ZEPSUTE GAZNIKI ZZR600

[Konował]

Przy okazji regulacji zaworów postanowiłem przeglądnąć gazniki. Rozebrałem je, wyczyściłem, przedmuchałem i na koniec udało sie je złożyć.

Po odpaleniu moto chodzi ładnie, na biegu jałowym wkręca sie na obroty.

Podczas jazdy ciągnie tak do 4 tys. obr. a potem to już tylko buczy. Po prostej pujdzie max tak ze 140.

Sciągnołem na zapalonym silniku filtr powietrza i okazało sie że te przepustnice którymi sterują membrany nie podnosza sie po dodaniu gazu, tak chyba nie ma być :icon_biggrin: .

Jaka może być tego przyczyna :biggrin: .

Pomocy jutro zlot w Lesku a ja w domu bede siedział :icon_biggrin: :icon_mrgreen: :icon_razz: :wink: :wink:

 

 

 

Pokrywy są na 100% dobrze założone.

Edytowane 7 Lipca 2006 przez Konował

[sebeq]

przepustnice muszą się podnosic ze wzrostem obrotów ,moze niezbyt szczelnie skręciłes pokrywy membran ? sprawdź to

[Adam M.]

Po prostu pojedziesz sobie 120 km/h.

Nie widze problemu.

 

Adam M.

 

:icon_biggrin:

Sprawdz te membrany.

[Gość Bern]

A może niech sprawdzi podciśnienia, jakieś nieszczelności itp?

[Konował]

Przed czyszczeniem ciągnął normalnie, membrany i pokrywy zakładałem dwa razy, membrany sa nieuszkodzone.

Niestety po górkach z takim mocnym silnikiem to żadna przyjemność jechać, pozatym musiałbym szukać jakichś mztek lub jaw żeby z tyłu nie zostawać.

[Pawel]

Mogłeś mimo wszystko źle zmontować membrany, zacznij od tego.

 

Pawel

[ventura]

Gdy silnik jest wyłączony to przepustnice się nie podnoszą po dodaniu gazu, przynajmniej tak jest u mnie jak ostatnio ściągnełem filtr powietrza. Wina leży gdzieś w podciśnieniu. Może kolektory ssące gdzieś dobrze nie naszły, albo jakiś przewód podciśnienia nie jest założony.

 

Tu znajdziesz schemat gaźnika to powinno CI pomóc pozbierać moto do kupy

 

http://www.blackbears.ru/manual/files/Kawa...l_(Spanish).zip

[Adam M.]

Konowal sprawdzal to na zapalonym silniku, wiec teraz jest ciekawe pytanie co mozna popitolic skladajac gazniki zeby zablokowac wszystkie 4 przepustnice podcisnieniowe ? Nawet przy dziurawych kolektorach gaznikow dzialaja one w miare normalnie. Nie wiem jak w Kawie, ale w Suzuki membrana ma taki maly polksiezyc na obwodzie ( gazniki Mikuni ) ktory wchodzi w wyciecie w korpusie gaznika i ustawia przepustnice we wlasciwym polozeniu. Trudno tez sobie wyobrazic wlozenie sprezyny w jakis taki sposob zeby blokowala przepustnice.

Tak ze ciezka sprawa, zeby cos poradzic przez internet.

 

Adam M.

[jacek1]

Przy wyłączonym silniku odciągnij palcem każdą z przepustnic, zobacz czy się odmykają. Może któraś jest zblokowana. Ale najprawdopodobniej żle poskładałeś membrany.

[Konował]

Na zgaszonym silniku przepustnice można unieść bez problemu i słychać dzwięk przepompowywanego powietrza, membrany są dobrze założone(sprawdzał kolega na wszelki wypadek).

 

nitroMCZ napisał:

a może to zbieg okoliczności... ja bym się skłonił do spr. zasilania w paliwo baterii gażników. Pompka,kranik,filterek itp.

 

Dzięki za rade ale radziłbym czytac ze zrozumieniem.

Edytowane 9 Lipca 2006 przez Konował

[nitroMCZ]

a może to zbieg okoliczności... ja bym się skłonił do spr. zasilania w paliwo baterii gażników. Pompka,kranik,filterek itp.

[Konował]

Zawiozłem do mechanika, to nie były membrany ale sie menda nie chce przyznać co zle w gaznikach złożyłem. Tylko tyle z tego dobrego że synchronizacje zrobiłem.

[ventura]

Czyli już dobrze Ci moto gada?

[Konował]

Prawie z niego nie schodze, do sklepu moto, do pracy moto, do łazienki moto, tylko do mechanika dzwonie i sie pytam co to było.

[yahoo]

Prawie z niego nie schodze, do sklepu moto, do pracy moto, do łazienki moto, tylko do mechanika dzwonie i sie pytam co to było.

 

Dziwne te objawy. Jedyne co mi przychodzi do głowy, to że nie podłączyłeś, lub źle podłączyłeś któreś z węży od dolotów powietrza Ram-Air, chodzi o ten cieńszy, idący od tych rurek, które siedzą w środku wlotów w owiewce. No chyba, że masz starszy model zygzaka, bez wlotów - w takim wypadku powyższe Cię nie dotyczy, i w takim wypadku - nie mam pomysłu, co zrobiłeś nie tak. Tam bez użycia młotka ciężko jest coś źle złożyć ;-)

No w każdym razie obstawiam że nie tyle źle coś złożyłeś - co że czegoś nie podłączyłeś, lub podłączyłeś źle.

 

Daj znać jak coś się wyjaśni - jestem bardzo ciekaw :)

 

--

pzdr

yahoo & 636 RT '02