Shadow VT 600 - wrażenia i opinie

[Belgu]

na pewno wymien sobie przewod na taki w oplocie, ja zaowilem z allegro (wpisz w wyszukiwarke HEL), jest on angielskiej produkcji, bardzo dobrej jakosci, mozna sobie wybrac kolory, po zalozeniu roznica jest odczuwalna. Wymien tez plyn na nowy i zainwestuj w klocki, ja mam takie przyzwyczajenie z samochodow i uzywam klockow EBC, niestety tarox nie robi do motocykli

na inne pytania nie odpowiem, bo nie wiem za wiele w tych tematach ;)

 

thx... wezme to pod uwage.

[shadok]

1. Przewód jak najbardziej, dobre klocki również. Używam i mogę polecić EBC ale w wydaniu "HH", w zwykłe się nie pakuj.

 

2. Obawiam się, że to chyba max zwykłego silnika w vt600... Oczywiście zostaje zawsze dynojet (dysze w gaźniku), filtr k&N i ew. tłumiki. Zawszę parę koników.

 

3. Np. ze starszym modeli Hondy Shadow 1100 lub 750. 500 niestety ma obrotomiesz "mechaniczny".

Można też np. wykonać obrotomierz samemu (wcale to nie jest takie trudne - z gotowych zwstawów) w postaci linijki LED i wkomponowanie gdzieś wg. uznania i fantazji.

 

Pozdrawiam

[Szafir]

obrotomierz przy tych silnikach jest zbędny /mikry zakres kilku tys obr/ - chodzi chyba tylko o Twój gust, bo moim zdaniem komplet zegarów na kierale i kontrolki to domena turystyków i nakedów. Przeróbka choppera kojarzy mi się z czym innym.

Zabierz się np. za siedzenie, kierownicę, wydech, aerograf - a nie kontroliki :P

pzdr i do dzieła bo zima się niedługo skończy :biggrin:

[Belgu]

obrotomierz przy tych silnikach jest zbędny /mikry zakres kilku tys obr/ - chodzi chyba tylko o Twój gust, bo moim zdaniem komplet zegarów na kierale i kontrolki to domena turystyków i nakedów. Przeróbka choppera kojarzy mi się z czym innym.

Zabierz się np. za siedzenie, kierownicę, wydech, aerograf - a nie kontroliki :biggrin:

pzdr i do dzieła bo zima się niedługo skończy

 

Obrotomierz to kwestia estetyki... 2 puszki na kierownicy beda (IMHO) wygladaly lepiej.

 

Nie chce zmieniac kierownicy i siedzenia. Te mi pasuja. Pewne elementy ulegna drobnym poprawkom

przechodzac polerke i dodanie chromow. Kilka drobnych gadzetow tez dojdzie.

Oprocz tego bedzie nowy lakier. Dojdzie sissy bar, stelaze i sakwy. I na tym zakoncze najprawdopodobniej

poniewaz chce sie w przyszlosci przesiasc na cos wiekszego. Bedzie to albo Shadow 1100 albo VTX 1300.

A docelowo (w bardzo odleglej przyszlosci - chyba, ze wygram w Totka) ---> Valkiria!

[Killarmy]

Witam,

 

jestem na etapie przerabiania swojej shadowki i zastanawiam sie nad zrobieniem czegos z wydechem, zeby byl glosniejszy i ladniej brzmial. Napewno byl juz wiercony, (nie wiem w jakim stopniu) tylko dla mnie to malo. Jak przerobic obecny wydech? Czy moze lepiej zainwestowac w nowy? Mozecie polecic jakis konkretny produkt?

 

pozdrawiam

[Prałat]

MOżesz je jeszcze bardziej wybebeszyć, możesz zmenić wydech - wszystko zalezy od kasy. Proste rozwiązanie to zdjęcie końcówek i założenie jakiś tajwańskich - dźwiek bedzie ładny (sprawdziwłem kiedys w Volusii), ale mogą się trochę zabarwić. NIe jest to jednak drastyczny wydatek w porównaniu do cen solidnych wydechów, a te też mogą nabrać barwy.

[Belgu]

MOżesz je jeszcze bardziej wybebeszyć, możesz zmenić wydech - wszystko zalezy od kasy. Proste rozwiązanie to zdjęcie końcówek i założenie jakiś tajwańskich - dźwiek bedzie ładny (sprawdziwłem kiedys w Volusii), ale mogą się trochę zabarwić. NIe jest to jednak drastyczny wydatek w porównaniu do cen solidnych wydechów, a te też mogą nabrać barwy.

 

Popieram przedmowce...

a przy okazji... zmien swoj awatar bo ten jest wyjatkowo obrzydliwy...

taka mala sugestia.

[Killarmy]

Mowa o solidnych wydechach, a znacie jakies konkretne modele, adresy sklepow w sieci?

 

Drugie pytanie, to w najblizszym czasie chce chromowac obudowe silnika, czy isniteja do tego jakies zastrzezenia typu za duza temperatura czy na polerowanej powierzchni nie bedzie sie trzymal?

[Prałat]

Mowa o solidnych wydechach, a znacie jakies konkretne modele, adresy sklepow w sieci?

 

Drugie pytanie, to w najblizszym czasie chce chromowac obudowe silnika, czy isniteja do tego jakies zastrzezenia typu za duza temperatura czy na polerowanej powierzchni nie bedzie sie trzymal?

