.

[XV 1900]

Znaczy się rozbierasz skrzynie i naprawiasz to :icon_question:

[piwu]

no, a co mam zrobić... czekam, aż u kumpla będzie miejsce na warsztacie.

[Soft]

PIWU, a który rocznik motocykla masz ?

[Ziółek]

Czy pomysł spotkania jak co roku upadł ?

Może jesteście zainteresowani tym : http://gnysiowka.pl/motocyklowy-rajd-zagonczykow/ ?

[piwu]

Soft 2006,troche podłamuje ta sytuacja, teraz na zlocie byłem GS-em od mojego ojca :)

[Ziółek]

Koledzy, czy orientujecie się w temacie zamiany rozmiaru opony w naszym moto ? Oryginalnie opony to Dunlop lub Bridgestone 190/60 R17 na tylnym kole. Chciałbym założyć Metzeler ME 880 Marathon 200/50 R17 (190-tek nie ma) Wydają się trwalsze niż np. Dunlopy i mają więcej bieżnika. Oglądałem dziś Metzelerka na innym motocyklu i miała 2x więcej bieżnika niż nowy Dunlop.

 

Czy ta 10 mm różnicy w szerokości ma jakieś znaczenie ?

Edytowane 13 Maja 2014 przez Ziółek