Wygrałeś w LOTTO? :icon_rolleyes: Solidne wydechy pewnie poniżej 1500 nie zejdą, a chromowanie obudowy silnika również sporo Cię szarpnie, a jak już wszystko wykonasz, to na pierwszym lepszym zlocie usiądziesz na jakieś dowolne 1100 :banghead: i zaczniesz marzyć :clap: i marzyć :rolleyes: Potem przy rozwodzie okaże się, że "Cienista" wyczesała Cię z kasy, a nowego nabywcę wali, czy ma dekle alu czy tez chromo, stówkę Ci dorzuci, ale nic więcej. Także nie szalej :biggrin: Polerkę dekli mozesz zrobić, powinno wystarczyć. Kasę pakuj, a raczej lej do baku i zwiedzaj, jeździj, poznawaj ludzi, nabieraj doświadczenia.

[Stan]

dokladnie tak jak mowi Pralat

nie przypuszczam ze shadow 600 to twoj motocykl docelowy

a inwestowanie w niego wiekszej kasy to pewnosc ze przy sprzedazy i tak tego nie odzyskasz

co innego jezeli chcesz miec motor na 5 czy wiecej lat

wtedy jak najbardziej

ale shadow 600 to chyba nie motocykl na lata dla faceta tylko taki do nauki

[luk87]

Witam,

 

jestem na etapie przerabiania swojej shadowki i zastanawiam sie nad zrobieniem czegos z wydechem, zeby byl glosniejszy i ladniej brzmial. Napewno byl juz wiercony, (nie wiem w jakim stopniu) tylko dla mnie to malo. Jak przerobic obecny wydech? Czy moze lepiej zainwestowac w nowy? Mozecie polecic jakis konkretny produkt?

 

pozdrawiam

 

Witam. Kiedyś miałem VT600 i też przerabialem wydech. Proponuje ci rozwiercenie już istniejących otworów, bądż nawiercenie kolejnych. Odradzałbym przewiercanie tłumików na wylot (przez przegrody)

bo mogą one sie poprostu oberwać podczas wiercenia i potem oprócz basowego dzwięku będziesz słyszał nieprzyjemne dzwonienie. Twoja ingerencja powinna sie ograniczyć tylko do nawierceń w okolicy wylotu wtedy dzwięk będzie przyjemny a nie za głośny.

I jeszcze jedno wiercąc nowe otwory zacznij od małego wiertła i stopniowo rozwiercaj otwory i w międzyczasie odpalaj motocykl aby skontrolować dzwięk.

Zycze powodzenia :)

[Killarmy]

Wygrałeś w LOTTO? ;) Solidne wydechy pewnie poniżej 1500 nie zejdą, a chromowanie obudowy silnika również sporo Cię szarpnie, a jak już wszystko wykonasz, to na pierwszym lepszym zlocie usiądziesz na jakieś dowolne 1100 :banghead: i zaczniesz marzyć :flesje: i marzyć :D Potem przy rozwodzie okaże się, że "Cienista" wyczesała Cię z kasy, a nowego nabywcę wali, czy ma dekle alu czy tez chromo, stówkę Ci dorzuci, ale nic więcej. Także nie szalej :) Polerkę dekli mozesz zrobić, powinno wystarczyć. Kasę pakuj, a raczej lej do baku i zwiedzaj, jeździj, poznawaj ludzi, nabieraj doświadczenia.

 

 

Chromowanie mam za friko wszystkich elementow jakich chce wiec to problem nie jest. Co do wydechow to pewnie podjade do jakiegos speca co by to obejrzal i ew cos jeszcze przewiercil. Sam juz nawiercilem kilka otworow przy wylocie- efekt super, jest troche cichszy ale dzwiek przyjemniejszy. Tak jak mowiliscie, napewno nie jest to moj motor docelowy, ale na 100% zostanie w rodzinie, wiec jakis tam sens pakowania w niego kasy jest. Zreszta sami pewnie wiecie, ze jak juz sie zacznie cos zmieniac to sie nie da skonczyc, ciagle cos, a potem nowy sprzecik przychodzi i od poczatku... Motocyklami zaczalem sie interesowac przez ojca, bo on pierwszy zaczal jezdzic. W tej chwili rozgladamy sie za mozliwoscia sciagniecia motoru z USA badz Kanady. Jeszcze nie wiem co dokladnie, moze Dragy 1100...

[Prałat]

Killarmy, słusznie jednak przedtem pytałeś o temperaturę - żeby ten chrom nie zaczął złazić płatami ;) Także przemyśl to. A jeżeli nawiercenie końcówek uznasz za mało zadowalające, to pomyśl na końcówkami "made in Tajwan" - relatywnie tanie, a dźwięk będzie ładny.

[Pompka]

Killarmy, słusznie jednak przedtem pytałeś o temperaturę - żeby ten chrom nie zaczął złazić płatami :banghead: Także przemyśl to. A jeżeli nawiercenie końcówek uznasz za mało zadowalające, to pomyśl na końcówkami "made in Tajwan" - relatywnie tanie, a dźwięk będzie ładny.

 

O własnie. Za 500 zł wybrniesz z problemu.

[Stan]

jezeli chcesz pochromowac aluminiowe dekle to chrom ci zejdzie

bo inna jest rozszerzalnosc aluminium i jak sie nagrzeje to ci popeka i odpadnie

 

co do tych koncowek made in tajwan to gdzie takie ustrojstwa sprzedaja bo ja nie slyszalem nigdy